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迎來(lái)量產(chǎn)曙光圖說(shuō)概念之北美車(chē)展特輯

唐朝

2014年01月21日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

奧迪allroad shooting brake

　　[汽車(chē)之家設(shè)計(jì)殿堂] 北美車(chē)展是世界上最早的車(chē)展之一，它起源于1907年。最初它的名字是底特律車(chē)展，1989年后正式更名為北美國(guó)際汽車(chē)展。今年的北美車(chē)展共有9款概念車(chē)亮相，雖然這9款概念車(chē)涵蓋了跑車(chē)、跨界車(chē)型、SUV等不同車(chē)型，但是根據(jù)官方公布的消息看，他們距離量產(chǎn)均不遙遠(yuǎn)。這里說(shuō)的并不遙遠(yuǎn)，并不僅僅指具體量產(chǎn)時(shí)間，而更多的是其設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)化到量產(chǎn)車(chē)上的時(shí)間。

大眾甲殼蟲(chóng)Dune

沃爾沃XC Coupe、MINI JOHN COOPER WORKS

豐田FT-1、起亞GT4 Stinger

謳歌TLX、日產(chǎn)Sport Sedan

IDx Nismo、英菲尼迪Q50 Eau Rouge

全文總結(jié)：

　　無(wú)論是起亞嗅到入門(mén)跑車(chē)市場(chǎng)推出的GT4 Stinger概念車(chē)、引領(lǐng)新一代跨界設(shè)計(jì)思想的奧迪allroad shooting brake概念車(chē)，還是下一代豐田超跑設(shè)計(jì)雛形的FT-1概念車(chē)、還是沃爾沃XC90設(shè)計(jì)雛形的XC Coupe概念車(chē)等。這些在國(guó)際車(chē)展上登場(chǎng)的概念車(chē)它們誕生的意義不在于作秀，而是展示自己品牌技術(shù)、設(shè)計(jì)的未來(lái)趨勢(shì)，因此判斷它們距離量產(chǎn)的距離不應(yīng)僅是是否確立量產(chǎn)時(shí)間。（文/汽車(chē)之家唐朝部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

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