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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

動(dòng)力更強(qiáng) 配置提升 標(biāo)軸愛(ài)好者看過(guò)來(lái)!寶馬530i售48.59萬(wàn)起

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[汽車之家 新車上市] 日前,寶馬530i正式上市,新車為標(biāo)準(zhǔn)軸距版進(jìn)口車型,推出2款車型,售價(jià)為48.59萬(wàn)和52.59萬(wàn)。新車相較此前在售的525i車型動(dòng)力更強(qiáng),搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),此外530i在配置方面相較525i也更加豐富。

寶馬530i 指導(dǎo)售價(jià)

車型

售價(jià)(萬(wàn)元)

530i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝

48.59

530i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝

52.59

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外觀方面,新車和在售車型保持一致,車頭擁有環(huán)形光耀格柵以及天使眼大燈,搭配回旋鏢式日間行車燈,擁有很強(qiáng)的科技感。新車作為短軸版車型,側(cè)面的線條整體更加流暢動(dòng)感。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5060/1900/1515mm,軸距為2995mm。

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配置方面,530i 領(lǐng)先型相較525i增加了前排座椅加熱和通風(fēng)。530i 尊享型則進(jìn)一步增加了20英寸輪圈、內(nèi)置行車記錄儀、轉(zhuǎn)向頭燈、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、18揚(yáng)聲器Bowers & Wilkins寶華韋健音響等配置。

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動(dòng)力方面,新車搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為258馬力,峰值扭矩為400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車配備8速手自一體變速箱,采用后輪驅(qū)動(dòng)。(文/汽車之家 顏歡)

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  • 寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.18 37.22 --
    測(cè)試文章:旅行中體驗(yàn)激情 測(cè)試寶馬530i旅行版
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    在國(guó)內(nèi)旅行版還是個(gè)新生事物,可選擇的余地不多,能見(jiàn)到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品,例如R36旅行版、奔馳C級(jí)旅行版、還有這個(gè)530旅行版,從性能以及舒適性、科技水平等方面來(lái)看530旅行版的綜合實(shí)力最強(qiáng),價(jià)格自然不低,而以普通百姓的消費(fèi)觀念來(lái)看它很難從SUV市場(chǎng)上搶到太多的份額,盡管個(gè)個(gè)都是好產(chǎn)品,但旅行版的市場(chǎng)還是需要時(shí)間來(lái)培養(yǎng)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    每次評(píng)價(jià)旅行版都有些糾結(jié),尤其是進(jìn)口版本。它們都很不錯(cuò),但是目前在這里 ,它們的黃金時(shí)代尚未到來(lái)。對(duì)530i而言,至少你得便宜到讓人們忘記國(guó)產(chǎn)5系 ,這樣才有吸引力,這也是不可能的......

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    寶馬530旅行車是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車型。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美,讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂(lè)趣,而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版,操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版。只不過(guò)價(jià)格并不便宜,和535i不相上下了。

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加載中

寶馬5系(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):43.99-52.59萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
詢底價(jià)
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