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配三聯(lián)屏 第四代長安CS75 PLUS首發(fā)亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  8月15日,全新一代長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價)(第四代)迎來首發(fā)亮相。車輛定位緊湊型SUV,整體車身尺寸有所提升,并在外觀和內(nèi)飾配置上進行多項升級。動力上其將搭載藍鯨動力1.5T發(fā)動機,新車目前已經(jīng)在合肥長安智慧工廠完成下線,并有望在9月份內(nèi)上市。


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長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 試裝車

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 試裝車

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  外觀部分,車輛前臉采用更大尺寸的無邊界V字型格柵樣式,兩側(cè)大燈組融合銜接在兩側(cè)。格柵上方為貫穿式LED燈帶設計,整體前臉展現(xiàn)出不錯的科技感。下包圍部分造型較為簡約,與上方組成X形狀,具有不錯的視覺沖擊力。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 試裝車

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汽車之家

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 試裝車

  車身側(cè)面,整車尺寸的加大,配合簡潔明了的腰線、腹線造型,使車側(cè)線條更加舒展。車身多處細節(jié)采用金屬鍍鉻點綴,配合全新輪圈造型,整車的運動感不錯。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4770/1910/1695(1705)mm,軸距為2800mm,長度增加60mm、寬度增加45mm、軸距增加90mm。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 試裝車

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 試裝車

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  車尾部分,車輛采用貫穿式尾燈,并配備車頂擾流板和運動感十足的高位剎車燈。下包圍采用菱形造型與尾燈相呼應,車尾同樣展現(xiàn)出不錯的運動感。新車尾燈采用矩陣像素感造型光源,點亮后具有不錯的科技感和辨識度。

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  內(nèi)飾方面,新車采用環(huán)抱式座艙,并配備37英寸三聯(lián)屏設計,下方配備氛圍燈,整體內(nèi)飾科技感十足。內(nèi)飾用料上,車輛采用Nappa紋理皮質(zhì)面料、仿麂皮以及木紋飾面搭配組合,品質(zhì)感進一步提升。配置上,新車還將會配備零重力座椅,擁有通風、加熱以及按摩、大角度放平功能,并配備懷擋設計、無線充電、隱藏式空調(diào)出風口等。此外,新車還將實現(xiàn)AI大模型和手機無感互聯(lián)上車,并適配20多款主流應用(可隨車機升級不斷拓展應用數(shù)量)。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 試裝車

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  同時,新車全系標配L2級智能巡航輔助系統(tǒng),集成智能巡航輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等11項智駕功能,以及APA5.0代客泊車+停車位記憶助理,支持車內(nèi)車外一鍵泊車、50米循跡倒車、停車位記憶助理等功能。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 試裝車

  動力方面,新車將搭載全新的藍鯨動力1.5T發(fā)動機,最大功率為141千瓦,峰值扭矩為310牛·米。傳動系統(tǒng)采用來自愛信的8AT變速箱。

編輯點評

  此次全新一代長安CS75 PLUS在外觀的造型上做出了不少創(chuàng)新,整體科技感、運動感的優(yōu)化更加符合當下用戶的審美趨勢。同時,在整體車身尺寸上也得到提升,由于更加流暢的車頂線條,車身高度略低于現(xiàn)款車型,具體的空間表現(xiàn)如何,大家可以期待后續(xù)的實車體驗。內(nèi)飾以及配置也是此次新車升級的重點,屏幕、車機以及內(nèi)飾用料上,整體都有了不小的提升。對于考慮購買一臺緊湊型SUV的用戶來說,全新長安CS75 PLUS或許是不錯的選擇。(文/汽車之家 姚宇)

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  • 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對比博越PRO
    評測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點,配置高、價格低、空間大,玩的就是實用性和性價比,但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對手,博越PRO。

    評測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,我相信它一定會得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴肅。

    評測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),細節(jié)上展示出了設計師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內(nèi)外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達到了主流標準,但軟件還有提升空間,動力非常平順,但與標榜的運動外觀稍微有一定不符。但不可否認的是其均衡的整體實力。

    評測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級別中也可圈可點,動力調(diào)校的非常老道,開起來非常順暢,但底盤有些偏舒適,稍微少了點高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。

    評測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,許多廠商開始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,動力表現(xiàn)也非常不錯,只不過油耗表現(xiàn)的差強人意。

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長安CS75 PLUS

指導價:11.79-14.99萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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