更扁平更科技！馬自達(dá)時隔28年首次更換車標(biāo)！
[汽車之家 資訊] 日前，有媒體曝出馬自達(dá)28年來將首次更換品牌標(biāo)志。新標(biāo)志與當(dāng)前的標(biāo)志非常相似，在原有的“翼形M”基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整，整體輪廓更加圓潤，設(shè)計也更加扁平化。自2024年7月曝出新商標(biāo)申請，到現(xiàn)在馬自達(dá)終于做好了更換車標(biāo)的準(zhǔn)備。
需要注意的是在“換標(biāo)”這件事上，馬自達(dá)并非個例。隨著電動化、智能化的發(fā)展，包含大眾、寶馬在內(nèi)的不少車企都對旗下車標(biāo)進(jìn)行了扁平化的重新設(shè)計。
大眾ID.系列的Logo
簡單回顧下馬自達(dá)的車標(biāo)演變史，自品牌誕生以來，這已經(jīng)是第16次對車標(biāo)作出調(diào)整了。我們所熟知的“翼形M”元素最早出現(xiàn)于1996年。
去年10月，馬自達(dá)公司宣布將在中國投入2000億日元（折合人民幣約97.32億元），以推動馬自達(dá)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在中國市場的發(fā)展，這筆投資將用于研發(fā)、生產(chǎn)及銷售等環(huán)節(jié)。
在馬自達(dá) EZ-6的預(yù)售發(fā)布會上，長安馬自達(dá)執(zhí)行副總裁鄧智濤介紹，長安馬自達(dá)未來每年至少在中國市場推出1款新能源車型，并不斷擴大轎車、SUV的細(xì)分市場覆蓋，公司計劃于2027年實現(xiàn)新能源車型銷售占比達(dá)到90%，年產(chǎn)銷量達(dá)到30萬輛，成為合資新能源“第一品牌”。（文/汽車之家 岳長興）
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