[汽車之家 新車上市] 近日，江鈴福特發(fā)布了其游騎俠Ranger(參數(shù)|詢價(jià))車型的升級版本，搭載FOX底盤方案的游騎俠Ranger FX4沙狐特別版，價(jià)格為：28.58萬元。此外，現(xiàn)場還公布了6項(xiàng)購車權(quán)益，詳見下圖。

提到福特游騎俠Ranger車型，大家都不陌生，作為國內(nèi)玩樂型皮卡的先驅(qū)，福特很早就將F150猛禽車型引進(jìn)到國內(nèi)，也因此造就了國內(nèi)越野市場皮卡狂熱的景象，而隨著越來越多的中國車企入局，如今越野玩樂皮卡也變得競爭越發(fā)激烈，比如長城炮車系，而對于大部分消費(fèi)者來講，F(xiàn)150的龐大體積和高昂的售價(jià)似乎很難成為多數(shù)人的選擇，福特游騎俠Ranger車型應(yīng)運(yùn)而生，它最主要的競爭對象就是長城的炮系列，兩者在外觀風(fēng)格和動(dòng)力調(diào)校層面存在一定的差異，也讓消費(fèi)者有了更豐富的選擇。

外觀方面，新款車型基于游騎俠Ranger滿配車型打造，提供了巖崖灰的專屬車身顏色，對于那些錯(cuò)過首發(fā)版的消費(fèi)者來講，這次可以找回那些非常獨(dú)特的官方改裝了，比如涉水喉、防脫圈輪圈、原廠絞盤，AT胎以及鋼制保險(xiǎn)杠等配置。

該版本最大的特點(diǎn)就是底盤部分搭載了福特和FOX品牌聯(lián)合打造的氮?dú)鉁p振，阻尼無級調(diào)節(jié)，自動(dòng)匹配不同駕駛環(huán)境，可輕松應(yīng)對高速、顛簸、過彎、飛跳等路況，應(yīng)對復(fù)雜路況的極限值提升2.3倍，極限工況下性能耐久度提升2成。新車空載接近角30度，空載離去角26度，空載縱向通過角21度，涉水深度為900毫米。且底盤數(shù)據(jù)和傳動(dòng)系統(tǒng)部分也經(jīng)過了重新的調(diào)整，無論是對于日常使用的舒適性需求，還是越野工況下的支撐性需求，都可以更好的照顧。（具體表現(xiàn)可參見搶先評測內(nèi)容）

動(dòng)力部分，該車型并沒有發(fā)生改變，汽油版依舊是2.3T+10AT的組合，柴油版則繼續(xù)使用2.3T PUMA發(fā)動(dòng)機(jī)配合8AT變速箱。汽油版最大功率190kW，258馬力，450N·m，柴油版則是137kW，186馬力，470N·m，這是一款偏向低扭輸出特性的發(fā)動(dòng)機(jī)，在復(fù)雜地形上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

從沙狐版本的推出可以看得出，江鈴福特品牌針對玩樂型皮卡的細(xì)分領(lǐng)域發(fā)起了沖擊，畢竟對于越野皮卡領(lǐng)域來講，長城炮的產(chǎn)品細(xì)分確實(shí)非常強(qiáng)勢，不僅有越野炮和商用炮乘用炮，還有火炮、山海炮等戶外衍生版本，對于那些喜好原廠改裝的用戶來講，此時(shí)的游騎俠Ranger車系顯然缺少更為個(gè)性化的選擇，當(dāng)然，游騎俠Ranger車型在動(dòng)力調(diào)整和標(biāo)定領(lǐng)域還是有著很強(qiáng)勢的優(yōu)勢，但個(gè)性化版本一直沒有推出。

沙狐版本則可以更好的照顧到那些喜歡原廠改裝的用戶，首發(fā)版的配置級別配合FOX減振方案，對于低調(diào)訴求很有偏好，喜歡扮豬吃虎的人士來看，似乎也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。（文/汽車之家 任博）