[汽車之家 資訊] 日前,極越公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)在社交媒體上表示自己已經(jīng)離開極越,看清一些事,反而感到釋然了。
徐繼業(yè)稱,“在公司閃崩危機(jī)之后,我第一時(shí)間安撫住公關(guān)團(tuán)隊(duì)和媒體供應(yīng)商團(tuán)隊(duì),大家在了解公司即將解散并可能欠薪的情況下堅(jiān)守一線工作,公關(guān)團(tuán)隊(duì)中沒有一個(gè)在大群中發(fā)出過激言論的同事。我在朋友圈和兩個(gè)股東聯(lián)合建立的輿情問題處理群中永遠(yuǎn)第一時(shí)間在發(fā)出正能量的聲音,加速溝通和解決問題,受到兄弟單位戰(zhàn)友們的尊重和認(rèn)可,這也是我在極越工作最后一段值得驕傲的經(jīng)歷!
此前,極越汽車通過郵件發(fā)布“員工違紀(jì)行為通報(bào)”。通報(bào)中稱,公司出現(xiàn)危機(jī)以來,公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)不僅沒有維護(hù)公司和員工聲譽(yù),反而在12月19日工作組努力促成、員工焦急等待補(bǔ)償方案的時(shí)候,在其朋友圈發(fā)表分裂員工的不當(dāng)言論,對(duì)員工感情及公司團(tuán)結(jié)造成巨大傷害,嚴(yán)重違背“利他主義”的企業(yè)文化準(zhǔn)則。公司依據(jù)《員工手冊》相關(guān)規(guī)定,予以徐繼業(yè)單方解除勞動(dòng)合同的處理,并通報(bào)批評(píng)。
隨后徐繼業(yè)本人發(fā)布朋友圈辟謠,“這封郵件之前我沒有接到任何人的溝通,公司現(xiàn)在太亂,不排除有人盜號(hào)散布不實(shí)言論。我試圖聯(lián)系HR和夏一平,均處于聯(lián)系不上的狀態(tài),我現(xiàn)在很為他們的情況擔(dān)憂。見怪不怪,其怪自敗!保ň幾g/汽車之家 秦超)
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