[汽車之家 資訊] 近日，我們從福建奔馳官方獲悉，梅賽德斯-奔馳正式啟動新能源商務(wù)車平臺在中國的建設(shè)。福建奔馳將通過部分投資生產(chǎn)全新豪華純電MPV，加速電動化步伐。預(yù)計(jì)“全新豪華純電MPV”便是此前在海外推出的奔馳EQV(參數(shù)|詢價(jià))和威霆EV（eVito）。

根據(jù)官方表示，在福建奔馳新能源商務(wù)車平臺產(chǎn)線落成并投產(chǎn)梅賽德斯-奔馳豪華純電MPV產(chǎn)品后，福建奔馳將形成“燃油+純電”的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步提升在中國豪華商務(wù)車市場的競爭力。

作為參考，現(xiàn)款梅賽德斯-奔馳EQV采用與燃油版本相同的平臺，配備204馬力的前置電動機(jī)，擁有66kWh或100kWh兩種電池可選。根據(jù)版本不同，官方宣傳的續(xù)航里程在255至405公里之間。

不過有消息稱，奔馳計(jì)劃從2026年開始，將所有新開發(fā)的廂式貨車都基于一個(gè)創(chuàng)新、模塊化且可擴(kuò)展的架構(gòu)，即VAN.EA。其為廂式貨車電動架構(gòu)Van Electric Architecture的英文縮寫。VAN.EA架構(gòu)專注于車輛各個(gè)方面的效率和性能，包括空氣動力學(xué)、傳動系統(tǒng)、輪胎和底盤。目標(biāo)是在電池容量最佳的情況下實(shí)現(xiàn)盡可能高的續(xù)航里程。未來全新奔馳EQV也可能將會引進(jìn)并國產(chǎn)，新車將于2026年發(fā)布。

作為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)在亞太地區(qū)唯一的輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地，福建奔馳集研發(fā)、整車生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)為一體，自2007年成立以來，不斷以高質(zhì)量發(fā)展姿態(tài)引領(lǐng)國內(nèi)豪華商務(wù)車發(fā)展。在梅賽德斯-奔馳豪華純電MPV實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)后，福建奔馳將為更多中國客戶帶來不斷升級的產(chǎn)品和服務(wù)。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）