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星途攬?jiān)掠瓉鞳TA升級 intel座艙/8155座艙均有不同升級

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[汽車之家 資訊] 日前,我們從官方獲悉,星途攬?jiān)?/a>(參數(shù)|詢價(jià))正式迎來OTA升級。其中針對intel座艙(2021款、2022款)版本進(jìn)行了2大能力進(jìn)化,而針對8155座艙(2023款、2024款、2025款)版本則有著5大能力進(jìn)階、24項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化。具體如下:

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intel座艙版本取消AR導(dǎo)航,解放算力,優(yōu)化車機(jī)界面,包括儀表中擋位背景優(yōu)化和中控屏應(yīng)用程序快捷欄圖標(biāo)背景優(yōu)化。

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8155座艙版本智駕進(jìn)化更高能、人機(jī)交互更多元、系統(tǒng)清理更便捷、座艙升級更貼心以及無線充電更便捷。智駕方面,NOC高速導(dǎo)航輔助駕駛新增39城,APA自動(dòng)泊車性能優(yōu)化。

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人機(jī)交互新增HUAWEI HiCar 4.0推送,另外增加桌面優(yōu)化加速App、環(huán)視攝像頭增加OTA升級功能、增加語音關(guān)閉副駕屏以及無線充電功能新增兼容機(jī)型等等。(編譯/汽車之家 郭辰)

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  • 星途攬?jiān)? 2021款 390T 四驅(qū)星尊長續(xù)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.25 36.84 10.70
    測試文章:想上九天談何易 測試星途攬?jiān)?90T 四驅(qū)
    評測編輯-王澤石:

    星途攬?jiān)率且惠v可以帶著全家出游的車,它的加速和剎車表現(xiàn)是超出預(yù)期的,不過底盤和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)只能說是一般。另外上坡失去動(dòng)力的問題還是值得引起重視。

    評測編輯-侯云峰:

    車夠大夠威猛,內(nèi)飾部分質(zhì)感還行,空調(diào)面板屏幕反光太嚴(yán)重。坐姿很高夠舒展,動(dòng)力還不是那么線性,日常開明顯覺得有一種重量感。要買就買2驅(qū)的。

    評測編輯-陶懞軒:

    星途攬?jiān)峦庥^、內(nèi)飾大氣沉穩(wěn)無槽點(diǎn),空間表現(xiàn)優(yōu)異,特色配置則是一貫的長處。同時(shí),消費(fèi)者對它的預(yù)期也要非常明確,比如它并不是運(yùn)動(dòng)定位,實(shí)際的動(dòng)力感受遠(yuǎn)沒有賬面數(shù)據(jù)搶眼,又比如眾多的科技配置里,現(xiàn)階段或多或少還有不完善的地方。這些能接受的話,結(jié)合其20萬左右的售價(jià)來看,那星途攬?jiān)逻是值得考慮的。

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級別:中大型SUV
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