[汽車之家 技術(shù)] 剛剛上市的全新奧迪A3在國(guó)內(nèi)博得了不少眼球,尤其是三廂版本的Limousine車型(以下簡(jiǎn)稱‘三廂A3’)緊湊動(dòng)感的造型更是引人注目,不久前,美國(guó)IIHS對(duì)奧迪的這款緊湊型三廂車進(jìn)行了全面的碰撞測(cè)試,其中就包括最令車廠們頭痛的25%偏置碰撞測(cè)試。在這項(xiàng)至今最為嚴(yán)酷的碰撞測(cè)試中,三廂A3發(fā)揮出色,并最終獲得了IIHS評(píng)定的Top Safety Pick+(最高安全評(píng)級(jí)+)稱號(hào)。下面就讓我們一起回顧一下A3在這項(xiàng)測(cè)試中的表現(xiàn)吧。
- 25%偏置碰撞測(cè)試
三廂A3的車身結(jié)構(gòu)在碰撞中保持不錯(cuò),鉸鏈柱上部和儀表板部位侵入距離為6-7cm,下部則侵入了13cm。假人測(cè)得的數(shù)據(jù)表明,在這樣的撞擊下駕駛員受到傷害的風(fēng)險(xiǎn)較低。
在車內(nèi),由于受到了安全帶有效地約束,假人在撞擊過程中的受迫運(yùn)動(dòng)被控制在了合理的范圍內(nèi),假人的頭部撞入前部安全氣囊并得到了有效地保護(hù);同時(shí),面積夠大并及時(shí)展開的側(cè)安全氣簾也可以使駕駛員免于受到堅(jiān)硬的車身結(jié)構(gòu)以及外來物品的傷害。
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『奧迪A3 Limousine 25%偏置碰撞測(cè)試』
可以看出,三廂A3在25%偏置碰撞中取得了“一路綠燈”的全優(yōu)成績(jī),不論是車身結(jié)構(gòu)還是安全系統(tǒng)都發(fā)揮了應(yīng)有的保護(hù)作用,順利通過了目前堪稱最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試。
- 40%偏置碰撞測(cè)試
三廂A3在相對(duì)容易的40%偏置碰撞中表現(xiàn)同樣出色,全部獲得了“優(yōu)秀”的最高評(píng)級(jí)。
- 側(cè)面碰撞測(cè)試
三廂A3的側(cè)面碰撞成績(jī)同樣為優(yōu)秀,在所有分項(xiàng)中,僅有駕駛員軀干和骨盆/腿部的保護(hù)略有不足。
- 車頂強(qiáng)度測(cè)試
IIHS車頂強(qiáng)度測(cè)試的方法和規(guī)則如下:使用一塊大型金屬板,對(duì)著車頂?shù)囊粋(gè)固定角度加力擠壓,記錄下在車頂變形5英寸時(shí)所承受到的最大壓力?紤]到側(cè)翻時(shí)車頂要承受的重量就是車子的自重,在評(píng)定車輛的車頂強(qiáng)度級(jí)別時(shí),會(huì)用最大承受的壓力值去除以車輛自身的重量,所得到的比重越大說明車輛的車頂強(qiáng)度級(jí)別越高。
車頂強(qiáng)度測(cè)試的級(jí)別分為四個(gè)檔次:Good優(yōu)秀,Acceptable良好,Marginal及格,Poor極差。壓力與車重比達(dá)到4.0以上的才能評(píng)為Good,而壓力與車重比低于2.5的將會(huì)被評(píng)為Poor。據(jù)IIHS的數(shù)據(jù)研究表明,壓力車重比在4.0以上的車輛,其較強(qiáng)的車頂強(qiáng)度能在事故中使車內(nèi)乘員的受傷幾率降低50%。
三廂A3在車頂強(qiáng)度測(cè)試中壓力與車重比為6.2,評(píng)定為優(yōu)秀。
- 頭枕/座椅測(cè)試
在頭枕/座椅測(cè)試中,三廂A3的表現(xiàn)同樣出色,獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)。
- 車輛防碰撞系統(tǒng)
這是2014年新增的測(cè)試項(xiàng)目,IIHS在考察車輛防碰撞系統(tǒng)時(shí)將使用三個(gè)等級(jí):優(yōu)秀(superior)、高級(jí)(advanced)和基本(basic)。想要獲得“優(yōu)秀”評(píng)價(jià),車輛安全系統(tǒng)必須可以在12mph(約19km/h)和25mph(約40km/h)的兩項(xiàng)測(cè)試中有效避免前部碰撞事故的發(fā)生;如果只能通過其中一項(xiàng),則獲得“高級(jí)”的成績(jī)。要得到最低的“基本”評(píng)價(jià),需要安裝符合NHTSA標(biāo)準(zhǔn)的防碰撞警報(bào)系統(tǒng)。根據(jù)NHTSA要求,防碰撞警報(bào)系統(tǒng)必須在碰撞發(fā)生前特定的時(shí)間以前進(jìn)行報(bào)警,并且需要通過3個(gè)不同場(chǎng)景、7次測(cè)試中的至少5次。
三廂A3的防碰撞系統(tǒng)可以在12mph(19km/h)的測(cè)試中避免碰撞事故的發(fā)生,最終得到了高級(jí)(advanced)評(píng)價(jià)。
編輯總結(jié):
通過IIHS的測(cè)試成績(jī)我們可以看到,三廂A3的表現(xiàn)十分出色,雖然車身體積小巧,但在安全性方面并不含糊,尤其是在25%偏置碰撞中車身結(jié)構(gòu)及乘員艙空間的保持令人印象深刻。不過,盡管獲得了最高安全評(píng)級(jí),還是希望未來國(guó)內(nèi)的A3車主在路上一定要安全駕駛,畢竟駕駛者依舊是決定行車安全的最重要因素。(文/圖 汽車之家 張戈)
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