[汽車之家 設(shè)計(jì)]  對(duì)于大多數(shù)人而言，車展上的各種概念車不過(guò)是“前衛(wèi)”“另類”等等詞匯的代名詞，大部分所謂“概念”的車型都離自己很遙遠(yuǎn)。但是概念車往往是先進(jìn)技術(shù)和未來(lái)設(shè)計(jì)理念的展示，今天在概念車上出現(xiàn)的元素，也許很快就會(huì)出現(xiàn)在未來(lái)你能夠買得到的汽車產(chǎn)品上。想知道你未來(lái)的座駕會(huì)有哪些特征？那就要從這篇文章看起。

　　這篇文章討論的細(xì)節(jié)是：車門。常規(guī)的車門已經(jīng)讓我們感到厭倦了，人們還時(shí)不時(shí)的抱怨一下它們的種種不便。那么，未來(lái)的車門會(huì)怎樣？會(huì)不會(huì)有更多超越“剪刀門”、“鷗翼門”之類的全新風(fēng)格？功能上會(huì)不會(huì)有進(jìn)化？

標(biāo)致EX1：這一次，你打開的不是車門，而是座椅...

--讓你落座姿勢(shì)更優(yōu)雅，有效減少尷尬

『標(biāo)致EX1概念車的座椅與車門設(shè)計(jì)為一體，能夠隨著車門打開』

　　標(biāo)致EX1也許會(huì)讓不少人想到蝙蝠俠的那輛戰(zhàn)車。但實(shí)際上，最給力的是它的車門設(shè)計(jì)，我指的“給力”說(shuō)的自然不是它的兩扇鉸鏈設(shè)計(jì)在后部的“自殺式車門”，而是當(dāng)你打開車門時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)EX1的座椅也隨著車門一起打開了！這一次，你打開的不再是“車門”，而是座椅！

　　EX1的車門設(shè)計(jì)意味著，人們坐進(jìn)車廂的種種不便和難堪都會(huì)就此打住，你可以優(yōu)雅的落座，然后只需輕輕觸碰一個(gè)按鈕便能讓車門和座椅關(guān)閉。也有人會(huì)想，這樣一來(lái)腿腳不便的人士乘車也會(huì)非常方便，但實(shí)際上，由于座椅和人之間仍然隔著門板，將腿腳不便的人從輪椅上移動(dòng)到座位上也頗有難度，所以他們乘車并沒有因?yàn)檫@個(gè)打開的座椅而變得更方便。說(shuō)白了，它在功能上只照顧到了四肢健全的人，讓他們能夠更方便的落座，并且能有效防止女士們上下車時(shí)走光的尷尬。

Yo Auto Concept 滑動(dòng)門讓人想起科幻電影中的UFO

--俄羅斯人讓你在擁擠的停車場(chǎng)里變得更加自如

　　在前不久結(jié)束的法蘭克福車展上，俄羅斯生產(chǎn)商Yo Auto展出的概念車為我們呈現(xiàn)了另外一種做車門的思路，他們?yōu)檎钩龅腨o Auto Concept概念車設(shè)計(jì)了一個(gè)滑動(dòng)車門。

『滑動(dòng)的車門直接從C柱穿出』

　　這種滑動(dòng)車門可不同于我們以往在各種廂式車和MPV上所見的那種側(cè)滑門，這個(gè)滑門更像是我們看過(guò)的科幻電影中外星飛行器的艙門一般，車門直接在車身內(nèi)滑動(dòng)，所以我們?cè)趥?cè)面看不到任何滑軌。而如此長(zhǎng)的車門怎么能被車身容納下呢？俄羅斯人的解決方法讓人驚訝：他們讓車門直接從C柱伸出，并且回旋了一定角度，這種設(shè)計(jì)讓打開車門的Yo Auto概念車如同收起羽翼的飛鳥一般。打開車門后車輛的高度依舊與打開車門前基本相當(dāng)。

　　這種設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)再明顯不過(guò)了，不管在多么擁擠的停車場(chǎng)里，你都能夠輕松的打開車門上下車，再也不用擔(dān)心打不開車門的情況了。而且無(wú)B柱的設(shè)計(jì)帶來(lái)了非常寬大的乘降開口，讓前后排的成員都能非常方便的上下車，也更方便容納大件物品，提高了實(shí)用性。