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官方回應網(wǎng)傳坦克300安全帶斷裂事件:非產(chǎn)品質(zhì)量問題

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  [汽車之家 資訊]  日前,坦克汽車官方就網(wǎng)傳坦克300(參數(shù)|詢價)安全帶斷裂事件發(fā)表聲明,事發(fā)后坦克品牌對此予以高度關切,第一時間奔赴現(xiàn)場,并聯(lián)合相關部門迅速展開深入調(diào)查。經(jīng)全面細致勘查,結(jié)合對坦克300事故車現(xiàn)場的查看以及聯(lián)系保險公司獲取第一現(xiàn)場人員提供的事故初始照片,確認該事故車改裝并增加了第三方中轉(zhuǎn)插鎖。此次安全帶斷裂事件確系改裝所致,而非產(chǎn)品質(zhì)量問題。

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官方對事件分析如下:

其一,事故發(fā)生瞬間,安全帶卷收器預緊點爆,第三方中轉(zhuǎn)插鎖被強力拉爆脫開,此時受力高達1.8KN以上。這使得安全帶系統(tǒng)對乘員的約束大打折扣,進而導致乘員異常離位。

其二,隨后預緊端片預緊點爆,加裝的第三方中轉(zhuǎn)插鎖脫開后,安全帶系統(tǒng)處于自由松弛狀態(tài)。B柱下端預緊端片與安全帶連接處的小鎖頭在自由狀態(tài)下,受到預緊端片預緊力和乘員異常前移離位俯沖力的雙重作用,與B柱下飾板發(fā)生異常撞擊破損。過大的加速度致使小鎖頭變形,弱化了防止慣性解離的機構(gòu),最終發(fā)生脫開。

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在此,溫馨提醒大家:正確佩戴安全帶,可緊密貼合乘員腰部和肩膀狀態(tài)。點爆預緊過程中,會收緊肩部和腰部織帶,有效減少乘員的慣性俯沖量,從而發(fā)揮保護乘員的重要作用。安全帶作為關鍵安全配件,切不可私自改裝,務必正確佩戴。若后期用戶對此問題存有疑慮,我方愿與用戶共同委托第三方鑒定機構(gòu)進行鑒定。

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最后,坦克品牌再次鄭重聲明:我們始終秉持“以用戶為中心”的理念,全力幫助用戶解決用車過程中遇到的問題,積極滿足用戶的合理訴求;同時,我們也將堅定維護自身的合法權益。對于造謠、傳謠等侵犯坦克品牌合法權益的行為,我們將毫不猶豫地運用法律手段,堅決維護自身合法權益,包括追究任何就此事件在網(wǎng)絡平臺發(fā)布不實言論者的責任及其連帶的其他法律責任。(編譯/汽車之家 秦超)

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