2024成都車展：途岳新銳限時7.99萬起

陳浩

2024年08月30日 10:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車上市] 2024成都車展，上汽大眾途岳(參數(shù)|詢價)新銳正式上市，該車定位入門級緊湊型SUV，提供1.5L和1.5T兩種動力，官方限時售價為7.99-10.69萬元，官方指導價為12.59-15.39萬元。

　　途岳新銳采用了最新一代大眾家族設(shè)計，風格向途觀L Pro靠攏，包括采用貫穿式的設(shè)計元素以及大面積的熏黑進氣格柵。作為一款面向年輕消費群體的SUV，該車還會提供黑色組件，外后視鏡、輪圈、車頂行李架等都擁有黑色裝飾。新車長寬高分別為4355/1762/1605mm，軸距為2651mm，比途岳要小一些。

　　車內(nèi)的設(shè)計則中規(guī)中矩，是大家熟悉的大眾風格。它配備有9.2英寸液晶儀表、半嵌入式的10.3英寸中控屏、經(jīng)典的大眾風格空調(diào)控制按鍵以及換擋桿，同時它還配備了一體式的座椅和全景電動天窗。

　　駕駛輔助系統(tǒng)方面，途岳新銳配備11顆雷達+2個攝像頭，擁有ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動跟車啟停、AEB自動剎車系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等，同時全系標配倒車影像。

　　動力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T發(fā)動機，前者最大功率81kW，后者最大功率118kW。1.5T發(fā)動機應(yīng)用了VTG可變截面渦輪增壓器、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、米勒循環(huán)、APS等離子缸體涂層等多項先進技術(shù)，能夠在一定程度上兼顧動力性能和低油耗。傳動系統(tǒng)方面匹配6速自動變速箱以及7速雙離合變速箱。（文/汽車之家陳浩）

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評測編輯-洪冰清：	老途觀停產(chǎn)，途觀L又定位升級為中型SUV，所以上汽大眾需要一款緊湊型SUV來完善自己的產(chǎn)品線，那就是途岳。雖然外觀內(nèi)飾沒什么新鮮感，但可靠的硬件以及不錯的動力和燃油經(jīng)濟系表現(xiàn)，讓它仍然具有很強的競爭力。
評測編輯-李喬辰：	途岳有1.4T和2.0T兩種動力，預(yù)算允許的話絕對推薦買2.0T車型，不僅動力更強，而且標配四驅(qū)系統(tǒng)。動力系統(tǒng)成熟可靠，空間也在同級中有優(yōu)勢，2.0T車型除了價格小貴之外，挑不出什么毛病。
評測編輯-張益嘉：	在緊湊型SUV中，途岳是一個相對沉穩(wěn)的選擇，動力系統(tǒng)的保有量和成熟度不錯，大眾品牌在長輩心中也有比較高的認可度，目前途岳的銷量也是緊湊型SUV前十的水平，市場優(yōu)惠在3萬元左右。作為一個日常的代步工具來說，途岳的表現(xiàn)可以算是比較優(yōu)秀，但如果想要追求年輕和個性的話，可能途岳并不合適。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.33秒	37.78米	8.20升
測試文章：途觀L的小兄弟測上汽大眾途岳 330TSI
評測編輯-周翱：	途岳作為上汽大眾在緊湊型SUV市場投入的新鮮血液，被寄予了接過老款途觀旗幟的厚望，車輛的整體表現(xiàn)比較均衡，大眾的品牌號召力也注定途岳將成為一款十分熱門的車型。
評測編輯-曹昊旻：	車輛的外觀非常符合如今年輕消費者的胃口，相比以往的大眾車型更顯硬朗，動力表現(xiàn)十分出色，2.0T實測加速7.33秒。日常駕駛時雙離合變速箱配合的也非常默契。
評測編輯-祁子鑫：	相比以往我們熟悉的大眾車型，途岳在外觀方面有了一定突破，硬朗的前臉和家族中的大哥途昂接近，能吸引到不少追求個性的消費者，空間表現(xiàn)符合我們隊這一級別車型的預(yù)期，2.0T動力表現(xiàn)優(yōu)異。

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