[汽車之家 技術(shù)]  人類對于信息與交流的渴求從未停止，遠(yuǎn)古時代人們溝通基本靠吼。19世紀(jì)末，20世紀(jì)初電話的發(fā)明令地球變?yōu)榱恕按濉保?0世紀(jì)60年代末，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)讓人與人的距離更近�？萍歼�在進(jìn)一步的發(fā)展，現(xiàn)在大部分人已經(jīng)開始患上了“無手機恐慌癥”。另一方面，隨著汽車的普及，越來越多人渴望在車上也能與世界“聯(lián)通”。蘋果、谷歌、黑莓等公司紛紛推出了自己的車載互聯(lián)系統(tǒng)，現(xiàn)在，老牌兒的車輛零部件供應(yīng)商博世也踏進(jìn)這個領(lǐng)域，推出了名為mySPIN的車載互聯(lián)系統(tǒng)，下面我們就通過5個問題簡單了解下這個系統(tǒng)。

■ 問題一：mySPIN是什么？

■ 問題二：mySPIN能夠做什么？

　　根據(jù)博世目前公布的信息看，mySPIN可以通過映射做到播放音樂、觀看視頻、導(dǎo)航等功能。除此以外，博世官方表示這套車載系統(tǒng)還可以將收集到的汽車數(shù)據(jù)顯示在手機上，這也就意味著它與手機是一種雙向映射。未來，車主可以通過手機獲知車輛保養(yǎng)信息，并可尋找到離自己最近的維修站。

■ 問題三：mySPIN和蘋果、谷歌等推出的車載互聯(lián)系統(tǒng)有何不同？

　　mySPIN與蘋果、谷歌開發(fā)的車載互聯(lián)系統(tǒng)最大的不同就在于這套系統(tǒng)能夠同時支持Android和iOS系統(tǒng)的手機。為了保證兼容性，博世設(shè)置了一個啟動軟件，所有的App都在這個啟動軟件上運作。此外，博世的mySPIN系統(tǒng)可以為各個車企提供個性化的定制內(nèi)容，包含操作界面，軟件內(nèi)容、云服務(wù)等。

■ 問題四：mySPIN安全性如何保障？

　　各個智能手機操作平臺每天更新的軟件數(shù)量數(shù)以千計，如何保證車載系統(tǒng)安全性以及使用者的隱私成為了各家車載互聯(lián)系統(tǒng)開發(fā)的重要課題。博世的mySPIN系統(tǒng)為了解決這個問題開發(fā)了“白名單”機制。即只有軟件通過博世與車企審核、授權(quán)后，mySPIN才可以讀取該軟件，這相當(dāng)于從源頭上把控了安全性。如果車企有特殊要求，博世可改變或者增加、刪減部分應(yīng)用程序。

　　此外，還有一個問題值得我們關(guān)注。那就是隨著去年年底iPhone 5s的上市，指紋識別系統(tǒng)開始被更多人使用。與確認(rèn)密碼不同的是，指紋的專屬性更強，其一旦被盜，帶給用戶的將是一生的隱患。未來將會有更多的軟件加入指紋識別功能，車載互聯(lián)系統(tǒng)如何確保信息不被盜將是未來研究的重要課題。

■ 問題五：最早什么時候可以體驗到mySPIN？

　　在蘋果和谷歌還在為自家車載互聯(lián)系統(tǒng)極力“拉攏”汽車廠家，或僅僅是廠家確認(rèn)搭載系統(tǒng)之時，搭載博世m(xù)ySPIN系統(tǒng)的國產(chǎn)路虎攬勝極光已確認(rèn)會在今年年底正式上市銷售。

全文總結(jié)：

　　相比蘋果以及谷歌推出的車載互聯(lián)系統(tǒng)，博世在車載互聯(lián)系統(tǒng)的軟件開發(fā)上或許并不占優(yōu)，不過博世手中擁有另一項王牌，那就是他們與車企一直有著深入合作，豐富的車輛零部件設(shè)計、開發(fā)相關(guān)經(jīng)驗令它可以更好地了解車企需求。另一方面，與還在“拉攏”車企使用自己的車載互聯(lián)系統(tǒng)不同，搭載博世m(xù)ySPIN系統(tǒng)的國產(chǎn)路虎攬勝極光今年年底就會上市銷售。

　　此外值得注意的是，隨著iOS和Android系統(tǒng)的更新，指紋識別系統(tǒng)已經(jīng)有逐漸普及的趨勢，依靠指紋系統(tǒng)開啟手機鎖屏狀態(tài)只是最淺層的應(yīng)用，未來指紋支付將會成為主流。同密碼支付不一樣，指紋一旦被破解后，終身無法修改，因此各家車載互聯(lián)系統(tǒng)的安全性保障將會是開發(fā)的重中之重。如何在保證使用便利性的同時，還能確保安全性將成為這場戰(zhàn)爭勝利與失敗的關(guān)鍵因素。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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