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新款特斯拉Model Y實車 曝外觀內(nèi)飾 車身比例未變 轉(zhuǎn)向燈撥桿保留

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  [汽車之家 資訊] 日前,網(wǎng)絡(luò)上再次曝光新款特斯拉Model Y實車,這次實車圖更加全面,甚至連細節(jié)都有展示。從實車的尾標來看,新車不再是首發(fā)版,而是后續(xù)將大批量生產(chǎn)的版本。實車看上去比申報圖更帥,同時從內(nèi)飾來看,新車保留了轉(zhuǎn)向燈撥桿。目前新車已經(jīng)公布售價,26.35-30.35萬元。

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從這次公布的最新外觀來看,新車的整體車身比例與老款車型并沒有什么不同,新車變化主要是前臉和尾部。普通版與首發(fā)版在外觀上并沒有差異,主要是尾標上的區(qū)別。

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新車采用分體式車燈,上部日行燈為三段式設(shè)計,左右兩側(cè)的日行燈比其他品牌車型更寬,下部的大燈組更修長,會是一個獨立的透鏡,燈組兩側(cè)有導(dǎo)流槽。

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車輛尾部全新的貫穿式漫反射尾燈引人注目,車燈是投射效果,尾部內(nèi)部有一個凹槽式設(shè)計。新款Model Y車型尺寸方面,長寬高分別為4797/1920/1624mm,軸距為2890mm,軸距沒有變化,車長增加47mm,寬度減少1mm。

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內(nèi)飾方面,新款Model Y內(nèi)飾材質(zhì)重點提升,整體更具檔次感,值得注意的是,新車的轉(zhuǎn)向燈撥桿得到保留,但是依然會采用屏幕換擋,方向盤上的鳴笛按鍵仍然在中央,按鍵區(qū)域多了四個按鍵,滾輪得到保留。中控屏與現(xiàn)款車型基本保持一致。新款Model Y還增加了前排座椅通風(fēng),后排8英寸屏,第二排座椅電動調(diào)節(jié)等。

動力變化上,新款Model Y續(xù)航再次提升,入門車型續(xù)航已經(jīng)達到了593km,長續(xù)航全輪驅(qū)動版續(xù)航719km,同時這一車型的0-100km/h加速也提升至4.3秒。由于新款Model Y的風(fēng)阻更低,本身在電耗方面有優(yōu)勢的Model Y,這次再創(chuàng)新低,兩款車型最低電耗分別為11.9kWh/100km和12.4kWh/100km。(文/汽車之家 秦超)


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  • Model Y 2021款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.06 37.89 --
    測試文章:能源顛覆的進擊 特斯拉Model Y性能測試
    評測編輯-尤冬青:

    相比于Model 3而言,Model Y在實用性方面有了很大進步,這也能滿足更多家庭用戶需求了。同時從駕駛方面來說,Model Y作為一款SUV仍具備不俗的駕駛品質(zhì),很難得。

    評測編輯-胡永彬:

    價格富有競爭力,操控表現(xiàn)優(yōu)秀,輔助駕駛能力強,但乘坐感受還有待提升,后排座椅較硬。

    評測編輯-姜田雙:

    后排空間相比Model 3進步了太多,但我不滿意的就是車內(nèi)靜謐性還是比較一般,什么時候能再安靜點?

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Model Y

指導(dǎo)價:24.99-35.49萬
級別:中型SUV
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