[汽車(chē)之家 資訊] 乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年7月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售172.0萬(wàn)輛，同比下降2.8%，環(huán)比下降2.6%；今年以來(lái)累計(jì)零售1155.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.3%。其中7月新能源車(chē)市場(chǎng)零售87.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.9%，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%。2024年1-7月零售498.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.7%。7月常規(guī)燃油車(chē)零售84萬(wàn)輛，同比下降26%，環(huán)比下降7%；1-7月常規(guī)燃油車(chē)零售657萬(wàn)輛，同比下降15%。7月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率51.1%，較去年同期36.1%的滲透率提升15個(gè)百分點(diǎn)。

　　 7月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售172.0萬(wàn)輛，同比下降2.8%，環(huán)比下降2.6%；今年以來(lái)累計(jì)零售1,155.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.3%。其中7月常規(guī)燃油車(chē)零售84萬(wàn)輛，同比下降26%，環(huán)比下降7%；1-7月常規(guī)燃油車(chē)零售657萬(wàn)輛，同比下降15%。7月國(guó)內(nèi)新能源車(chē)零售滲透率51.1%。

　　7月自主品牌零售106萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，環(huán)比增長(zhǎng)3%。當(dāng)月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為61.8%，同比增長(zhǎng)8.5個(gè)百分點(diǎn)；2024年自主品牌累計(jì)份額57%，相對(duì)于去年同期增加7.2個(gè)百分點(diǎn)。7月自主品牌批發(fā)市場(chǎng)份額66.8%，較去年同期增長(zhǎng)8.7個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌在新能源市場(chǎng)和出口市場(chǎng)獲得明顯增量。頭部傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪、奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)企品牌份額提升明顯。7月主流合資品牌零售44萬(wàn)輛，同比下降25%，環(huán)比下降8%。7月德系品牌零售份額17.6%，同比下降2.9個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份額12.9%，同比下降3個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場(chǎng)零售份額達(dá)到5.8%，同比下降1.9個(gè)百分點(diǎn)。7月豪華車(chē)零售22萬(wàn)輛，同比下降11%，環(huán)比下降14%。7月的豪華品牌零售份額12.5%，同比下降0.9個(gè)百分點(diǎn)，傳統(tǒng)豪華車(chē)市場(chǎng)零售份額相對(duì)穩(wěn)定。

　　重點(diǎn)來(lái)看新能源方面。7月新能源乘用車(chē)生產(chǎn)達(dá)到93.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.7%，環(huán)比持平。2024年1-7月生產(chǎn)551.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.6%。7月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到94.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.6%，環(huán)比下降3.6%。2024年1-7月批發(fā)556.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.8%。7月新能源車(chē)市場(chǎng)零售87.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.9%，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%。2024年1-7月零售498.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.7%。7月新能源車(chē)出口9.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3%，環(huán)比增長(zhǎng)18.2%。2024年1-7月出口67.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.8%。

　　7月新能源乘用車(chē)企業(yè)總體走勢(shì)較強(qiáng)，比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位；以理想汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、零跑汽車(chē)等為代表的增程式電動(dòng)車(chē)表現(xiàn)尤其突出。

　　在產(chǎn)品投放方面，隨著自主車(chē)企在新能源路線(xiàn)上的“多線(xiàn)并舉”策略的實(shí)施，市場(chǎng)基盤(pán)持續(xù)擴(kuò)大，廠商新能源月度批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的廠商達(dá)到17家（同比增加2家，環(huán)比減少2家），占新能源乘用車(chē)總量89.6%（上月90.6%，去年同期87.6%）。其中，比亞迪汽車(chē)340,799輛、特斯拉中國(guó)74,117輛、吉利汽車(chē)59,051輛、理想汽車(chē)51,000輛、長(zhǎng)安汽車(chē)42,714輛、賽力斯汽車(chē)40,968輛、奇瑞汽車(chē)40,121輛、上汽通用五菱29,791輛、廣汽埃安28,287輛、長(zhǎng)城汽車(chē)24,059輛、零跑汽車(chē)22,093輛、東風(fēng)汽車(chē)21,196輛、蔚來(lái)汽車(chē)20,498輛、小米汽車(chē)13,120輛、小鵬汽車(chē)13,003輛、上汽大眾11,496輛、華晨寶馬11,073輛。（消息來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)；編譯/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

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