[汽車之家 資訊] 10月14日，我們從寶馬集團(tuán)官方了解到，其將在本屆巴黎車展上向我們展示新世代概念車以及新世代X概念車。同時(shí)，官方還將展示超過15款純電產(chǎn)品覆蓋寶馬和MINI兩個(gè)品牌絕大部分細(xì)分產(chǎn)品線。據(jù)了解，今年前9個(gè)月，寶馬集團(tuán)純電動(dòng)車型銷量顯著增長19.1%，寶馬品牌旗下純電動(dòng)車型銷量增長22.6%，中國市場(chǎng)的新能源車也將在本月累計(jì)達(dá)到40萬輛。寶馬集團(tuán)電動(dòng)化進(jìn)程保持良好勢(shì)頭，銷量的增長得益于清晰的電動(dòng)化戰(zhàn)略。

據(jù)了解，“新世代”將重新定義寶馬品牌，其創(chuàng)新成果將逐步應(yīng)用在寶馬未來所有車型上。其中，新世代車型將于2025年在全球投產(chǎn)。在中國，首款新世代車型將于2026年在沈陽正式投產(chǎn)，中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)也將在明年啟動(dòng)道路測(cè)試。新世代車型展現(xiàn)了未來寶馬的核心特征：電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)，并以極其現(xiàn)代和創(chuàng)新的方式從設(shè)計(jì)、技術(shù)、理念三個(gè)維度強(qiáng)化寶馬純粹駕駛樂趣的標(biāo)簽。

兩款新世代概念車傳遞了寶馬未來的設(shè)計(jì)理念——人文為本，精致極簡，靈感科技。新世代概念車保留了寶馬轎車經(jīng)典的短前懸和前沖、動(dòng)感的姿態(tài)，全新設(shè)計(jì)的前臉用燈光代替鍍鉻，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)型轎車的性格。新世代X概念車的造型寬闊立體，線條精簡極致而凸顯力量感，標(biāo)志性的縱向雙腎格柵，打造X家族專屬設(shè)計(jì)語言。值得一提的是，在2025年的新世代車型上，寶馬將采用更簡潔現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語言，同時(shí)保留寶馬經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素與車身比例。“我們致敬經(jīng)典，更面向未來，設(shè)計(jì)的使命是賦予品牌可持續(xù)的獨(dú)有辨識(shí)度，寶馬的DNA傳承始終如一�！睂汃R集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克先生表示。

新世代車型將搭載全新的電子電氣架構(gòu)，“4個(gè)超級(jí)大腦” 組成的智能域控制系統(tǒng)，，其中“駕駛控制超級(jí)大腦” 搭載全新電子控制單元，配合寶馬自研的動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)，平臺(tái)性能提升10倍。該系統(tǒng)將配備領(lǐng)先的芯片處理器和軟件算法，將助力駕駛者更精準(zhǔn)、更高效地掌控車輛�！榜{駛輔助超級(jí)大腦” 將作為全新一代自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)，率先搭載于新世代車型，平臺(tái)性能提升5倍。

新世代車型的綜合能效也將提升25%以上，以圓柱電芯為基礎(chǔ)的動(dòng)力電池，其能量密度比此前的長方形電芯提升20%以上。新世代車型的電池、動(dòng)力系統(tǒng)和充電技術(shù)的電壓平臺(tái)也將提升至800伏，高壓動(dòng)力電池電量從10%至80%的充電時(shí)間相比前代產(chǎn)品減少多達(dá)30%，續(xù)航里程提升30%。新世代車型還將采用全新一代iDrive人機(jī)交互，車內(nèi)四大交互界面重新詮釋了寶馬經(jīng)典的“以駕駛者為導(dǎo)向“設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，全景視域橋、中央信息顯示屏、3D視域前景顯示以及全新多功能方向盤的組合，以分層設(shè)計(jì)引導(dǎo)“視線向前”，多屏聯(lián)動(dòng)無縫連接，打造寶馬獨(dú)有的人機(jī)交互體驗(yàn)。 （文/汽車之家 周易）