涵蓋69種信息 科爾維特新儀表盤(pán)淺析
[汽車(chē)之家 技術(shù)] 作為一款超級(jí)跑車(chē)，它的任務(wù)絕對(duì)不是經(jīng)濟(jì)、舒適，而是唯快不破，或者說(shuō)它的首要任務(wù)就是要讓您駕駛起來(lái)血脈噴張。在動(dòng)力上它要勇猛，在加速上要給您提供推背感，所以，當(dāng)我們駕著這樣的超跑飛馳，眼睛無(wú)意間掃向儀表盤(pán)時(shí)，肯定不能忍受它造型平庸，功能稀少。近期，雪佛蘭公布了科爾維特C7 Stingray的儀表盤(pán)，它不光顯示信息多，還穿著一身“時(shí)尚的外衣”。
科爾維特C7 Stingray使用3塊全液晶儀表，其中8英寸液晶顯示屏被置于儀表組中央，兩側(cè)為速度、油量及水溫三個(gè)模擬儀表。顯示屏可以在運(yùn)動(dòng)、巡航和賽道三個(gè)主題之間切換。每種主題均為特定駕駛場(chǎng)景設(shè)計(jì)，并且可通過(guò)“應(yīng)用列表”中的應(yīng)用程序進(jìn)行設(shè)置。
其中，巡航主題更多地強(qiáng)調(diào)多媒體和車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)；運(yùn)動(dòng)主題強(qiáng)調(diào)性能特點(diǎn)，主要突出擋位指示器和一個(gè)指針式轉(zhuǎn)速表；賽道主題則呈現(xiàn)出源自賽車(chē)運(yùn)動(dòng)靈感的布局，包括掃描式轉(zhuǎn)速表等。同目前已經(jīng)面市的其他全液晶儀表類似，它的儀表也可以設(shè)置主題，并支持自定義部分內(nèi)容。
『上圖為切換運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，中央顯示屏顯示內(nèi)容』
依托于全液晶儀表的硬件配置，科爾維特C7 Stingray的儀表也可以顯示多達(dá)69項(xiàng)的內(nèi)容，下面為您簡(jiǎn)要介紹其中一小部分。
| 科爾維特C7 Stingray的儀表部分顯示內(nèi)容 | |
| 顯示項(xiàng)目 | 顯示內(nèi)容 |
| 轉(zhuǎn)速表“光環(huán)” | 在運(yùn)動(dòng)主題下，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，轉(zhuǎn)速表光環(huán)由黃色變?yōu)殓晟M(jìn)而變成紅色。 |
| 換擋提示燈 | 受科爾維特C6.R賽車(chē)啟發(fā)，在賽道主題下，換擋提示燈由外而內(nèi)發(fā)光，由綠變黃再變藍(lán)，在轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線時(shí)閃爍，方便駕駛者在高速行駛中察覺(jué)到換擋提示。 |
| G值顯示 | 顯示車(chē)輛橫向及縱向G值，幫助駕駛者判斷是否已接近科爾維特Stingray的極限性能。 |
| 輪胎溫度測(cè)量表 | 借助現(xiàn)有的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，向駕駛員展示輪胎由“冷”及“溫”再到“熱”的過(guò)程。輪胎溫度達(dá)到“熱”的級(jí)別時(shí)，可幫助車(chē)輛實(shí)現(xiàn)最大抓地力及最佳賽道表現(xiàn)。 |
| 加速計(jì)時(shí)器 | 通過(guò)可編程的起始/結(jié)束速度，駕駛者可測(cè)試車(chē)輛在任何階段的加速表現(xiàn)，當(dāng)然包括傳統(tǒng)的每小時(shí)0-100km/h時(shí)速及110-160km/h加速時(shí)間。 |
| 圈速計(jì)時(shí)器 | 顯示當(dāng)前、以往及最佳單圈時(shí)間。 |
全文總結(jié)：
在全液晶儀表盤(pán)出現(xiàn)之前，儀表盤(pán)想要顯示眾多內(nèi)容，大多只能通過(guò)增加小屏幕的方法實(shí)現(xiàn)，不光會(huì)造成成本上升，其顯示內(nèi)容的豐富程度也有限，而全液晶儀表的出現(xiàn)讓顯示更多內(nèi)容、界面更絢麗變的輕而易舉，不過(guò)如何做到既美觀，又富有自己品牌個(gè)性，還要保持UI操作便利度等問(wèn)題都需要深思熟慮。（文/圖 汽車(chē)之家 唐朝）
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