[汽車之家 新車上市]  8月6日，我們從鴻蒙智行官方了解到，旗下全新中大型轎車——享界S9(全景看車)正式上市，共計(jì)推出2款車型，售價(jià)為39.98-44.98萬(wàn)元。即刻下定，贈(zèng)送價(jià)值1.5萬(wàn)元選配金，贈(zèng)送價(jià)值2萬(wàn)元智駕包抵扣權(quán)益，權(quán)益截止至10月8日23:59。隨著該車的上市將與定價(jià)相同的奔馳、寶馬等品牌旗下車型展開競(jìng)爭(zhēng)。享界S9(參數(shù)|詢價(jià))由鴻蒙智行與北汽聯(lián)合打造，與問(wèn)界M9組成“雙9旗艦”。鴻蒙智行全流程賦能最強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、全維安全、深度融合；北汽集團(tuán)高端智造，豪車制造工藝、豪華品控體系、領(lǐng)先智慧工廠。關(guān)于新車詳細(xì)售價(jià)/政策，見下表/圖：

　　余承東透露，問(wèn)界新款M5累計(jì)大定量150000臺(tái)，智界S7品牌凈推薦值（NPS）位居新能源汽車品牌第一，問(wèn)界新款M7上市以來(lái)大定量230000臺(tái)，問(wèn)界M9上市七個(gè)多月大定量120000臺(tái)，成為中國(guó)50萬(wàn)以上豪華車型銷量冠軍。鴻蒙智行將有問(wèn)界（賽力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）、尊界（江淮）四界。

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◆ 新車特點(diǎn)

　　外觀方面，享界S9由華為與北汽聯(lián)合打造，整體設(shè)計(jì)靈感源自寰宇。具體來(lái)看，新車采用了頗為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，類似C字形的大燈組+貫穿式燈帶，標(biāo)志星河大燈采用璀璨星鉆工藝，讓其擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度的同時(shí)還增加了車輛的科技感。新車風(fēng)阻系數(shù)0.193，低于傳統(tǒng)豪華車。

　　 來(lái)到車側(cè)，作為一臺(tái)轎跑車，新車的車頂線條十分流暢，側(cè)面的車身線條也十分簡(jiǎn)約，整體視覺效果還是比較不錯(cuò)的。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm，定位為中大型轎車。新車配備智能電子外后視鏡，倒車、轉(zhuǎn)彎、高速視野可以動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，比傳統(tǒng)后視鏡增加2倍視場(chǎng)角，降低60%前側(cè)盲區(qū)。新車還采用了無(wú)邊框車門，有20英寸和21英寸的輪圈。

　　 尾部方面，新車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組造型，后備廂蓋上有個(gè)類似小鴨尾的設(shè)計(jì)，整體層次感豐富。同時(shí)，其下包圍處并沒(méi)有采用夸張的擴(kuò)散器造型，整體看上去更加穩(wěn)重。硬件配置上，享界S9配備了一個(gè)最遠(yuǎn)可探測(cè)250米的192線程激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、7個(gè)高感知攝像頭和4個(gè)全景攝像頭。

　　內(nèi)飾方面，其中控臺(tái)采用較為豐富的橫向線條進(jìn)行妝點(diǎn)，配合三輻式非常規(guī)造型方向盤、前方12.3英寸液晶儀表以及15.6英寸中央懸浮式中控屏，符合當(dāng)下主流新能源車設(shè)計(jì)方向以及審美。同時(shí)，其中控屏下方則配備帶有散熱的手機(jī)無(wú)線充電板，提升用車感受。同時(shí)能看到，前排座椅后有個(gè)MagLink接口可外接平板。據(jù)了解，享界S9搭載全新HarmonyOS 4系統(tǒng)，對(duì)智能座艙進(jìn)一步升級(jí)。智能駕駛方面，S9還將升級(jí)為ADS 3.0（問(wèn)界M9為ADS 2.0），采用端到端全新架構(gòu)，在智能駕駛、智能泊車和主動(dòng)安全能力全面提升。

　　 其車內(nèi)充電配置提供前排Type-C充電口*2，前排無(wú)線充電位*2，后排Type-C充電口*1以及后排無(wú)線充電位*1。座椅方面，新車將配備舒云零重力座椅（后排也配備零重力座椅），標(biāo)配NAPPA真皮座椅，全車四個(gè)座椅搭配通風(fēng)、加熱、按摩功能，靠背角度可調(diào)節(jié)。隱私配置方面，享界S9后車窗采用隱私玻璃設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配頂棚物理遮陽(yáng)簾，后窗、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾，后三角窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾，配合電動(dòng)幕布營(yíng)造私密空間。此外，該車將搭載HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音響。舒適配置方面，新車全系配備真皮方向盤、實(shí)木內(nèi)飾、二排老板座小桌板以及后排扶手冷暖箱，并且四個(gè)車窗均采用雙層夾膠隔音玻璃。

　　車內(nèi)擁有3-50度雙溫控冷暖箱，全車31個(gè)儲(chǔ)物空間，66W有線充、50W無(wú)線充，后排配備華為MagLink的13.2英寸平板。后排有天幕、側(cè)窗、后窗配備電動(dòng)遮陽(yáng)簾，一鍵實(shí)現(xiàn)，車內(nèi)還有32英寸車規(guī)級(jí)投影巨幕。后排配備專屬秘書屏，0-45度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，可控制座椅、空調(diào)、冷暖箱、音量、屏幕等。新車配備華為頂級(jí)音響，大模型小藝專屬資訊。車內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)一鍵前后排聲盾，享受私密空間。

　　鴻蒙ALPS座艙，搭載前后雙負(fù)氧離子系統(tǒng)，精選可吸附降解材料等，讓每一次呼吸都清新、健康、干凈。享界S9首發(fā)大師合作系列香氛——禧瑪香氛。

　　在乘坐空間方面，在我們體驗(yàn)中，身高為171cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座位后，他的頭部空間剩余兩拳有余；保持前排位置不變，當(dāng)體驗(yàn)者乘坐后排時(shí)，其頭部空間剩余一拳兩指，腿部空間則為三拳左右。值得一提的是，享界S9后排的零重力座椅標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的角度為43°，全面舒展?fàn)顟B(tài)可以達(dá)到55°，腰部108°、膝部為128°，配合上電動(dòng)下調(diào)的頭枕為后排提供一個(gè)極具舒享的空間。后排座椅空間的扶手屏可以在0-45°之間調(diào)整，來(lái)配合座椅在不同的舒展角度下都能夠有最佳的可視角度。

　　享界S9前/后備廂的容積分別是38L和378L，和7系/A8/S級(jí)那些動(dòng)輒500L+的后備廂容積相比不大。但它的優(yōu)勢(shì)是分布的更多，例如它有前備廂，后備廂隔板下方還有一個(gè)規(guī)整區(qū)域可以存放物品。

　　 動(dòng)力方面，新車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，其中單電機(jī)版車型的最大功率是227千瓦，四驅(qū)車型的最大綜合功率385千瓦，峰值扭矩是673�！っ�，官方公布的0-100km/h的加速時(shí)間分別是6.05和3.9秒，電池配備的是100kWh的三元鋰電池，平均電耗13.2kWh/100km。續(xù)航里程分別是816公里和721公里，全系華為800V巨鯨架構(gòu)，官方宣稱可以在5分鐘補(bǔ)充200公里的續(xù)航里程，目前擁有超8萬(wàn)充電站，超過(guò)50萬(wàn)個(gè)快充充電槍。

　　新車配備途靈底盤，采用前雙叉臂獨(dú)立懸架，后五連桿懸架，全系標(biāo)配空氣懸架和CDC可變阻尼減振器。新車配備ADC自適應(yīng)減震控制，智能調(diào)節(jié)阻尼。新車還配備暈車舒緩模式，實(shí)現(xiàn)智能扭矩控制。最大涉水深度430mm。

　　此前，我們從體驗(yàn)了這款車的雙電機(jī)版本，在舒適模式下，享界S9的整個(gè)性格很溫和、輕柔，加速踏板的腳感沉穩(wěn)，踩下去之后的比例感很出色，整體表現(xiàn)的不疾不徐，確實(shí)有行政級(jí)轎車泰然自若的感覺。而將駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)，我們能夠很明顯的感覺到它的加速踏板響應(yīng)會(huì)快一些，但這個(gè)快是有限的，不像以往我們?cè)囻{的一些新能源車區(qū)別那么大，它的調(diào)校仍是對(duì)舒適性的考量更多。此時(shí)轉(zhuǎn)向的響應(yīng)更快了，懸架的高度會(huì)自動(dòng)降低來(lái)保持一個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。此時(shí)當(dāng)我們加速超車時(shí)，它雙電機(jī)的能力會(huì)得到充分發(fā)揮，加速、變道完成的非常干脆利索，充足的動(dòng)力儲(chǔ)備是讓我們游刃有余駕駛的底氣。

　　為了適應(yīng)更多的人群，它還配備了防暈車和剎車舒緩模式，通過(guò)優(yōu)化加速體驗(yàn)和懸架的俯仰，來(lái)盡可能的降低因?yàn)樵趧x車和制動(dòng)過(guò)程中，過(guò)大的重心轉(zhuǎn)移給乘客帶來(lái)的不適感，這也是營(yíng)造車輛動(dòng)態(tài)高級(jí)感的一部分。

　　全新的HUAWEI ADS 3.0系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)，車位到車位的全場(chǎng)景貫通，全新端到端架構(gòu)。首先在系統(tǒng)內(nèi)部信息傳輸上它升級(jí)到了GOD大網(wǎng)，進(jìn)一步優(yōu)化的信息傳輸?shù)乃俣群驼�合能力。首搭全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，前向AEB支持車道外斜穿行人車輛識(shí)別，新增了路面自適應(yīng)AEB，提前預(yù)判精準(zhǔn)剎停；另外全新的ESA場(chǎng)景再升級(jí)，支持跨車道避讓，新增加了場(chǎng)景理解，表現(xiàn)到實(shí)際使用上就是比如前方車道內(nèi)有一臺(tái)打著雙閃的車輛，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)判斷它在停車作業(yè)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)變道超車，讓整個(gè)智駕過(guò)程更加的流暢高效。

　　基于更強(qiáng)大算力，享界S9跟車更平順，換道更柔和，而且全國(guó)環(huán)島都能開。首發(fā)車位到車位智駕，支持車位啟動(dòng)、路邊臨停、自動(dòng)過(guò)閘機(jī)等，全場(chǎng)景貫通。泊車能力再升級(jí)，全新支持障礙物挪開既停，遠(yuǎn)程一鍵泊入泊出。泊車代駕正式商用，自己會(huì)開，自己會(huì)停。 

　　前向主動(dòng)安全場(chǎng)景再升級(jí)，側(cè)向主動(dòng)安全輔助避險(xiǎn)，后向主動(dòng)安全倒車更安全。首發(fā)路面自適應(yīng)AEB，濕滑路、雨雪路等提前舒適制動(dòng)；首發(fā)eAES自動(dòng)緊急避讓，從僅剎�；騼H換道，變成邊剎車邊換道；更有誤踩油門防碰撞，多重防護(hù)機(jī)制，讓駕駛更安全。

　　享界S9依照C-NCAP 2024五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，帶來(lái)五星安全。9氣囊安全配置，7重冗余設(shè)計(jì)。享界S9搭載的最薄高壓800V電池，擁有13層安全保護(hù)。

◆ 競(jìng)品車型

『寶馬i5、奔馳EQE、蔚來(lái)ET7』

　　作為華為與北汽聯(lián)合打造品牌旗下的首款車——享界S9定位為品牌的豪華旗艦車型，未來(lái)入市之后將與奔馳EQE、寶馬i5、蔚來(lái)ET7等多款車型展開競(jìng)爭(zhēng)。相比這些競(jìng)品車型，享界S9在華為技術(shù)的加持下，車輛的智能化配置自然不用擔(dān)心，同時(shí)還有全新HarmonyOS 4系統(tǒng)的加持，預(yù)計(jì)讓其擁有更加出色的車機(jī)體驗(yàn)。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)

　　隨著增換購(gòu)市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)，越來(lái)越多中國(guó)品牌抓住這個(gè)契機(jī)向上走，這也是我們這些年看到越來(lái)越多超過(guò)50萬(wàn)元售價(jià)，甚至超過(guò)100萬(wàn)元的中國(guó)品牌產(chǎn)品。華為在高端賦能上，還是有獨(dú)到之處的，消費(fèi)者也逐漸形成了新的品牌和產(chǎn)品認(rèn)知。此外，享界S9從它靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的綜合表現(xiàn)來(lái)看，它確實(shí)有著一款中大型行政轎車的整體素質(zhì)，尤其是在后排的隱私和舒適乘坐上，作為一款旗艦轎車它考慮的很周全。未來(lái)，鴻蒙智行旗下各個(gè)品牌齊頭并進(jìn)，為不同需求的消費(fèi)者提供更多的選擇。話說(shuō)回來(lái)，享界S9今天正式公布售價(jià)，您認(rèn)為定價(jià)如何呢？歡迎在評(píng)論區(qū)說(shuō)出您的看法！（文/汽車之家 周易）

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