別克昂科威S的外觀在全盤年輕化后，整臺車都自然而然的變得更有生氣不少。對比現(xiàn)款的昂科威簡直看不出兩者有任何繼承的關(guān)系。內(nèi)飾以駕駛員主導(dǎo)的風(fēng)格也看出別克的設(shè)計師就是想打造一款不再老氣橫秋的中型SUV車型。動態(tài)表現(xiàn)很有驚喜，底盤的調(diào)校有些運(yùn)動化的味道。動力儲備足夠，動力輸出也能時刻更上你的駕駛節(jié)奏。

別克在最近幾年逐漸年輕化，這次的昂科威S也不例外。一臺中型SUV的造型能夠做的如此低趴，甚至有種旅行車的幻覺出現(xiàn)，更是一改昂科威的成熟穩(wěn)重的形象。盡管以兩驅(qū)車型為主，但是在城市中的駕駛體驗幾乎沒有什么影響。輕快甚至略顯敏感的油門和扎實(shí)的底盤，肯定會讓喜愛駕駛的人愛上這臺SUV。

從外觀的設(shè)計就可以看出，這是一臺“非主流”SUV，更是對大家固有思維中的別克說了聲再見。這臺運(yùn)動版車型的外觀裝飾很到位，但又并不出格。內(nèi)飾也沒有固守陳規(guī)，玩起了以駕駛員為中心的設(shè)計，可謂非常大膽。既然是以兩驅(qū)車型為主，那昂科威S較為運(yùn)動化的駕駛風(fēng)格也就變得合乎情理了。它是一臺中型SUV，但在城市中駕駛它并不會感到無聊。

昂科威S的主要目標(biāo)在細(xì)分市場中，對于那些喜歡獨(dú)特車型的消費(fèi)者們，昂科威S的魅力還是很高的，而且配置很豐富，行駛感受充滿豪華質(zhì)感。不過，同一價格區(qū)間中還是有很多強(qiáng)勁的對手，至于消費(fèi)者的接受度，還是交給市場來驗證吧。

這輛車的行駛感受給我留下很深刻的印象，本來我是非常喜歡比較硬派的駕駛感受，不過開過這輛車之后我忽然有些迷上這種感覺，畢竟它很舒服，再加上動力反應(yīng)夠快，很適合在城市代步。

昂科威S的美系行駛質(zhì)感是我喜歡也不喜歡的地方，喜歡的原因呢，自然是它的舒適度，讓我想到GL8，但是在高速公路上，遇到大的起伏還是會出現(xiàn)有些彈跳感。至于空間表現(xiàn)，以我1.9m的身高，這輛車的空間表現(xiàn)讓我還能接受。