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年內(nèi)上市 新款奇瑞瑞虎8 PLUS官圖發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  7月25日,奇瑞發(fā)布了2025款奇瑞瑞虎8 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))官圖,外觀和前后燈組都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),車(chē)身尺寸相比上代變得更長(zhǎng)更矮。這一代奇瑞瑞虎8 PLUS發(fā)布于2020年,新款預(yù)計(jì)作為中期改款車(chē)型于年內(nèi)上市。

汽車(chē)之家

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  外觀方面,新款奇瑞瑞虎8 PLUS的前臉進(jìn)行了大改。格柵原本為硬朗線條的多邊形,現(xiàn)改為平滑的圓角矩形,格柵內(nèi)部雖然仍然是點(diǎn)陣元素設(shè)計(jì),但和現(xiàn)款還是有區(qū)別。燈組由原來(lái)的一體式大燈改為分體式大燈,上燈組內(nèi)部有V字型日間行車(chē)燈,下燈組由黑色飾板和格柵進(jìn)行鏈接。相比現(xiàn)款,新款前臉造型更加立挺自信。尾部跟上潮流更新為貫穿式尾燈,車(chē)尾曲線也更加圓滑。根據(jù)申報(bào)圖信息,新款奇瑞瑞虎8 PLUS比現(xiàn)款更長(zhǎng)更矮,軸距沒(méi)有變化仍為2710mm,長(zhǎng)款高分別為4730(4715)/1860/1740mm。

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  動(dòng)力配置方面新款和現(xiàn)款一致,有1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為187千瓦。

  2024年上半年現(xiàn)款瑞虎8平均月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛,同家族的瑞虎8 L將于8月8日正式上市,預(yù)售價(jià)為14.77-17.99萬(wàn)元,F(xiàn)款瑞虎8 PLUS售價(jià)為12.69-14.89萬(wàn)元,目前新款沒(méi)有公布售價(jià)。作為定位中型SUV的走量車(chē)型,預(yù)計(jì)價(jià)格不變。未來(lái)隨著瑞虎8 L和改款瑞虎8 PLUS的上市,奇瑞瑞虎8家族將進(jìn)一步壯大。 (編譯/汽車(chē)之家 戴侃)

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  • 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.72 38.82 9.60
    測(cè)試文章:給你最需要的體面 測(cè)試瑞虎8 PLUS 290T
    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    我完全可以理解這款車(chē)為何如此受歡迎,從配置到測(cè)試數(shù)據(jù),它都表現(xiàn)出了極強(qiáng)的說(shuō)服力。但在車(chē)輛的駕駛性方面,我還是難以給它打個(gè)高分,歸根結(jié)底還是那句話“車(chē)用來(lái)開(kāi)的”,這是我對(duì)奇瑞未來(lái)產(chǎn)品寄予的期望。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    試駕完瑞虎8 PLUS之后給我的感觸很大,個(gè)人認(rèn)為奇瑞還是很了解中國(guó)消費(fèi)者心理的,至少在數(shù)據(jù)成績(jī)和配置上,它都能滿足大部分消費(fèi)者的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    大部分的成績(jī)都要比之前測(cè)試的三臺(tái)中國(guó)品牌當(dāng)紅SUV要出色,尤其是輪上動(dòng)力數(shù)據(jù)和加速、剎車(chē)成績(jī),不過(guò)它的噪音成績(jī)也暴露了一些不足,再加上中庸的駕駛感受,這款產(chǎn)品還是有不少可以進(jìn)一步優(yōu)化的地方。

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瑞虎8 PLUS

指導(dǎo)價(jià):10.99-15.99萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)
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