[汽車之家 資訊] 在2024年最后的兩個月里，雖然理想汽車沒有發(fā)布任何新車，但理想品牌似乎反而是被提及次數(shù)最多的。因為來到2025年，將會有眾多車企進軍增程市場，似乎所有人都想復制理想L系列的成功。那么，理想汽車在2025年將會采取哪些舉措來應對全新的市場挑戰(zhàn)呢？接下來，讓我們一起來看看2025年理想汽車新車的大爆料。

理想汽車2024年回顧：

在2024年的最后一天，理想汽車2024年的交付量突破了50萬輛大關，最終鎖定在了500508輛，同比增長33.1%，圓滿完成年銷目標，其歷史累計交付量也達到1133872輛。12月理想汽車交付新車58513輛，同比增長16.2%，創(chuàng)歷史新高。

理想汽車在2024年可以說是火力全開，3月份MEGA以及改款L7/L8/L9同時上市，其中理想MEGA雖然市場表現(xiàn)沒能達到預期，不過話題性一直十分火熱，而改款L7/L8/L9則保持熱銷，穩(wěn)住了基本盤。4月理想L6的上市徹底將理想汽車產能拉滿，它上市9個月累計交付超192000輛，并在2025年1月8日剛剛完成了第20萬輛下線，可以說是去年理想汽車完成年銷目標的最大功臣。

理想汽車在2024年的產品迭代到L6就截止了，在這后面的大半年時間，理想汽車主要精力集中在另外兩件事。第一個是AI技術的研發(fā)，在去年年底，李想通過3天的直播更新進展，其中自研基座大模型Mind GPT的理想同學正式從車機進入手機，并且OTA 7.0版本車機系統(tǒng)正式全量推送AD Max用戶，新增AI推理可視化、高速端到端等功能，并實現(xiàn)Mind GPT-3o、Mind Diffusion V2.0的能力升級。

第二件事就是理想超充站的布局，截至1月5日，理想超充網(wǎng)絡在全國已經擁有1730座超充站，其中2024年累計上線了1393座超充站�？赡苣鷷�疑問，理想汽車作為增程為主的企業(yè)，為何布局這么多超充站？正可謂兵馬未動糧草先行，到了2025年，理想汽車主要精力將會轉移到純電動市場。

對了，理想汽車的2025年銷量目標預計會在70萬輛左右（非官方公布數(shù)據(jù)），較2024年增長40%，除了國內市場之外，預計理想汽車也會在海外市場進行更多布局。那么40%的增長能否實現(xiàn)，咱們一起來看看都有哪些新產品。

理想汽車2025年新產品計劃

首先可以肯定的是，理想汽車在2025年將會推出純電動SUV，不過這也是我們目前唯一能確定的消息。根據(jù)規(guī)劃，理想汽車的純電SUV將會向L系列看齊，推出4款車型形成家族式矩陣，但是在2025年或許只會推出這其中的兩款車型（大概率是理想L7和理想L9的同級別產品），隨后再根據(jù)市場反饋進一步擴充陣容。

另外在命名方面，最早曝光的命名方式是以M+數(shù)字組合，不過顯然這與問界的命名方式高度重疊。隨后又有消息稱可能會以i+數(shù)字組合，這樣正好與增程的L系列組成“Li”，與品牌名稱形成呼應。不過這與寶馬的純電動車命名體系又會產生重疊，因此最終命名還有待官方公布。

最后不確定的還包括產品外觀以及上市時間，雖然此前我們已經多次曝光了新車的測試諜照，看起來它就像是理想MEGA的SUV版本。不過我們從相關渠道獲悉，目前的諜照依舊不是最終版本，其外觀仍然有很大可能會有所調整，因此上市時間目前也沒法確定，預計最快也要等到第三季度才會到來。

除了新產品之外，此前李想還在“2024理想 AI Talk”透露，按照理想現(xiàn)在的端到端+VLM體系繼續(xù)迭代，有望在2025年實現(xiàn)L3級自動駕駛，打通城市NOA和高速NOA的邊界，實現(xiàn)全場景端到端能力。同時隨著自研基座大模型Mind GPT 3.0上線，也標志著理想汽車從“奶爸家用”向“人工智能”的轉變，這也將成為理想汽車新的標簽。

編輯點評：

2025年等待著理想汽車的將會是一場攻防大戰(zhàn)，在“攻”的方面，全新的純電動SUV對于理想汽車是一次全新嘗試，不過特斯拉Model Y以及它的對手們已經將30萬級純電SUV市場卷翻天，對于理想純電SUV的定價以及產品差異化競爭也提出了更高的考驗。而在“守”的方面，包括問界M8、深藍S09、領克900、騰勢N9、星艦9 EM-i、小鵬G01以及小米第三款車型都對理想L系列虎視眈眈，網(wǎng)絡上也有聲音表示預計理想汽車會在2025年對旗下的L系列以及MEGA進行改款，預計主要是對配置進行升級。那么理想汽車能否在2025年繼續(xù)高歌猛進，讓我們共同期待吧。（文/汽車之家 郭辰）