[汽車之家 資訊] 10月12日，極越在AI智駕分享會(huì)上宣布，將在2026-2027年與百度Apollo共同打造Robotaxi，加入無(wú)人駕駛出租車行列。同時(shí)，極越CEO夏一平透露，極越已有出海計(jì)劃，將在今年10月下旬，前往阿布扎比測(cè)試ASD智駕，希望未來(lái)能把中國(guó)的智駕帶到全球落地。

在分享會(huì)上，夏一平與極越智能化產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人潘云鵬、百度智能駕駛首席研發(fā)架構(gòu)師王亮探討了自動(dòng)駕駛分級(jí)制度，并分享了極越選擇純視覺(jué)智駕方案的原因。作為參考，極越是由百度和吉利控股集團(tuán)聯(lián)合打造的高端智能汽車機(jī)器人品牌，前身是集度，成立于2021年3月。

目前極越品牌旗下共有兩款在售車型，分別是定位中大型SUV的極越01和定位中大型轎車的極越07。極越01的指導(dǎo)價(jià)為21.99-30.99萬(wàn)元，極越07的指導(dǎo)價(jià)為20.99-29.99萬(wàn)元。今年9月，極越品牌交付量為2605臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)23%。

今年夏天，百度旗下的蘿卜快跑無(wú)人出租車在網(wǎng)上引發(fā)廣泛關(guān)注。由于低價(jià)的打車費(fèi)，引發(fā)了公眾對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)下崗的擔(dān)憂。目前，全國(guó)15個(gè)城市已經(jīng)有2000輛蘿卜快跑在路上測(cè)試。

就在昨天，特斯拉剛剛舉辦了Robotaxi發(fā)布會(huì)，在會(huì)上發(fā)布了沒(méi)有方向盤、也沒(méi)有油門踏板的無(wú)人駕駛出租車Cybercab以及自動(dòng)駕駛公交車Robovan，它們已具備完全自動(dòng)駕駛能力。其中，Cybercab采用蝴蝶門開(kāi)啟方式，雙門兩座布局，外觀非常拉風(fēng)。同時(shí)，馬斯克表示，其售價(jià)將低于三萬(wàn)美元。（文/汽車之家 岳長(zhǎng)興）