[汽車之家 行業(yè)] 2025年開年之際，中國汽車市場持續(xù)展現(xiàn)出旺盛的發(fā)展動力。面對日益激烈的市場競爭環(huán)境，各大汽車制造商在加強市場營銷策略的同時，也迎來了由比亞迪“天神之眼”計劃引領的技術革新浪潮，這一變革正默默揭開市場分化與重塑的新篇章，一場由科技創(chuàng)新驅動的競爭大戲正緩緩啟幕。

從整體關注度數(shù)據(jù)上看，無論是轎車、SUV、MPV還是新能源車型，均保持了高度的市場關注熱度。反映出，消費者對汽車消費需求依舊強勁，彰顯了汽車市場持續(xù)繁榮的現(xiàn)狀，也預示著未來，中國汽車市場將繼續(xù)保持蓬勃向上的發(fā)展趨勢。在此之際，汽車之家發(fā)布“2025年1月乘用車關注榜”，讓我們看一看，消費者關注的車型發(fā)生著哪些變化，哪些車型能夠經(jīng)得起時間與競爭的考驗而長盛不衰，又有哪些新車一經(jīng)面市便成為消費者關注的焦點而備受熱捧？

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車型維度：

轎車關注度前三的車型分別是：小米SU7、奧迪A6L、大眾邁騰

SUV關注度前三的車型分別是：特斯拉Model Y、寶馬X5、奧迪Q5L

MPV關注度前三的車型分別是：比亞迪夏、騰勢D9、別克GL8

新能源維度：

新能源車關注度前三的車型分別是：小米SU7、特斯拉Model Y 、比亞迪秦PLUS

2025年1月，轎車市場關注榜前三位置分別為：小米SU7、奧迪A6L、大眾邁騰

2025年開局，國內轎車市場延續(xù)了歲末的硝煙彌漫。價格戰(zhàn)與新車型迭代的“雙軌驅動”下，消費者購車紅利持續(xù)釋放。盡管市場頭部陣營——小米SU7(參數(shù)|詢價)、奧迪A6L、大眾邁騰，仍以絕對優(yōu)勢穩(wěn)居榜單前三，看似波瀾不驚的格局之下，一場由比亞迪“天神之眼”計劃引發(fā)的技術革命，正悄然撕開市場裂變的序幕。

在本期榜單中，小米SU7以“智能化頂配+成本價”模式構筑護城河，其推出的“歲末限時禮遇”進一步加碼，免費升級價值8000元的Nappa真皮座椅及高階智駕系統(tǒng)，將入門車型配置直接對齊豪華品牌中高配，推動關注度環(huán)比增長9%。這一策略不僅鞏固了科技發(fā)燒友的擁躉，更吸引大量家庭用戶轉向，蟬聯(lián)榜首毫無懸念。而面對激烈的市場競爭環(huán)境，奧迪A6L與大眾邁騰則采取了積極靈活的價格策略，通過大幅優(yōu)惠來吸引消費者的目光，激發(fā)購買欲望，使得這兩款車型的關注度始終保持在高位，分別位列榜單的第二、第三名。

在新車發(fā)布領域，比亞迪的“天神之眼”計劃無疑成為了最為耀眼的焦點。該計劃以“全域智能駕駛+超充生態(tài)”為核心理念，比亞迪旗下的首批21款車型將全面搭載“天神之眼”高階智能駕駛系統(tǒng)。同時，比亞迪還宣布為秦PLUS、秦L等主力車型免費升級至新一代DiPilot 4.0系統(tǒng)，擁有高快領航、智能泊車等功能與跨品牌充電樁的無縫對接。這一舉措不僅進一步強化了比亞迪在新能源車領域的智能化形象，更將市場競爭的焦點從單純的“價格戰(zhàn)”推向了更高層次的“技術戰(zhàn)”，形成了“技術迭代+價格優(yōu)惠”的雙重競爭力。

2025年初的轎車市場，一方面仍由價格博弈所主導，但比亞迪“天神之眼”的發(fā)布，標志著競爭焦點正轉向技術生態(tài)與用戶體驗。小米SU7的智能化壁壘、奧迪A6L的品牌韌性、大眾邁騰的渠道火力，以及比亞迪的技術突襲，共同勾勒出市場的多維戰(zhàn)局。

『2025款 比亞迪秦PLUS』

『2025款 比亞迪秦L』

2025年1月，SUV市場關注榜前三位置分別為：特斯拉Model Y、寶馬X5、奧迪Q5L

步入2025年1月，SUV市場的競爭依舊如火如荼。特斯拉Model Y憑借其卓越的性能和持續(xù)的創(chuàng)新，以絕對優(yōu)勢蟬聯(lián)榜首，寶馬X5與奧迪Q5L則緊隨其后，分別占據(jù)了第二和第三的位置。與轎車市場相似，降價促銷與改款新車的推出成為了當前SUV市場的關鍵詞，而特斯拉Model Y的煥新上市，同樣為市場注入了新鮮活力，引領了新一輪的技術革新。

特斯拉Model Y，作為SUV市場的領軍者，其核心競爭力在于“智能科技+高性價比”的雙重優(yōu)勢。1月24日，新款Model Y實車驚艷亮相，售價區(qū)間鎖定在26.35萬至30.35萬元之間，并推出了限時優(yōu)惠活動，優(yōu)惠期將持續(xù)至2月28日。與老款車型相比，新款Model Y在設計與配置上實現(xiàn)了全面升級。外觀上，采用了貫穿式日行燈和全新尾燈設計，進一步提升了整車的科技感。內飾方面，取消了換擋撥桿，并新增了后排8英寸屏幕，支持空調、座椅加熱及多媒體控制等功能，為消費者帶來了更加便捷、舒適的駕乘體驗。

在智能駕駛領域，新款Model Y同樣表現(xiàn)出色。搭載了AI 4自動駕駛芯片，并標配了遠端安全氣囊、前撞預警等安全配置，為消費者提供了全方位、智能化的安全保障。動力方面，新款Model Y提供了后輪驅動版與長續(xù)航全輪驅動版兩種動力選擇，續(xù)航里程最高可達719公里，能耗則低至11.9kWh/100公里，完美滿足了消費者對高性能與低能耗的雙重追求。

為了鞏固市場地位，老款Model Y也推出了“5年免息+尾款立減1萬元”的優(yōu)惠政策，與新款車型形成了互補，為消費者提供了更加多元化的購車選擇。

與此同時，豐田普拉多也不甘示弱，推出了限時智享版的全能TX版車型。該車型權益價起步為47.98萬元，置換可立省2萬元，活動時間從1月1日延續(xù)至1月31日。原售價為51.98萬元的全能TX版車型，在限時優(yōu)惠政策的推動下，也吸引了大量消費者的目光。

此外，全新寶馬X3的發(fā)布同樣引起了市場的廣泛關注。據(jù)悉，全新寶馬X3有望在2月28日正式上市。隨著上市日期的日益臨近，其市場熱度也在持續(xù)攀升。全新寶馬X3在外觀與內飾上進行了全面革新，采用了全新的設計語言，更加凸顯出運動風格。同時，全新寶馬X3還保留了其卓越的操控性能以及豪華與科技品質的完美融合，贏得了消費者的廣泛好評。

『2025款 特斯拉Model Y 外觀』

『2025款 特斯拉Model Y 內飾』

2025年1月，MPV市場關注榜前三位置分別為：比亞迪夏、騰勢D9、別克GL8

在2025年1月的MPV市場關注榜上，比亞迪夏作為一款全新車型，憑借出色的產(chǎn)品力和市場策略，一經(jīng)上市便躋身榜首，與騰勢D9和別克GL8共同引領MPV市場的潮流。

1月8日，比亞迪夏正式上市，作為一款中大型MPV，新車共計推出4款車型，售價區(qū)間為24.98-30.98萬元。新車在上市初期便推出了多項購車優(yōu)惠，包括至高8000元的置換補貼和0利息等禮遇，吸引了大量消費者的關注。

比亞迪夏在外觀設計上傳承了比亞迪王朝家族的“龍顏”設計，點陣式中網(wǎng)好似龍鱗，左右熏黑大燈中間被家族化的鍍鉻裝飾條左右貫穿相連，中間印有“夏”字樣，展現(xiàn)出強烈的品牌辨識度。車身側面呈現(xiàn)出修長的姿態(tài)，一條動感的腰線貫穿整個車身，車門上下的鍍鉻飾條和大尺寸輪圈進一步提升了車輛的高級感。

內飾方面，比亞迪夏采用了王朝家族新一代設計語言，整體穩(wěn)重大方。新車配備內嵌式儀表盤、副駕屏與懸浮式中控屏，后排還配備吸頂屏，頂配車型采用DiLink 150智能座艙，支持三屏影音聯(lián)動，為乘客提供了極致的娛樂體驗。此外，新車還提供了流媒體內后視鏡、主動式香氛系統(tǒng)、方向盤加熱、50W無線充電等實用配置。

在動力方面，比亞迪夏搭載了第五代DM技術，由1.5T發(fā)動機與電機組成，配備弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程有100和180km兩種，滿電滿電綜合續(xù)航里程最長可達1060km，饋電油耗分別為5.3L/100km和5.4L/100km。新車還配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和云輦預瞄系統(tǒng)，兼顧操控與舒適性。

智駕方面，比亞迪夏全系標配“天神之眼”DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用全棧自研的車載計算平臺，提供包括高速路快速路領航、智能泊車輔助、緊急制動等多項駕駛輔助功能，為駕駛者提供了全方位的安全保障。

比亞迪夏作為一款全新車型，在2025年1月的MPV市場關注榜上嶄露頭角，展現(xiàn)了其強大的市場競爭力和消費者認可度。新車在外觀設計、內飾配置、動力性能和智能駕駛等方面都表現(xiàn)出色，為消費者提供了極致的駕乘體驗。未來，隨著消費者對新能源汽車的接受度不斷提高和比亞迪夏口碑的逐漸積累，相信這款車型將會在市場上取得更加出色的表現(xiàn)。

『比亞迪夏 外觀』

『比亞迪夏 內飾』

2025年1月，新能源市場關注榜前三位置分別為：小米SU7、特斯拉Model Y 、比亞迪秦PLUS

在當今繁榮的汽車市場中，新能源車型已成為各大汽車制造商競相爭奪的核心領域，新車發(fā)布如雨后春筍般層出不窮。本期市場關注度榜單上，小米SU7、特斯拉Model Y及比亞迪秦PLUS穩(wěn)居前三，這不僅彰顯了它們在市場中的強大號召力，也反映了消費者對這幾款車型的高度興趣。然而，這并不意味著其他新車型就黯然失色，相反，多款新車的陸續(xù)上市正不斷為市場注入新的活力，成為未來競爭中的關鍵角色。

在諸多新車型中，除了之前提及的比亞迪夏之外，紅旗天工08和比亞迪漢L無疑是本月最引人注目的新星。

1月7日，紅旗天工08正式上市，作為純電中大型SUV，它基于天工模塊化平臺打造，具備出色的擴展性和靈活性。新車外觀設計獨具匠心，7型大燈組和雙色車身賦予其獨特的視覺魅力。內飾方面，新車采用了全新的設計理念，15.5英寸的觸控屏和一體集成式座艙屏幕，為用戶帶來了前所未有的科技體驗。智能化配置上，新車搭載了L2級輔助駕駛系統(tǒng)和靈犀座艙，讓駕駛更加便捷、安全。動力方面，天工08提供了單電機后驅和雙電機四驅兩種動力選擇，CLTC純電續(xù)航里程最高可達730km，性能強勁，續(xù)航無憂。

比亞迪漢L作為王朝網(wǎng)的全新旗艦轎車，于1月17日正式首發(fā)亮相。新車定位30萬級旗艦車，擁有超長車身和軸距，以及驚人的2.7秒0-100km/h加速能力。漢L的外觀設計繼續(xù)進化家族式龍顏美學，前臉大氣運動，側面翼子板處的“龍須”設計更加修長，展現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力。車內設計以“脊”為靈感核心，采用大量軟性材質和竹木飾板，營造出中式豪華的美感。動力方面，新車提供純電和插電混動兩種版本，性能卓越，滿足不同消費者的需求。

綜上所述，2025年1月的新能源市場可謂熱鬧非凡，全新車型和改款新車層出不窮，為消費者提供了更多的選擇。無論是紅旗天工08的豪華與科技并存，還是比亞迪漢L的旗艦定位與卓越性能，都讓人眼前一亮。期待這些新車在未來能夠繼續(xù)引領新能源市場的發(fā)展潮流，為消費者帶來更加美好的出行體驗。

『紅旗天工08』

『比亞迪漢L』

總結：

2025年1月，中國汽車市場呈現(xiàn)出既充滿挑戰(zhàn)又蘊含機遇的復雜局面。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1月全國乘用車市場零售銷量為179.4萬輛，國內新能源乘用車零售銷量達74.4萬輛，比亞迪、吉利汽車、長安汽車等自主品牌在新能源汽車領域表現(xiàn)出色，不僅在國內市場占據(jù)領先地位，還在海外市場取得了顯著進展。

為了促進汽車市場的平穩(wěn)健康發(fā)展，政府繼續(xù)實施一系列政策措施。其中，汽車以舊換新政策成為推動市場增長的重要動力。2025年，汽車以舊換新政策進一步擴大了支持范圍，將符合條件的“國Ⅳ”排放標準燃油乘用車納入可申請報廢更新補貼的舊車范圍，并統(tǒng)一規(guī)范了全國汽車置換更新最高補貼限額。不僅促進了老舊車輛的淘汰，還推動了新能源汽車的普及。

展望未來，中國汽車市場將繼續(xù)面臨諸多挑戰(zhàn)和機遇。一方面，隨著新能源汽車技術的不斷進步和成本的降低，消費者對新能源汽車的接受度將進一步提高，新能源汽車市場有望繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。另一方面，傳統(tǒng)燃油車市場將面臨更加嚴峻的競爭壓力，車企需要加大技術創(chuàng)新和產(chǎn)品升級力度，以提升市場競爭力。（文/汽車之家研究院）