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2024成都車展:新款名爵MG5車展亮相

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  [汽車之家 資訊]  8月30日,新款名爵MG5(參數(shù)|詢價)在成都車展亮相,其定位緊湊型轎車,針對外觀內(nèi)飾和配置進(jìn)行了升級,搭載1.5L和1.5T動力,有手動擋和自動擋車型可選。

上汽集團(tuán) MG5 2024款 300TGI DCT高配版

上汽集團(tuán) MG5 2024款 300TGI DCT高配版

  先看外觀,新款MG5采用了上汽MG名爵家族的“獵瞳”設(shè)計語言,有著全新設(shè)計的大尺寸前進(jìn)氣格柵和三角形前大燈,搭配車頭兩側(cè)的黑色“獠牙”設(shè)計,看上去充滿了運(yùn)動氣息。

上汽集團(tuán) MG5 2024款 300TGI DCT高配版

上汽集團(tuán) MG5 2024款 300TGI DCT高配版

  車身側(cè)面,新款MG5繼承了MG品牌經(jīng)典Fastback溜背造型,擁有不錯的視覺沖擊感和品牌辨識度。尺寸方面,新車長寬高分別為4715/1842/1473mm,軸距2680mm。

上汽集團(tuán) MG5 2024款 300TGI DCT高配版

  走進(jìn)車內(nèi),新款MG5的內(nèi)飾風(fēng)格趨于年輕運(yùn)動,黑色皮面上以紅色縫線修飾,搭配有鍍鉻裝飾的三輻式多功能運(yùn)動方向盤。同時,新車配備了12.3英寸的中控屏幕和12.3英寸全液晶儀表盤,搭載斑馬維納斯智能車機(jī)系統(tǒng),支持語音控制、車家互聯(lián)等功能。值得好評的一點(diǎn),中控屏幕下方依舊保留了一排物理按鍵,方便常用功能操作。

上汽集團(tuán) MG5 2024款 300TGI DCT高配版

上汽集團(tuán) MG5 2024款 300TGI DCT高配版

  動力方面,根據(jù)此前信息,新款MG5入門車型將搭載1.5L發(fā)動機(jī),而高配的MG5天蝎座車型將搭載1.5T發(fā)動機(jī),參考現(xiàn)款車型,最大功率分別為129馬力和181馬力。新車將有手動擋和自動擋車型可選,手動擋車型配備機(jī)械手剎,自動擋車型配備電子手剎。高配車型將搭載XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、EPS-PRO智能可調(diào)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及變截面運(yùn)動后懸架,將帶來更優(yōu)秀的操控性。(文/汽車之家 岳長興)

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    評測編輯-周翱:

    最后對全新名爵5的點(diǎn)評,繞不開的是它的設(shè)計,名爵第三代家族設(shè)計語言確實(shí)有一定的“殺傷力”;內(nèi)飾的設(shè)計和配色,還有液晶儀表中新增的動態(tài)駕駛管理及加速計時頁面,令車內(nèi)充斥著運(yùn)動氣息。但是,對,還是有但是的,1.5L車型的動力表現(xiàn)有些過于佛系,和動感設(shè)計形成了一定的反差。其實(shí)全新名爵5的整體操控表現(xiàn)還是不錯,如果預(yù)算足夠的話,不妨考慮一下1.5T車型。

    評測編輯-張子儀:

    1.5L的名爵5動力實(shí)在是太弱了,除非你對動力完全沒需求,否則還是考慮1.5T版本吧!

    評測編輯-林琦:

    當(dāng)你在選車頁面將價格設(shè)定在6-9萬元區(qū)間,勾選緊湊型車,再將下面的所有可選配置都打上勾,剩下的就只有全新名爵5和長安逸動了。此外購買全新名爵5的前20000名車主還有3000元的購車紅包,終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等福利,就是不知道現(xiàn)在去訂車,還能不能享受到這待遇了。

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    評測編輯-周翱:

    動力和設(shè)計上的表現(xiàn)依然是該車的亮點(diǎn),車內(nèi)采用了斑馬系統(tǒng)使其有著較為主流的多媒體系統(tǒng)表現(xiàn),在影音娛樂方面沒有明顯的短板,1.5T車型不僅滿足日常使用,偶爾激情駕駛也完全能勝任。

    評測編輯-朱力神:

    名爵5有著相當(dāng)多討人喜歡的特色,小巧的車身尺寸,靚麗的造型和色彩,較為周全的配置不僅得到了許多青年男性的青睞,女性群體當(dāng)中名爵5也有著不小的保有量。與同級別車型相比,名爵5有著相當(dāng)鮮明的特色。

    評測編輯-祁子鑫:

    名爵5有著十分討喜的外觀,動力表現(xiàn)也超出了我們的預(yù)期,對于年輕人來說是一臺不錯的入門車型。當(dāng)然它的優(yōu)勢不僅在于外觀和動力,車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)同樣有著同級別中十分亮眼的表現(xiàn)。

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    評測編輯-曹昊旻:

    此前我也在試駕會上開過名爵5 1.5L車型,是一臺開起來很輕松的車,雖然動力上不能帶來太多快感,但底盤和NVH的良好表現(xiàn)給我留下了不錯的印象,再結(jié)合它的指導(dǎo)價格,也就不對動力有過多要求了。

    評測編輯-周翱:

    對于名爵5的外觀我還是很喜歡的,非常動感,內(nèi)飾也營造出了不錯的運(yùn)動氛圍。此前我試駕過名爵5 1.5T車型,所以對于追求動力表現(xiàn)的朋友,我肯定推薦1.5T車型;當(dāng)然在配置相同的情況下,1.5L車型的指導(dǎo)價更低,是要配置還是要動力還得您自己抉擇。

    評測編輯-朱力神:

    其實(shí)名爵5給我留下最深印象的是它使用的斑馬VENUS車載多媒體系統(tǒng),功能全面,語音識別率也很高。在駕駛層面它開起來也很容易上手,就是個人感覺動力還是弱了一些,1.5T發(fā)動機(jī)會和名爵5的動感設(shè)計更加搭配。

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    評測編輯-周翱:

    全新一代名爵5的改變可謂翻天覆地,如今的造型變得更具攻擊性,采用了名爵品牌最新設(shè)計語言也使得它變得足夠時尚。動力方面,車輛1.5T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)也算可圈可點(diǎn),變速箱和發(fā)動機(jī)的配合足夠默契,底盤質(zhì)感也在可接受范圍內(nèi)。

    評測編輯-曹昊旻:

    名爵5依然是一款十分適合年輕消費(fèi)者的車型,提供了1.5T和1.5L兩款動力,此次測試的1.5T動力滿足日常使用,加速快而且有持續(xù)的沖勁兒,偶爾激情駕駛完全能跟得上你的腳步。

    評測編輯-祁子鑫:

    名爵5有著足夠吸引人的外形,配置方面不到10萬就能買到頂配版本,對于許多年輕消費(fèi)者而言,是一款非常不錯的入門車型,動力表現(xiàn)也算是可圈可點(diǎn),8.17秒的加速成績在同價位中也絕對拿得出手。

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    MG5外形設(shè)計很出彩,怒目圓睜的樣子完全一副小鋼炮的模樣,動感的內(nèi)飾、一流的做工以及好玩的ivoka系統(tǒng)也都非常討年輕人的喜歡,只不過其動力表現(xiàn)實(shí)在一般,而且價格也并不親民,同價位中,馬自達(dá)3星騁或者福克斯這樣的合資車型顯然更值得推薦。

    評測編輯-胡正暘:

    AT版本以前來過一次,這回測試MT版,動力感受小有進(jìn)步,但仍屬于不大夠用的感覺。

    評測編輯-羅浩:

    MG5手動擋車型駕駛起來很順手,適合日常使用的同時也具有一點(diǎn)駕駛樂趣,但和同級別的其他知名度更高的產(chǎn)品相比,除了外形之外,MG5似乎缺少了點(diǎn)更鮮明的賣點(diǎn),這也是它需要努力的地方。

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    評測編輯-梁。

    看上起很精致的一款小車,無論是坐、是摸、是用都能稱得上是精品,很可惜用了一套老的不能再老的動力總成,性能和油耗表現(xiàn)都很一般,建議如果喜歡MG5的朋友們,去買手動擋吧。

    評測編輯-胡正暘:

    動力系統(tǒng)孱弱,很對不起優(yōu)秀的外觀設(shè)計和精良的內(nèi)飾做工,廠家在多媒體系統(tǒng)上花了不少心思,不妨把注意力往 發(fā)動機(jī)和變速箱上轉(zhuǎn)移一部分。

    評測編輯-羅浩:

    MG5最吸引的地方是它時尚的設(shè)計感,能給人眼前一亮的感覺,必然能吸引很多年輕人的目光,但相對來說它的底盤和動力系統(tǒng)沒有什么新意,行駛表現(xiàn)平平。

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MG5

指導(dǎo)價:8.19-9.59萬
級別:緊湊型車
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