美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當前位置:首頁 技術設計 技術講堂 正文

科技先驅者 比亞迪S6裝配LED屏電子羅盤

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 技術]  在日常駕駛中,車內中央后視鏡的作用至關重要,通過它,車主可以觀察車輛后方的情況,提高行車安全性。而隨著技術的發(fā)展,一塊小小的后視鏡則可以囊括更多的功能,從最初的手動防眩目,到電子防炫目,再到將電子羅盤植入其中,這極大地提高了用車的質量。作為自主品牌中擅長以科技占得先機的比亞迪品牌來說,自然也會有著突出的表現(xiàn)。

比亞迪 比亞迪 比亞迪S6 2013款 2.4L 自動尊享型

中央后視鏡加入電子羅盤

汽車之家

汽車之家

  比亞迪S6車型的中央后視鏡在具備自動防炫目功能的同時,還加入了電子羅盤,相比于常見的傳統(tǒng)型(箭頭)方位指示,S6中央后視鏡內的電子羅盤可以更直觀的為駕駛者展示車輛行進方向。羅盤中央的車頂俯視圖不會隨著車頭的指向而轉動,指向的工作全部交由羅盤上的方位和上方的箭頭完成,這樣便降低了駕駛者通過羅盤辨位的難度。此外,在羅盤的下方還標有海拔的高度信息,這在某種程度上符合了一輛SUV車型的使用需求。界面的制作上則選擇更古樸的中式設計并力求在保證清晰度的同時更接近真實羅盤的色調。

這樣的功能會妨礙中央后視鏡的使用嗎?

汽車之家

  實際上,中央后視鏡采用的電子鏡面在支持自動防炫目功能的同時剛好為隱藏電子羅盤提供了條件,LED屏幕的電子羅盤可以通過亮度的變化來達到或隱藏或顯現(xiàn)的目的,更直接的說,當你開啟電子羅盤功能時,實際上是把電子羅盤的LED屏幕調高了亮度,關閉該功能則是降低了屏幕的亮度。那中央后視鏡的防炫目功能會影響到羅盤開啟時的顯示效果嗎?為了避免這種情況的發(fā)生,在電子鏡面的透光率和反射率的配比環(huán)節(jié),工程師做出了很大的努力,以讓LED屏幕的光能夠順利透出,從而使得二者在同時使用的情況下互不干涉。

編輯總結:

  在此前的文章中我們曾經(jīng)介紹過中央后視鏡背后的秘密,小到自動大燈,大到行車的安全系統(tǒng),更加豐富的功能讓日常駕駛變得越來越方便,可以說,中央后視鏡背后可挖掘的潛力還遠遠沒有釋放出來,在未來,它還將囊括什么樣的功能,我們拭目以待。(文 汽車之家 李博旭)

相關鏈接:

  第三只眼 解析中央后視鏡背后的秘密
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/tech/201208/380712.html


● 汽車技術很難懂?汽車設計太遙遠?誰說的?這些內容也可以很有趣!

汽車之家

>>想了解更多汽車知識成為達人?一起去汽車之家科技看看!<<

文章標簽: 新鮮技術解讀
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 比亞迪S6 2014款 1.5TI 手動旗艦型 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.91 42.23 8.50
    測試文章:高效強心劑 比亞迪S6 1.5TI性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    相比2.0L車型,1.5TI車型在動力以及油耗方面均有明顯提升,并且在價格方面,兩款車的差距也不算太大,性價比上的優(yōu)勢比較明顯。

    評測編輯-鄭宇:

    比亞迪S6 1.5T的動力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低,但在實測中其加速表現(xiàn)并沒有像預期的那么出色。不過在日常駕駛、油耗和剎車等方面都很令人滿意,總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費者考慮。

    評測編輯-胡正暘:

    只需多花8千元人民幣,2014款的發(fā)動機和變速箱就一起升級了,動力提升,油耗下降,真是相當劃算,比亞迪延續(xù)了自己高的性價比路線,值得推薦。

  • 比亞迪S6 2011款 2.0L 手動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.94 47.10 9.97
    測試文章:11萬內最豪華SUV 試比亞迪S6 2.0尊貴型
    評測編輯-孟慶嘉:

    比亞迪S6的高關注度不僅是因為性價比這么簡單,關鍵是它太像RX系列了!這種學習態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動機 艙都照搬過來!以此基礎再來點實惠的東西,如導航、全范圍攝像頭、漂亮的儀表盤,靈活的儲物空間等等都是具有說服力 的敲門磚;如果它再設計超越一點,或許我會給它滿分。

    評測編輯-梁。

    S6的配置確實高的嚇人,但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上,而不是用來提高產品工藝的做法我們不認同,提升內在品質才是硬道理。另外,比亞迪什么時候可以不再模仿豐田呢……

    評測編輯-羅浩:

    在有限的成本范圍內,比亞迪的策略就是全力追求配置,而在性能和工藝方面只維持基本水平,我不認為這就叫做性價比高,畢竟好底盤也是需要花錢造出來的。你追求一方面,就必然要舍去另一方面,只不過太多消費者只目前看配置表買車。

最新文章
加載中

比亞迪S6

指導價:7.99-13.09萬
級別:中型SUV
詢底價