12月上市搭載2.0T發(fā)動機第四代長安CS75 PLUS新車型申報圖

顏歡

2024年10月16日 17:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們從最新一期的工信部申報目錄中獲取了第四代長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價)新車型的申報圖，新車搭載2.0T發(fā)動機。在此前1.5T版本的上市發(fā)布會上，官方表示第四代CS75 PLUS 2.0T車型將于12月上市。

外觀來看，新車整體造型和1.5T版本保持一致，不過換裝了全新的多輻輪圈。新車搭載大尺寸倒梯形前格柵，內(nèi)部擁有對稱的V形排列點陣造型，與中央的長安V形LOGO形成呼應。大燈組擁有貫穿式LED燈帶，兩側(cè)各有三條平行的日間行車燈，配合可點亮的車頭LOGO，看起來充滿了科幻未來感。

車尾來看，2.0T車型造型十分低調(diào)，和1.5T車型完全保持一致，采用了隱藏式排氣管，不過申報圖中也展示了采用雙邊共四出排氣管的方案。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1910/1695（1705）mm，軸距為2800mm。

動力方面，新車搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為171kW，和2023款車型保持一致。傳動系統(tǒng)預計將繼續(xù)匹配8AT變速箱。關于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關注。（文/汽車之家顏歡）

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評測編輯-謝玥：	CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛，如果您是一位顏值控，我相信它一定會得到您的芳心，相比較而言博越PRO顯得有些嚴肅。
評測編輯-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn)，細節(jié)上展示出了設計師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣，可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺。

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評測編輯-周翱：	長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀，顏值上升到了一個新的高度，內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯，多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達到了主流標準，但軟件還有提升空間，動力非常平順，但與標榜的運動外觀稍微有一定不符。但不可否認的是其均衡的整體實力。
評測編輯-周楚然：	長安全新的家族式設計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下，做工用料在同級別中也可圈可點，動力調(diào)校的非常老道，開起來非常順暢，但底盤有些偏舒適，稍微少了點高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。
評測編輯-羅奧雨：	中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小，許多廠商開始奮力追趕，CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手，動力表現(xiàn)也非常不錯，只不過油耗表現(xiàn)的差強人意。

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