[汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂]  對(duì)于汽車的設(shè)計(jì)來說，不僅是外觀和性能，要設(shè)計(jì)一款優(yōu)秀的汽車，還需要考慮很多很多方面，汽車之家在美國(guó)對(duì)話了福特汽車未來設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究經(jīng)理Sheryl Connelly女士，了解她對(duì)于趨勢(shì)影響汽車設(shè)計(jì)的見解，以下是對(duì)話實(shí)錄。

研究趨勢(shì)——放寬視角

　　在正式對(duì)話之前，Sheryl Connelly讓我們先做一個(gè)小游戲。在屏幕中有很多人在傳遞籃球，要求我們?cè)谝曨l結(jié)束后告訴她這些人一共傳球多少次。9次？11次？她回答她也不知道到底傳球多少次，之后問我們有沒有注意到這個(gè)視頻中的那些人當(dāng)中有一個(gè)人穿著黑猩猩的面具。

　　做這個(gè)游戲的目的對(duì)于我們?cè)诟Ｌ氐墓ぷ魇曳浅Ｓ幸饬x的，我們的團(tuán)隊(duì)是由設(shè)計(jì)師、工程師組成的，并且我們也正在嘗試如何定位生產(chǎn)最好的汽車，所以我們需要關(guān)注行業(yè)外部的動(dòng)向，尋找全球發(fā)展趨勢(shì)，就像要去嘗試看到這個(gè)猩猩一樣。

　　我們研究社會(huì)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和政治的這五個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)，它們是我們鑒賞、消費(fèi)價(jià)值觀和選擇行為的動(dòng)力。雖然我無法預(yù)測(cè)未來，但全球性的趨勢(shì)是可見的，我們可以利用這些趨勢(shì)引導(dǎo)討論和研究。

借鑒先人之見

　　我們?cè)��?jīng)探討過的牛仔褲的發(fā)展趨勢(shì)，在一百年以前，由于牛仔褲成本低且經(jīng)久耐用，通常都作為工作制服使用，然而當(dāng)今它已經(jīng)躋身高級(jí)服裝的行列了，你可以在辦公室穿牛仔褲，你也可以在餐廳穿牛仔褲，并且，人們?cè)敢鉃榱顺绷骰?00美元買一條牛仔褲。所以說在這過去的一百年間，價(jià)值觀已經(jīng)發(fā)生了劇變。

　　另外，在上個(gè)世紀(jì)70年代晚期，電腦還是個(gè)專業(yè)的運(yùn)算工具，曾有專家提出過未來將電腦推廣到個(gè)人市場(chǎng)，但更多的人表示電腦不是一筆大買賣，人們沒有必要擁有個(gè)人電腦，原因是電腦的尺寸太大，因此他們將其DOS操作系統(tǒng)出售給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手他IBM，然而IBM認(rèn)為個(gè)人電腦是一種趨勢(shì)，這種對(duì)于趨勢(shì)的正確判斷，使得IBM在整個(gè)80年代的十年間銷售了大約30萬臺(tái)以上的個(gè)人電腦。

世界人口趨于老齡化對(duì)設(shè)計(jì)的影響

　　福特也在不停地研究趨勢(shì)，我們注意到世界人口從70億增長(zhǎng)到90億，人口整體趨于老齡化，這將成為我們未來將要面對(duì)的最大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。在未來的幾十年里，退休人員的數(shù)量將多于工人的數(shù)量，為了能夠讓老年人繼續(xù)享受獨(dú)立駕車的樂趣，這將持久性將影響我們的工程師設(shè)計(jì)車輛的方式。

　　為此我們的工程師在設(shè)計(jì)汽車的時(shí)候會(huì)佩戴一些專門模擬老年人行動(dòng)的裝備，穿上它后會(huì)感覺活動(dòng)膝蓋或抬腿比較困難，戴上手套會(huì)降低手指的靈敏度，帶上灰暗顏色的眼鏡來模擬老年人的觀察視角等。這樣是為了設(shè)計(jì)出更加符合老年人的汽車，只有親身體驗(yàn)到用戶的需求，才能把設(shè)計(jì)從空談變成實(shí)際。

　　比如，我們?cè)谠O(shè)計(jì)SUV車型的時(shí)候會(huì)降低門檻的高度，這樣上車時(shí)就不必把腿抬得很高。年輕人上車都是從側(cè)邊進(jìn)入車內(nèi)，但對(duì)老年人來說，普遍都是要背對(duì)著車輛先坐下，然后再把腿移動(dòng)到車內(nèi)，所以我們會(huì)加大車門的尺寸，使得老年人更容易進(jìn)入。另外車頭的攝像頭，全方位的雷達(dá)輔助系統(tǒng)也可以幫助老年人觀察汽車周圍的情況，第一時(shí)間給予提示。我們知道所做的這一切對(duì)于老年駕駛?cè)藛T來說是有益的，當(dāng)然我們不是只為老年人生產(chǎn)汽車，上述這些特點(diǎn)對(duì)于17歲至70歲的駕駛?cè)藛T來說，具有相同的吸引力。

　　至于我們正在研究的其他趨勢(shì)方面，我們依然關(guān)注中國(guó)和印度，因?yàn)樗麄兊娜丝诤艽蠖�且�?shù)量還在增長(zhǎng)，由此推動(dòng)著大規(guī)模城市化，產(chǎn)生了擁有千萬人口的特大城市，象中國(guó)的上海、廣州等，我們對(duì)此種趨勢(shì)的研究特別感興趣。

汽車已經(jīng)是日常用品，需要關(guān)注用戶真正的需求

　　借此談?wù)劽绹?guó)的奢侈品和SUV。而如果我們想弄清楚奢侈品的發(fā)展趨勢(shì)，就必須了解其歷史。1987年，有一部非常著名的美國(guó)電影叫《華爾街》。在那部電影中有一句著名的臺(tái)詞——“貪婪是好的�！边@種說法在當(dāng)時(shí)變得非常流行。部分原因是美國(guó)嬰兒潮時(shí)代出生的一代人，出生于1946年后，成長(zhǎng)于第二次世界大戰(zhàn)之后的經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期，我們稱他們是“含著金鑰匙出生的”。

　　1987年至1989年，這些嬰兒潮時(shí)代出生的人已經(jīng)賺了不少錢，年近四十歲，通常是養(yǎng)家糊口的主力。在消費(fèi)方面有著強(qiáng)大的購買力，正在展示著他們的成功、權(quán)利和財(cái)富。在此期間，運(yùn)動(dòng)型多功能汽車變得非常流行。福特并不是市場(chǎng)上首先推出SUV的公司，但是福特在這方面是最為成功的。成功的部分原因是，我們能夠完成消費(fèi)者對(duì)與運(yùn)動(dòng)型多功能汽車相關(guān)的任何方面的需求。

　　通常情況下，如果我們向一個(gè)家庭售出福特Explorer，會(huì)售出兩輛，丈夫一輛、妻子一輛。有些人將這個(gè)運(yùn)動(dòng)型多功能汽車用于越野之旅，但他們又經(jīng)常將其用于高速公路和城市街道。他們購買了大量的設(shè)備，甚至是乘客掛車。在此期間，福特開始推出更多的Explorers，因?yàn)樗�是四門車，兩門的Explorer最終成為所謂的Escape。

　　不久后，美國(guó)遭受到911恐怖襲擊，造成經(jīng)濟(jì)方面的不穩(wěn)定，美國(guó)對(duì)于國(guó)外石油依賴性讓人產(chǎn)生一些擔(dān)憂。美國(guó)的石油價(jià)格達(dá)到每加侖四美元，這是以前從未有過的。所以，該運(yùn)動(dòng)型多功能汽車開始在市場(chǎng)上衰退。

　　由于豪華轎車變得如此普遍，以至于富人開始尋求一種顯示自己財(cái)富和實(shí)力的新方式，比如擁有鑲嵌了1200顆鉆石價(jià)值百萬美元的手機(jī)。所以現(xiàn)在，當(dāng)一個(gè)人要購買汽車，尤其是SUV時(shí)，他們只會(huì)購買自己需要的，不會(huì)超過預(yù)算。我們發(fā)現(xiàn)，以前購買Explorer就會(huì)一次性購買兩輛，現(xiàn)在只是一輛。原因是一個(gè)家庭可以根據(jù)需求共享一輛車。在上個(gè)世紀(jì)90年代，人們使用SUV通常只有兩年的時(shí)間。而今天，馬路上隨處可見使用10年以上的車。

　　由于SUV的性質(zhì)，意味著你將永遠(yuǎn)不會(huì)放棄它，它的靈活度足以改變你的生活。SUV的設(shè)計(jì)也發(fā)生了變化，它們變得非常大，有一些款式的線條很粗獷，以提供更經(jīng)濟(jì)的感覺。并且，還有混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。我們正在努力讓客戶挑選到最適合他們自己需求的汽車。

　　因此，我們正在朝著一種理念前進(jìn)——汽車不僅僅只是一種交通工具。例如，當(dāng)你的雙手放在方向盤上，眼睛注視路面專注于駕駛時(shí)，許多裝置可以通過語言激活，你仍然可以與家人和朋友接保持聯(lián)系，或打業(yè)務(wù)電話。

　　品牌意義對(duì)于消費(fèi)者來說越來越重要，反映著人們的某種價(jià)值觀，告訴世界我在乎的東西，努力使自己變得與眾不同。福特的主張與我們所提供的產(chǎn)品同樣重要，我們幫助有需要的人們的原因可能不僅僅是要他購買汽車，而是它會(huì)使讓人們對(duì)于品牌、制造商的感覺更好。（資料整理：汽車之家 汪淼）

● 汽車技術(shù)很難懂？汽車設(shè)計(jì)太遙遠(yuǎn)？誰說的？這些內(nèi)容也可以很有趣！

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