[汽車(chē)之家 資訊] 近日,日產(chǎn)全球產(chǎn)品戰(zhàn)略和產(chǎn)品規(guī)劃部副總裁——Ivan Espinosa表示,Silvia(參數(shù)|詢(xún)價(jià))可能將會(huì)回歸,并將與豐田86、斯巴魯BRZ、馬自達(dá)MX-5競(jìng)爭(zhēng)。此外,Ivan Espinosa還表示,如果推出全新Silvia的話,其將定位在GT-R之下,通過(guò)在售價(jià)和動(dòng)力方面來(lái)實(shí)現(xiàn)更高的性?xún)r(jià)比。
『日產(chǎn)Silvia假想圖』
日產(chǎn)Silvia系列車(chē)型誕生于1964年,經(jīng)過(guò)30多年發(fā)展共推出7代車(chē)型,直到2002年正式停產(chǎn)。Silvia最被人們所津津樂(lè)道的是其作為漂移車(chē)的高出境率。第七代日產(chǎn)Silvia搭載SR20(DET)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率250馬力,峰值扭矩274!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。
除了Silvia車(chē)型以外,Ivan Espinosa還談到日產(chǎn)未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的性能和駕駛操控。根據(jù)日產(chǎn)規(guī)劃來(lái)看,到2026年品牌將推出30款新車(chē),其中包括16款純電和混合動(dòng)力車(chē)型。目前Silvia的回歸時(shí)間尚不確定,不排除有可能采用電氣化動(dòng)力系統(tǒng)的可能。
Ivan Espinosa表示,將優(yōu)先考慮其電動(dòng)車(chē)型的彎道操控表現(xiàn),而不是只看重直線加速能力。他強(qiáng)調(diào)電池技術(shù)是開(kāi)發(fā)電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)的關(guān)鍵因素,強(qiáng)調(diào)了包裝、密度、功率輸出和減輕重量方面的技術(shù)重要性。Ivan Espinosa表示,預(yù)計(jì)在2028年固態(tài)電池推出時(shí),可能將會(huì)推出一款“電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)”,有可能指的是全新日產(chǎn)GT-R(R36)。(編譯/汽車(chē)之家 姚宇)
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