[汽車之家 新車上市]  9月26日，智己品牌旗下中大型SUV——新款智己LS6正式迎來上市，新車共推出5款配置車型，權益售價區(qū)間為21.69-27.99萬元，售價區(qū)間23.99-30.29萬元。雖然是小改款，但其整體變化十分亮眼，主要換裝了靈蜥數(shù)字底盤，并針對外觀、智駕等方面有所升級。上市權益截止至2024年10月8日24點，關于新車詳細售價和權益，請見下圖：

◆ 新車特點
前臉造型有調整，軸距增加10mm

　　作為改款車型，該車針對細節(jié)進行了調整，其前大燈樣式和兩側霧燈更為簡約，前包圍也重新進行了設計，前臉下方的前進氣格柵面積有所縮小，進一步降低了視覺中心，其余部分基本與現(xiàn)款造型保持一致。具體來看，該車采用封閉式前格柵，下方則為長條式進氣口，搭配前艙蓋隆起的筋線，營造出不錯的運動感。新車搭載獵鷹智慧燈光系統(tǒng)，擁有路口補光、鬼探頭橫穿警示、泊車場景輔助照明、轉向隨動補光、智能亮度切換等功能。

　　 來到側面，最直觀的感受是這個造型更貼近轎跑SUV的感覺，尾部被適當?shù)睦�長，看上去十分時尚、活潑。輪圈樣式采用雙五輻式造型，并進行亞光黑噴涂，搭配橙紅色剎車卡鉗，效果很動感，與車身風格很搭。

　　智己LS6(參數(shù)|詢價)的車尾還是很有看點的，明顯上翹的“尾翼”部分是很多運動車型都會使用的特征。同時該車還配備貫穿式尾燈組，點亮后的線條也很精致。尺寸方面，新車長寬高分別為4910/1988/1669mm，軸距為2960mm。對比現(xiàn)款，車長增加了6mm，軸距增加了10mm。

換裝“靈蜥”數(shù)字底盤，升級高通驍龍8295車機芯片

　　車內來看，新車中控臺繼續(xù)采用家族式設計語言進行打造，整個中控幾乎都被屏幕所占據(jù)，營造科技氛圍。具體來看，新車搭載26.3英寸大連屏+10.5英寸觸控屏，并保留具有科技感的半輻式方向盤。

　　值得一提的是，新款智己LS6換裝高通驍龍8295車機芯片（24G+256G內存），并增加CarLink和HiCar手機互聯(lián)。新車將提供21揚聲器，其中還增加了1個外置揚聲器，可播放主題音樂和行人警示等。

　　座椅方面，副駕座椅升級為121°調節(jié)，后排座椅椅背角度也提升為19°-37°十檔調節(jié)。此外，新車還配備冷暖箱、50W風冷無線快充、四門雙側玻璃和RNC主動降噪等配置，整體舒適性體驗將有所提升。

　　新款智己LS6配備副駕121°零重力座椅，擁有“貴妃椅模式”，一鍵進入零重力姿態(tài)。新車可放倒后排座椅，打通后備廂，開啟“大床房模式”。新車配備IM MAG磁吸拓展塢2.0，全車擁有近30處可拓展儲物空間。新車配備IM Link，可單獨控制車輛空調、座椅、導航、多媒體，還有WANOS 7.1.4聲道音響。

　　新款智己LS6搭載IM AD 3.0，擁有端到端大模型，IM AD城市無圖NOA全國城市覆蓋率100%，有導航就能開。全新LS6全系配備英偉達OrinX芯片+激光雷達，全系具備無圖城市NOA能力，交付即全國開通。IM AD泊車迎來升級，自動泊車輔助支持超過300+種泊車場景：短程離車泊入、多角度泊入、窄通道泊入等。此外新車搭載一鍵AI代駕，可實現(xiàn)一鍵貼邊、脫困、循跡。

　　對比現(xiàn)款，新車最大的升級在于“靈蜥”數(shù)字底盤，該底盤支持OTA，其由空氣懸架、電控減震系統(tǒng)和高性能制動系統(tǒng)等部分組成。在四輪轉向的加持下，新款智己LS6可實現(xiàn)“蟹行模式”并大幅縮減轉彎半徑。新車擁有云臺車身，舒適制動，坡道剎車“不點頭”。主動防側翻功能，減小33%側翻風險。車身穩(wěn)定控制，跑偏減少約80%，還擁有單輪脫困能力。

　　動力部分，新車分別提供216kW、248kW、250kW和300kW的后驅版本以及579kW的四驅版車型，0-100km/h加速最快3.48秒。電池容量分別為75kWh、83kWh和100kWh，CLTC續(xù)航里程分別為625、701、750（四驅）、802km。新車依舊支持準900V快充，15分鐘可補能579km，同時它的四驅版車型0-100km/h加速僅3.48秒。

◆ 競品車型

　　雖然智己LS6定位為中大型SUV，但其通過“以高打低”的定價策略，將競品鎖定中型SUV市場的特斯拉Model Y、阿維塔07、極氪7X、樂道L60等車型。其中阿維塔07提供純電和增程兩種動力供用戶選擇，而樂道L60雖然是新品牌及新車型，但依托于蔚來換電網(wǎng)絡，也有著較強的吸引力，是智己LS6需要面對的一股不小的壓力。當然與這些競爭對手相比，智己LS6擁有亮眼的車型尺寸以及科技感滿滿的內部配置，也能夠給消費者帶來不小的誘惑力。

◆ 編輯點評

　　縱觀純電SUV市場，我們可以很明顯的看到各個品牌不論是在產(chǎn)品推新還是在定價策略上都在持續(xù)發(fā)力，也讓這個市場徹底“卷”了起來。不過就像我們上面所說的，新款智己LS6通過“以高打低”的策略，一定程度上能夠打動追求性價比的消費者。而且，其通過該款讓這款車更加耐看，更能夠滿足不同年齡層的審美需求。

　　值得一提的是，就在不久前智己宣布，IM AD無圖城市NOA將于10月正式開通全國，并推送全系車型，包括2024款智己L7、智己LS7激光雷達版本車型、智己LS6、智己L6車型，以及新款智己LS6。另外，掉頭和ETC收費站功能預計今年年內推送。隨著今天價格的公布，您認為它能不能成為今年車市的一匹黑馬呢？（文/汽車之家 周易）

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