[汽車之家 技術(shù)設(shè)計(jì)]  前段時(shí)間我們遠(yuǎn)赴美國(guó)密歇根州底特律試駕了2014款凱迪拉克ATS-L，雖然只有短短的三天，還是抽空去了下通用汽車總部的General Motors Technical Center研發(fā)設(shè)計(jì)中心和Milford試車場(chǎng)，這篇文章就把當(dāng)時(shí)的見聞分享給大家。

　　通用的工作人員習(xí)慣把General Motors Technical Center簡(jiǎn)稱為Warren Center（下文我也這么叫了），Warren是個(gè)地名，是個(gè)底特律北邊的衛(wèi)星城，而這個(gè)研發(fā)中心就建設(shè)在Warren市內(nèi)，同樣Milford也是底特律周邊的一個(gè)地名，無論Warren還是Milford，都屬于通用汽車最最核心的部門所在，我們?cè)谶@里看到很多最高級(jí)別的保密車型，也正是出于保密的需要，只要進(jìn)了這兩個(gè)地方都不被允許使用相機(jī)、手機(jī)，所以本文所有圖片均來自凱迪拉克官方提供的圖片，以及一些網(wǎng)絡(luò)圖片做補(bǔ)充，請(qǐng)各位知曉。

● Warren Center

　　正式試駕ATS-L之前，凱迪拉克為我們準(zhǔn)備了專門的產(chǎn)品說明會(huì)，也就是邀請(qǐng)來ATS-L研發(fā)過程中的幾位重要人物，為大家講解這款新車的設(shè)計(jì)理念。說明會(huì)地點(diǎn)設(shè)在Warren Center研發(fā)中心大樓內(nèi)的一個(gè)會(huì)議室。這不是正式參觀活動(dòng)，不過我們也算近距離觀察了一下這個(gè)在汽車工業(yè)界聞名遐邇的“重鎮(zhèn)”。

　　其實(shí)美國(guó)有三十多個(gè)叫Warren的小城，底特律市區(qū)以北這個(gè)Warren是最大的一個(gè)，面積89平方公里，人口十六萬多，除了有通用汽車的技術(shù)研發(fā)中心，還有美國(guó)陸軍的兵工廠、坦克研究中心等機(jī)構(gòu)，叫它工業(yè)重鎮(zhèn)不為過。

　　1923年通用汽車公司執(zhí)行委員會(huì)在總部所在地成立了一個(gè)專門從事新車設(shè)計(jì)的工作室，命名“藝術(shù)與色彩工作室”，隨著工作室規(guī)模的不斷壯大，時(shí)任通用汽車董事長(zhǎng)的Alfred P.Sloan決定為大家建造專門的辦公場(chǎng)所，1949年，通用汽車技術(shù)中心（General Motors Technical Center/Warren Center）在密歇根州沃倫市正式動(dòng)工，它也是當(dāng)時(shí)世界上第一個(gè)工業(yè)園區(qū)。

《設(shè)計(jì)師傳記(7) 汽車設(shè)計(jì)之父哈利•厄爾》

　　經(jīng)過幾位研發(fā)團(tuán)隊(duì)核心人物的講解，大家對(duì)ATS-L這款車都有了一定的認(rèn)識(shí)。為滿足中國(guó)客戶的需求，軸距加長(zhǎng)80mm，同時(shí)為保證產(chǎn)品調(diào)性，他們也堅(jiān)持了“風(fēng)尚”+“運(yùn)動(dòng)”的設(shè)計(jì)路線，因此總的來看這款A(yù)TS-L仍舊是同級(jí)別中最個(gè)性化的車型之一。

　● Milford試車場(chǎng)

　　要驗(yàn)證這一觀點(diǎn)，最好的辦法還是得試駕，這也是我們遠(yuǎn)赴美國(guó)的最重要目的。講解會(huì)結(jié)束之后，我們一行人來到本次行程的第二站：Milford試車場(chǎng)。這里是自汽車誕生之后，全球第一個(gè)專門用于汽車測(cè)試的場(chǎng)地，到今天已有九十年歷史。

　　負(fù)責(zé)車輛研發(fā)技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)的工程經(jīng)理Frank J.Taverna首先給大家介紹Milford試車場(chǎng)的概況。1924年之前汽車測(cè)試工作都是在開放道路上完成的，那個(gè)年代的開放道路并不能長(zhǎng)時(shí)間保持穩(wěn)定狀態(tài)，路面很可能出現(xiàn)偶爾的坑洼，不確定性因素太多，因此當(dāng)時(shí)通用董事長(zhǎng)Alfred P.Sloan希望能有一個(gè)專屬的測(cè)試場(chǎng)地，在穩(wěn)定、可控的環(huán)境里模擬所有的道路路況對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試，于是便有了Milford試車場(chǎng)，最初的場(chǎng)地面積只有大概只有七平方公里，從底特律的總部開車過來需要一整天時(shí)間。

　　經(jīng)過90年的發(fā)展，如今Milford試車場(chǎng)擁有225公里的測(cè)試道路，能模擬日常生活中幾乎所有的路況，每年要完成總計(jì)240萬公里的道路行駛測(cè)試，另外還有300次障礙測(cè)試、100次翻滾測(cè)試、1100次滑車測(cè)試、40000次排放測(cè)試、18次動(dòng)力總成標(biāo)定和100次全車耐久性測(cè)試（20周行駛3.2萬公里）等工作任務(wù)。

　　工作人員對(duì)Milford試車場(chǎng)進(jìn)行了相當(dāng)詳細(xì)的介紹，最后終于進(jìn)入壓軸大戲：ATS-L賽道試駕環(huán)節(jié)。這里有一條5公里長(zhǎng)的高等級(jí)賽道，難度不小，我們這些初次到訪的人以及ATS-L這款新車來說，都是個(gè)挑戰(zhàn)。

　　每個(gè)人都在教練車上熟悉了兩圈，最后自己駕駛ATS-L跑兩圈，總共四圈的體驗(yàn)著實(shí)無法深刻理解這條賽道，好在對(duì)車本身的感受還是有的，回國(guó)之后我發(fā)布了ATS-L試駕文章，對(duì)它的表現(xiàn)進(jìn)行了講解。在我看來，這款車解決了ATS后排空間過于狹小的大問題，同時(shí)也保留了原有的整體調(diào)性，在同級(jí)別當(dāng)中擁有獨(dú)特的個(gè)性色彩，如果不甘于平庸，它是個(gè)好選擇。

● 編輯總結(jié)

　　Milford試車場(chǎng)擁有90年歷史，而General Motors Technical Center研發(fā)設(shè)計(jì)中心的開業(yè)典禮也已經(jīng)是58年前的事情，美國(guó)這個(gè)國(guó)家建國(guó)不長(zhǎng)，但汽車歷史并不短，很可惜這次活動(dòng)的時(shí)間相當(dāng)緊湊，而且全程不能拍照，我們沒能在General Motors Technical Center研發(fā)設(shè)計(jì)中心和Milford試車場(chǎng)好好感受數(shù)十年來積累的文化內(nèi)涵，只能走馬觀花的看到些表面，如果有機(jī)會(huì)的話，爭(zhēng)取能多為大家了解更深層次的內(nèi)容，這次的見聞就到這里，謝謝觀看，下次見�。ㄎ�/汽車之家 胡正暘 攝影/通用汽車）

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● 凱迪拉克ATS-L 部分車型詳細(xì)參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)	凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型	凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 時(shí)尚型	凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型	凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領(lǐng)先型 D3運(yùn)動(dòng)版
廠商指導(dǎo)價(jià)	28.88萬	30.88萬	32.88萬	暫無報(bào)價(jià)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用凱迪拉克	上汽通用凱迪拉克	上汽通用凱迪拉克	上汽通用凱迪拉克
級(jí)別	中型車	中型車	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
上市時(shí)間	2014.08	2014.08	2014.08	2014.08
最大功率(kW)	169	169	205	205
最大扭矩(N·m)	353	353	400	400
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 230馬力 L4	2.0T 230馬力 L4	2.0T 279馬力 L4	2.0T 279馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4730*1824*1421	4730*1824*1421	4730*1824*1421	4730*1824*1421
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	215	215	215	240
官方0-100km/h加速(s)	7.1	7.1	6.2	6.2
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.6	8.6	8.6	8.6
整車質(zhì)保	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型	凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 時(shí)尚型	凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型	凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領(lǐng)先型 D3運(yùn)動(dòng)版
長(zhǎng)度(mm)	4730	4730	4730	4730
寬度(mm)	1824	1824	1824	1824
高度(mm)	1421	1421	1421	1421
軸距(mm)	2860	2860	2860	2860
前輪距(mm)	1535	1535	1535	1535
后輪距(mm)	1578	1578	1578	1558
滿載最小離地間隙(mm)	118	118	118	118
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	62	62	62	62
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1600	1600	1600	1600
發(fā)動(dòng)機(jī)	凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型	凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 時(shí)尚型	凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型	凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領(lǐng)先型 D3運(yùn)動(dòng)版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-	-	-
排量(mL)	1998	1998	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	230	230	279	279
最大功率(kW)	169	169	205	205
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	353	353	400	400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-4000	2000-4000	2900-4600	2900-4600
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
變速箱	凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型	凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 時(shí)尚型	凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型	凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領(lǐng)先型 D3運(yùn)動(dòng)版
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型	凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 時(shí)尚型	凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型	凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領(lǐng)先型 D3運(yùn)動(dòng)版
驅(qū)動(dòng)方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類型	雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架	雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架	雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架	雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型	凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 時(shí)尚型	凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型	凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領(lǐng)先型 D3運(yùn)動(dòng)版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型	腳剎	腳剎	腳剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/45 R17	225/45 R17	225/45 R17	225/40 R18
后輪胎規(guī)格	225/45 R17	225/45 R17	225/45 R17	255/35 R18
備胎規(guī)格	無	無	無	無

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