[汽車之家 新車上市] 11月12日，我們從廣汽傳祺官方了解到，旗下中大型MPV——傳祺E9超級快充版正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區(qū)間為32.28-39.28萬元。據官方表示，傳祺E9(參數|詢價)超級快充版配備25.5千瓦時4C超充彈匣電池，官方稱充電8分鐘即可回電至80%，WLTC工況純電續(xù)航里程為106公里。同時，該車將在廣州車展上開啟交付。關于新車詳細售價，請見下圖：

◆ 新車特點
外觀采用醒獅前臉設計

外觀方面，該車采用醒獅前臉，官方稱為震天翼2.0格柵，營造出不錯的氣場。細節(jié)方面，該車前格柵內部縱向分布的飾條配合7字形的大燈組，讓車輛有一種更加威嚴的視覺感受。車身尺寸方面，其長寬高分別為5212×1893×1823mm，軸距為3070mm。

側面來看，新車保持了傳統(tǒng)MPV的造型風格，使用了連體式門把手。同時，豐富的車身腰線搭配密輻式輪圈造型，讓這款車看上去更加具有設計感。新車的車尾設計比較四平八穩(wěn)，尾燈設計采用橫向貫穿+豎切的縱橫設計，點亮后有著很不錯的視覺效果。此外，新車快充和慢充兩個接口布置在尾部的左側。

配置全面升級

進入到車內，四平八穩(wěn)的設計風格提升了莊重感，同時12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏的組合也可以滿足當下消費者的需求。配置方面，新車將會搭載ADiGO智能網聯(lián)系統(tǒng)、7.1.4音響布置、一體式智慧吸頂屏（可實現電動翻轉）等功能。

配置方面，該車將提供前排16點式按摩座椅（前排坐墊可伸縮，坐墊長度達560mm）、第二排零重力座椅（升級16點式按摩、肩部高度增加，腰部支撐提升）、270°環(huán)繞雙層隔音玻璃、全車150處聲學包、雙色方向盤、無風感空調（提升空調制冷制熱性能，同時降低體表風速）、行李廂二排座椅一鍵調節(jié)功能、智能上下電系統(tǒng)、內外放電（6kW車外放電+2.2kW車內放電+ 6kW車對車放電功能）、智能駕駛輔助（搭載710地圖，新增動態(tài)紅綠燈、綠波通行提醒、推薦車道及分時車道）、車機語音識別升級（可控制關閉車內頂燈，全場景優(yōu)化語音精準度并提升語音喚醒率）、二排液晶屏車機功能拓展（冠軍/宗師，可調控座椅、空調、媒體等）、高階泊車功能（宗師版車型，可實現1000m記憶泊車、50m倒車循跡、遙控泊車、融合泊車等）。

安全配置方面，該車將配備L2級輔助駕駛功能，包含AEB自動緊急制動、RAEB后方碰撞緩解系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測/并線輔助、FCW前碰撞預警、RCTA后方車輛穿行警告、RCTB后方穿行車輛制動輔助、RCW后方來車預警、車輛保持輔助（LDW+LKA+ELK)等。

動力方面，該車搭載一套由傳祺高熱效率 2.0TM發(fā)動機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為190馬力，峰值扭矩為330牛·米。電機方面，其電機最大功率為182馬力，總扭矩為300�！っ住�傳動方面，與之匹配的是混合動力專用2擋DHT變速箱。電池方面，該車將配備25.5kWh的4C超充彈匣電池，CLTC純電續(xù)航里程為136km，直流快充從30%-80%僅需8分鐘。同時，該車將配備SDC電磁懸架（懸架模式可調，每秒采集4000組數據，實時調整4個減振器以及懸架的阻尼力，實現整車對不同路面的自適應匹配）。

◆ 競品車型

作為中大型插混MPV車型，隨著今天上市，其將繼續(xù)與別克GL8陸尊PHEV、騰勢D9等多款車型展開競爭，這幾款車型在市場熱度頗高，也是大部分消費者選擇購買MPV車型時會率先想到的產品。相比之下，傳祺E9超級快充版有著更快速的充電體驗，大大縮減了充電時間成本，提升用車效率，有望獲得更多消費者的青睞。

◆ 編輯點評

當時傳祺E9車型的推出主要是對傳祺M8市場的進一步細分，幫助廣汽傳祺在中大型MPV市場中實現燃油、混動以及插電混動的全面布局。當下，MPV市場的火爆不容置疑，很多中國品牌紛紛搶奪一杯羹，在這樣的市場競爭環(huán)境下，如何打造一款吸引消費者眼球的產品變得至關重要。可以看到，憑借插電式混合動力和純電動力的加持，續(xù)航得到保障，同時油耗更低，成為在這一市場中制勝法寶。傳祺E9超級快充版所配備的4C超充彈匣電池，讓其有著30%-80%僅需8分鐘的直流快充表現，解決了諸多用戶在意的充電時間效率問題，在加上豐富的配置升級，有理由讓這款車成為一個不錯的選擇。如果您選擇的話，您會選擇上述競品？還是傳祺E9超級快充版呢？歡迎在評論區(qū)展開討論。（文/汽車之家 周易）