[汽車之家 資訊] 2025年將會有哪些MPV車型上市？本期內(nèi)容我們將為大家?guī)��?0款重磅車型。從中國品牌到海外品牌，從燃油到新能源車型，它們究竟是誰？又會帶來怎樣的驚喜與變革？是顛覆傳統(tǒng)設(shè)計，還是在智能化上實現(xiàn)飛躍？接下來，就讓我們一同揭開這10款神秘MPV的面紗。

● 新款理想MEGA

上市時間：年內(nèi)

新車特點：主要針對配置進(jìn)行升級

根據(jù)相關(guān)渠道信息來看，2025年新款理想MEGA將會推出，預(yù)計會在配置上迎來升級�，F(xiàn)款理想MEGA僅一款Ultra車型，售價為52.98萬元。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5350/1965/1850mm，軸距為3300mm。動力上，車輛搭載雙電機(jī)，電機(jī)總功率為400kW，峰值扭矩542N·m，采用102.7kWh電池組，CLTC續(xù)航里程710km。

編輯點評：

2025年理想汽車除了會推出新款MEGA以外，旗下L系列也會進(jìn)行改款。此外，品牌旗下的全新純電SUV對于理想汽車也是一次全新嘗試。面對國內(nèi)純電SUV市場的激烈競爭，對理想全新純電車型的定價以及產(chǎn)品定位也提出了更高要求，讓我們共同期待。

● 新款小鵬X9

上市時間：預(yù)計二季度（最快有望4月）

新車特點：純視覺智駕，動力升級

來看新車，其外觀整體變化不大，最主要區(qū)別一個是霧燈區(qū)域提供選裝飾板，現(xiàn)款小鵬X9這里使用的是激光雷達(dá)，推測新車將換裝純視覺智駕方案。另外新車將提供2種全新樣式的輪圈，尺寸分別為19和20英寸。車身尺寸保持不變，長寬高依舊為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm。

動力方面，單電機(jī)版最大功率為235kW，雙電機(jī)版車型電機(jī)最大功率分別為前235kW、后135kW，動力電池也將提供磷酸鐵鋰和三元鋰兩種選擇。

編輯點評：

毫無疑問2025年一定將是小鵬汽車的產(chǎn)品大年，除新款小鵬X9以外，預(yù)計2025年小鵬還將推出新款G6和G9車型，預(yù)計都將會換裝純視覺智駕方案，并對動力進(jìn)行升級。值得一提的是，小鵬汽車計劃在2025至2027年三年間推出近30款全新和改款車型，眾多新產(chǎn)品的推出必定會進(jìn)一步推出其市場表現(xiàn)。

● 星海V9 EX

上市時間：年內(nèi)

新車特點：全新國風(fēng)美學(xué)設(shè)計

該車型在星海V9的基礎(chǔ)上進(jìn)行國風(fēng)主題高定設(shè)計，以中國傳統(tǒng)首飾制作技藝“點翠”為設(shè)計理念，整體采用翠羽藍(lán)+羽光玫瑰金的配色。星海V9 EX共創(chuàng)概念版在聽覺上搭載哈曼卡頓聲學(xué)系統(tǒng)；觸覺上采用頭層小牛皮座椅和進(jìn)口翻毛皮車頂；嗅覺上配備環(huán)保座艙與智能香氛，味覺上內(nèi)置智能冰箱。根據(jù)官方信息來看，EX中的E代表東方優(yōu)雅，X代表極致融合，EX的組合象征東方美學(xué)與現(xiàn)代科技的完美融合。

動力可參考現(xiàn)款，搭載1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率310馬力，純電續(xù)航分別為100km和200km，對應(yīng)綜合續(xù)航分別為1200km和1300km。

編輯點評：

星海V9 EX憑借其獨特的設(shè)計契合當(dāng)下消費者對個性化、高品質(zhì)的追求，以及新能源汽車發(fā)展的趨勢，有望進(jìn)一步提升東風(fēng)風(fēng)行的品牌影響力和市場競爭力。它不僅是對傳統(tǒng)文化的傳承與創(chuàng)新，也為汽車設(shè)計與發(fā)展提供了新的思路，收獲更多消費者的青睞。

● 新款魏牌高山

上市時間：2025年上半年

新車特點：增加激光雷達(dá)/副駕屏幕

此前我們曾獲取到了一組新款魏牌高山的測試諜照，該車車頂上配備有激光雷達(dá)，同時車內(nèi)增加了副駕屏，動力方面也將換裝最新的Hi4系統(tǒng)。推測它未來將緊跟藍(lán)山智駕版的步伐，有望在年內(nèi)正式推出。

根據(jù)諜照來看，新車在外觀方面基本保留了現(xiàn)款高山的設(shè)計風(fēng)格，前臉直瀑式大嘴設(shè)計展現(xiàn)出很強(qiáng)的氣場。而不同的是，在它的車頂處增加了激光雷達(dá)。參考此前高山智駕版的配置信息，預(yù)計它將會配備1顆128線激光雷達(dá)，一顆英偉達(dá)Orin-X芯片，2顆800萬像素攝像頭，9顆300萬像素攝像頭和3顆毫米波雷達(dá)。

內(nèi)飾方面，我們可以看到新車依舊會采用雙聯(lián)屏的設(shè)計，不過屏幕位置像副駕側(cè)進(jìn)行了平移，主駕側(cè)則換裝了傳統(tǒng)的液晶儀表設(shè)計。除此之外包括中央扶手區(qū)域、門板以及座椅等處均保留著現(xiàn)款車型的設(shè)計，具體后排是否會有升級我們也可以等待官方的進(jìn)一步消息。

動力方面，新車將會換裝Hi4插混動力，參考此前的藍(lán)山智駕版，預(yù)計高山智駕版也會采用1.5T發(fā)動機(jī)+P4電機(jī)的組合，套動力系統(tǒng)最大綜合功率達(dá)到380千瓦，最大綜合扭矩達(dá)到933�！っ住�

編輯點評：

新款魏牌高山的推出在動力、智能化以及配置上都進(jìn)行全面升級。面對激烈的MPV市場競爭，新款車型的推出對于魏牌在MPV細(xì)分市場至關(guān)重要。新款車型能否通過這次的改款助力其銷量表現(xiàn)，讓我們共同期待新車上市后的整體駕乘體驗到底如何。

● 星途星紀(jì)元E08

上市時間：年內(nèi)

新車特點：定價40-80萬元的高端MPV

星途旗下中大型MPV——星紀(jì)元E08于此前廣州車展已經(jīng)正式開啟共創(chuàng)計劃，其中包含產(chǎn)品共創(chuàng)、生態(tài)共創(chuàng)以及社區(qū)共創(chuàng)。值得一提的是，官方表示將選取10位第一批合伙人送出超級購車權(quán)益、超級定制權(quán)益、超級服務(wù)權(quán)益以及董事長交車。同時，官方該車未來瞄向40-80萬區(qū)間的MPV市場。

新車由星途歐洲和上海造型團(tuán)隊打造，展示融合式豪華（Fusion Luxury）的概念，開啟星途“風(fēng)之美學(xué)”2.0篇章，E08采用One Box一體化設(shè)計理念，車身線條流暢自然，型面簡潔純粹。其前臉靈感來源于星途星紀(jì)元序列“賽博蝴蝶”（Cyber Butterfly）家族化設(shè)計，被稱為“鳳羽蝶面”的前臉設(shè)計。

車身側(cè)面比較平整，展示了雕塑感的光影變化，整體風(fēng)格大氣豪華。值得一提的是，此次官方透露了這款車的尺寸參數(shù)，車身長度接近5.3m、寬度2m、高度1.9m，軸距長達(dá)3.2m。據(jù)官方信息顯示，其大開門“黑科技”可以直接開到第三排，最大限度方便乘員進(jìn)出。新車尾部也是比較簡約，L型燈組的應(yīng)用作為尾部的點睛之筆。

編輯點評：

星途目前已經(jīng)形成了星途與星紀(jì)元兩大序列覆蓋燃油、混動、增程、純電全域動力形式在內(nèi)的轎車、SUV等6款產(chǎn)品，此次旗艦MPV E08的問世，將進(jìn)一步豐富星途的產(chǎn)品矩陣，為用戶帶來更多元化的用車場景。星紀(jì)元E08作為品牌旗下的高端MPV車型，能夠感受到品牌從用戶出發(fā)的產(chǎn)品策略，其推出用戶共創(chuàng)計劃，從產(chǎn)品、生態(tài)以及社區(qū)等角度讓用戶充分參與產(chǎn)品研發(fā)。不過目前國內(nèi)高端MPV市場所面臨的銷量壓力確實不小，我們期待星紀(jì)元E08能給我們帶來不一樣產(chǎn)品體驗。

● 大通Mifa 9 巧克力換電

上市時間：年內(nèi)

新車特點：與寧德時代共建“巧克力換電生態(tài)”

2025年上汽大通MAXUS也將推出兩款巧克力換電車型，分別為大通Mifa 9和上汽大通大拿車型，不過目前依舊是沒有任何信息的狀態(tài)，我們僅能夠通過官方給出的時間軸看到，這兩款車型預(yù)計在2025年內(nèi)完成上市。目前上汽大通MAXUS 大家9其車身尺寸長寬高分別為5270/2000/1840mm，軸距為3200mm。續(xù)航方面，新車提供77kWh和90kWh兩種電池，續(xù)航里程分別為480/540/560km。

寧德時代將與長安、廣汽、一汽、北汽、五菱等多家車企合作，2025-2026年換電車型將陸續(xù)量產(chǎn)。巧克力換電采用標(biāo)準(zhǔn)化電池，將推出20#和25#兩個型號，每種電池有三元鋰和磷酸鐵鋰版本。20#磷酸鐵鋰電池容量為42度電，可提供400公里續(xù)航，三元鋰電池容量為52度電，可提供500公里續(xù)航。25#磷酸鐵鋰電池容量為56度電，可提供500公里續(xù)航，三元鋰電池容量為70度電，可提供600公里續(xù)航。

編輯點評：

寧德時代計劃到2025年自建1000座換電站，并在未來將其擴(kuò)展到3萬至4萬座。雖然相比蔚來的換電策略寧德時代屬于晚入局者，但其規(guī)劃的擴(kuò)張速度更快，可能會逐漸削弱蔚來在換電站數(shù)量上的優(yōu)勢，并且寧德時代合作的品牌當(dāng)中與蔚來的合作關(guān)系中有一定的重疊。在用戶體驗方面，根據(jù)官方給出的信息來看，巧克力換電的速度以及價格可能更具優(yōu)勢。能夠感受到，對于當(dāng)下新能源汽車市場來說，換電體系可能將逐漸成為更優(yōu)的解決方案，如果未來各家車企都能加入到換電體系當(dāng)中，使其數(shù)量以及用戶體驗?zāi)軌蜻_(dá)到加油站的水平，那么國內(nèi)新能源汽車市場可能將迎來一次新的變革。

● 大眾ID.Buzz

上市時間：年內(nèi)

新車特點：經(jīng)典車型的純電煥新

大眾ID. Buzz定位純電MPV車型，該車致敬了誕生于1950年的大眾經(jīng)典面包車T1車型，其基于模塊化電驅(qū)動平臺（MEB）打造。按照規(guī)劃，未來將由上汽大眾引進(jìn)國內(nèi)。大眾ID.Buzz乘用版在德國的起售價為64581歐元（約合人民幣45.93萬元）。

外觀來看，車頭展現(xiàn)出一個漂亮的弧線，最大化降低風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù)為0.285。隱藏式的A、B、C柱的設(shè)計，也讓車頂出現(xiàn)懸浮式的設(shè)計，再加上雙色的車身，讓整個新車看上去更加的時尚。左右兩側(cè)均配備電動滑門，新車長寬高分別為4712mm/1985mm/1937mm，軸距為2988mm。尾門開口很大，提取行李將會變得更加方便。

內(nèi)飾采用ID.家族的設(shè)計風(fēng)格，包括一個懸浮的全液晶儀表盤和12英寸懸浮式中控屏，前排座椅除了電動調(diào)節(jié)外，還具備座椅記憶和加熱功能，由于五座車型只有兩排座椅，因此后排形成了巨大的儲物空間，容積1121L。

動力方面，大眾ID.Buzz搭載77kWh（總?cè)萘?2kWh）的電池組，僅需30分鐘即可從5%充電至80%。后輪驅(qū)動電機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，最高時速145km/h。同時新車還可以雙向充電，比如可以將家里的太陽能電池板多余電力儲存在ID.Buzz內(nèi)，并且在晚上將儲存電能回饋給家庭。

編輯點評：

大眾ID.Buzz自推出以來便備受矚目，它將復(fù)古與現(xiàn)代元素巧妙融合，外觀復(fù)刻了上世紀(jì)60年代經(jīng)典的T1和T2車型，V字型前臉線條向經(jīng)典車型致敬，復(fù)古又極具辨識度。然而，大眾ID.Buzz也面臨著一些挑戰(zhàn)。其在海外市場起售價約合45萬人民幣，價格相對較高，在競爭激烈的新能源汽車市場中，這可能會影響其銷量。大眾ID.Buzz能夠在保持自身特色的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化成本，降低售價，提高性價比將成為關(guān)鍵。

● 國產(chǎn)奔馳EQV

上市時間：年內(nèi)

新車特點：基于VAN.EA平臺打造

此前，福建奔馳官方表示，梅賽德斯-奔馳正式啟動新能源商務(wù)車平臺在中國的建設(shè)。福建奔馳將通過部分投資生產(chǎn)全新豪華純電MPV，加速電動化步伐。根據(jù)官方表示，在福建奔馳新能源商務(wù)車平臺產(chǎn)線落成并投產(chǎn)梅賽德斯-奔馳豪華純電MPV產(chǎn)品后，福建奔馳將形成“燃油+純電”的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步提升在中國豪華商務(wù)車市場的競爭力。

預(yù)計“全新豪華純電MPV”便是此前在海外推出的奔馳EQV和威霆EV（eVito）。全新奔馳EQV該車將會在VAN.EA純電廂式車平臺打造，具備底盤電池一體化技術(shù)，為車內(nèi)預(yù)留更寬裕的空間，并且會推出多種車身結(jié)構(gòu)滿足不同消費者的需求。

有消息稱，奔馳計劃將所有新開發(fā)的廂式貨車都基于一個創(chuàng)新、模塊化且可擴(kuò)展的架構(gòu)，即VAN.EA。其為廂式貨車電動架構(gòu)Van Electric Architecture的英文縮寫。VAN.EA架構(gòu)專注于車輛各個方面的效率和性能，包括空氣動力學(xué)、傳動系統(tǒng)、輪胎和底盤。目標(biāo)是在電池容量最佳的情況下實現(xiàn)盡可能高的續(xù)航里程。

車輛將會采用全新的設(shè)計語言，前臉將會擁有多邊形大尺寸格柵，下方配備有通風(fēng)口。它的大燈造型將會采用全新的設(shè)計風(fēng)格，比較有意思的是前艙蓋采用階梯式設(shè)計，推測未來有望加入貫穿式燈帶來進(jìn)行裝飾。車身側(cè)面A柱有著比較大的傾斜角度，營造出修長的車頂線條。后門依舊會采用側(cè)滑門開啟方式，并且應(yīng)用了隱藏式門把手設(shè)計來降低風(fēng)阻。

動力方面，車輛將會提供前驅(qū)和四驅(qū)版本車型，其中四驅(qū)版車型最大功率有望超過400馬力。另外它還將會提供超過500km的純電續(xù)航，并可在20分鐘完成補(bǔ)能80%。

編輯點評：

未來國產(chǎn)奔馳EQV的推出，相信大家關(guān)注的一定是價格層面，在國內(nèi)新能源MPV市場的多款產(chǎn)品都具有出色產(chǎn)品力和價格優(yōu)勢。展望未來，國產(chǎn)奔馳EQV有望憑借品牌影響力在高端新能源MPV市場分得一杯羹。但要想取得好成績，奔馳需要在價格策略上做出調(diào)整，同時精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶群體，提高用戶對其產(chǎn)品的認(rèn)知度和認(rèn)可度。

● 別克GL8 LS

上市時間：年內(nèi)

新車特點：搭載1.5T插混動力系統(tǒng)

新車則是在工信部申報信息中發(fā)現(xiàn)的，其將在今年年內(nèi)推出一款別克GL8 LS車型。該車采用最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，例如取消分體式燈組造型，整體更加成熟。

車身尺寸方面，長寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距為3088mm。動力上，該車搭載由上汽通用汽車有限公司所生產(chǎn)型號為LAX的1.5T發(fā)動機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為132千瓦。同時，其純電續(xù)航里程為111km。

編輯點評：

別克GL8家族2024年終端銷量突破10萬輛，持續(xù)蟬聯(lián)大型MPV銷量冠軍。2025年，除了搭載插混動力的GL8 LS車型，別克GL8還將推出純電版車型。隨著產(chǎn)品序列的不斷完善，別克GL8將滿足更多用戶的不同需求，憑借更具性價比的定價和豐富的動力選擇，將有機(jī)會在競爭激烈的MPV市場中脫穎而出，繼續(xù)提升市場份額。

● 新款現(xiàn)代庫斯途

上市時間：年內(nèi)

新車特點：或采用全新矩陣式LED大燈

此前，我們曾獲取到了一組現(xiàn)代新款庫斯途諜照�，F(xiàn)代庫斯途于2021年首次推出，目前售價區(qū)間為16.98-22.08萬元，從時間上來看，也確實到了中期改款的時候。目前新車外觀依舊采用大量的偽裝車衣包裹，從裸露出的大燈來看，其造型有些類似新款途勝L的矩陣式風(fēng)格，而格柵位置似乎也會更加平坦，與現(xiàn)款庫斯途有著很大的不同。

新車側(cè)面與現(xiàn)款庫斯途基本保持一致，可能是偽裝車衣的緣故，其尾部看上去更加方正，不過測試車裸露的尾燈細(xì)節(jié)與現(xiàn)款庫斯途保持一致，因此推測其尾部不會進(jìn)行太大調(diào)整。目前關(guān)于新車的內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)變化還無法判斷，作為參考，現(xiàn)款庫斯途分別提供1.5T以及2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為125kW和173.6kW。

編輯點評：

新款現(xiàn)代庫斯途憑借其在20萬以內(nèi)的價格定位，在性價比上具備一定優(yōu)勢。但當(dāng)下MPV市場競爭激烈，中國品牌不斷崛起，搶占了不少合資MPV的市場份額。庫斯途若想在市場中脫穎而出，需要進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品，比如提升品牌影響力，針對消費者需求不斷改進(jìn)產(chǎn)品細(xì)節(jié)，突出自身優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化性價比，以滿足更多消費者對于家用MPV的需求，進(jìn)而在競爭激烈的市場中站穩(wěn)腳跟。

◆ 全文總結(jié)：

2025年MPV市場隨著國內(nèi)消費者對MPV車型需求的持續(xù)增長，特別是在家庭用車和商務(wù)用車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，新車發(fā)布數(shù)量明顯增加。各大車企紛紛推出新款以及全新MPV車型，其中不乏海外品牌和中國品牌的加入，這將進(jìn)一步豐富市場產(chǎn)品種類，滿足不同消費者的需求。（文/汽車之家 姚宇）