[汽車之家 新車上市]  日前，我們從奧迪官方了解到，奧迪Q家族旗艦SUV全面出新，新款奧迪Q7(參數(shù)|詢價(jià))/SQ7和Q8正式上市。其中新款?yuàn)W迪Q7共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為60.98-80.48萬(wàn)元；新款?yuàn)W迪SQ7共推出一款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為109.88萬(wàn)元；新款?yuàn)W迪Q8推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為78.68-108.48萬(wàn)元。

■ 新車特點(diǎn)

● 新款?yuàn)W迪Q7

　　此次推出的新款?yuàn)W迪Q7/SQ7/Q8車型在外觀上的變化十分接近，其中新款?yuàn)W迪Q7前格柵、大燈內(nèi)部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新款車型采用了前單框架格柵的設(shè)計(jì)，內(nèi)部點(diǎn)綴了蜂窩狀鍍鉻裝飾，看上去會(huì)更時(shí)尚；另外黑武士版則進(jìn)行了全面的黑化處理，前格柵加入了很顯檔次感的高亮黑，加上重新設(shè)計(jì)的前包圍，這一切都讓它變得更有運(yùn)動(dòng)范兒。新款?yuàn)W迪Q7推出3種全新配色，分別是薩基爾金、伊斯坦布爾紅、阿斯卡里藍(lán)。

　　作為有著“燈廠”美譽(yù)的奧迪在新款Q系列SUV上進(jìn)一步升級(jí)，頂配車型從現(xiàn)在的矩陣LED大燈+LED后尾燈，升級(jí)到了分辨率更高且照明控制更精準(zhǔn)的近光高清矩陣LED+遠(yuǎn)光激光大燈，其最遠(yuǎn)照射距離比矩陣式增加了近一倍達(dá)到了600米。尾燈則采用了OLED光源，支持四種個(gè)性燈光簽名，并且當(dāng)后方車輛距離本車小于2米時(shí)會(huì)主動(dòng)點(diǎn)亮尾燈，來(lái)提醒后方駕駛?cè)藛T，進(jìn)一步降低低速追尾風(fēng)險(xiǎn)。

　　另外此次奧迪推出了全新的CI標(biāo)識(shí)，前后品牌LOGO采用了二維扁平化的設(shè)計(jì)，前后均取消了quattro標(biāo)識(shí)。在車尾左側(cè)尾門上，S和S line車型為紅色菱形標(biāo)志+產(chǎn)品名，不在使用現(xiàn)款的立體鍍鉻標(biāo)志，具體車型的信息則激光雕刻在了B柱車門處。以往看尾標(biāo)來(lái)區(qū)分動(dòng)力的方式也全面取代，讓車輛變得更加低調(diào)。

　　內(nèi)飾的變化主要體現(xiàn)在了車內(nèi)的軟包處理上，作為一款豪華中大型SUV，通過(guò)真皮和人造皮革相結(jié)合的搭配，并輔以多種配色和車內(nèi)更多的軟包處理。它標(biāo)配了熔巖棕桉樹木飾條，并提供灰棕色木飾條、天然銀色梣木細(xì)紋內(nèi)飾條、高光灰色橡木飾條作為選裝，頂配車型將配備天然琥珀桉木飾條，皮質(zhì)和天然實(shí)木的搭配讓車內(nèi)的質(zhì)感進(jìn)一步提升。

　　此次新款?yuàn)W迪Q7還推出了45TFSI黑武士版的5座車型，常規(guī)狀態(tài)下的后備廂容積是867L，放倒后排座椅后可拓展至1993L，讓整個(gè)后備廂的容積更加可觀。

　　動(dòng)力部分，它依舊搭載的是第四代EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，和EA839的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混，它們的最大功率分別是265和340馬力，峰值扭矩為370和500�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速手自一體Tiptronic變速器，并且標(biāo)配了大家熟悉的帶有機(jī)械扭矩限滑差速器的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸架。另外新車具備7種駕駛模式，后輪轉(zhuǎn)向也作為選裝出現(xiàn)。

● 新款?yuàn)W迪Q8

　　新款?yuàn)W迪Q8在外觀的變化和我們前面提到的奧迪Q7相同，全新的前格柵、全新的前大燈燈腔等都是此次升級(jí)提升的部分。除了45TFSI車型之外，其它配置均配備了OLED尾燈，同樣具備四種個(gè)性簽名和接近感應(yīng)功能，進(jìn)一步降低后方的低速碰撞發(fā)生。新款?yuàn)W迪Q8有3種外觀顏色可選，另外它還提供3種21英寸和2種22英寸輪圈。

　　內(nèi)飾標(biāo)配擴(kuò)展皮革內(nèi)飾包，其中55TFSI豪華動(dòng)感型和臻選動(dòng)感型標(biāo)配真皮內(nèi)飾包，，儀表盤上部區(qū)域?yàn)镹APPA真皮材質(zhì)。頂配的尊享動(dòng)感型配備了高級(jí)擴(kuò)展真皮裝備包，它在車門扶手及中控臺(tái)也都是NAPPA真皮。此外，新奧迪Q8標(biāo)配灰棕色木飾條，并提供高光灰色橡木飾條、啞光拉絲鋁飾條和黑色織物頂棚等可選。而55TFSI臻選動(dòng)感型將標(biāo)配高光灰色橡木飾條與黑色織物頂棚，頂配的尊享動(dòng)感型則進(jìn)一步升級(jí)為Dinamica材質(zhì)頂棚。

　　座椅部分，新款?yuàn)W迪Q8前排標(biāo)配真皮與皮革組合面料，并新增加了都市灰的配色，而55TFSI臻選動(dòng)感型和尊享動(dòng)感型則升級(jí)到了華格納真皮面料運(yùn)動(dòng)座椅，頂配的55TFSI尊享動(dòng)感型還增加了前排座椅按摩，進(jìn)一步彰顯它豪華運(yùn)動(dòng)SUV的定位。

　　動(dòng)力部分和新款?yuàn)W迪Q7一致，同樣搭載了第四代EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，和EA839的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混，最大功率分別是265和340馬力，峰值扭矩為370和500�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速手自一體Tiptronic變速器，并且標(biāo)配了大家熟悉的機(jī)械扭矩限滑差速器的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸架。

● 新款?yuàn)W迪SQ7

　　外觀部分的變化和新款Q7相同我們就不贅述了，前包圍兩側(cè)加大了進(jìn)氣的設(shè)計(jì)，和全新樣式的八邊形前格柵融合在一起，在視覺上進(jìn)一步凸顯它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　新款?yuàn)W迪SQ7的車內(nèi)標(biāo)配高級(jí)擴(kuò)展真皮裝備包，進(jìn)一步擴(kuò)大了軟包范圍，作為一款追求性能的SUV，它在車內(nèi)采用了碳纖維內(nèi)飾條，搭配打孔的真皮方向盤、不銹鋼踏板、紅色圓環(huán)、打孔真皮擋把等配置，營(yíng)造出更強(qiáng)的車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍。座椅部分同樣搭載了RS同款的運(yùn)動(dòng)座椅，材質(zhì)上使用了華格納真皮，并配有菱形縫線和專屬S的壓印，在提供更加支撐和包裹感的同時(shí)，專屬的標(biāo)識(shí)也是車輛身份的象征。

　　另外，新款車型標(biāo)配最大功率為730瓦的Bang & Olufsen音響系統(tǒng)，還可選裝23個(gè)揚(yáng)聲器的Bang & Olufsen奢享音響系統(tǒng)，總功率達(dá)到1920瓦。配合車內(nèi)標(biāo)配的30*30色氛圍燈增強(qiáng)包采用反射式LED光帶，營(yíng)造出了劇院級(jí)的視聽享受。

　　動(dòng)力方面，它同樣采用了和RS同款的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率507馬力，峰值扭矩是770�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配8速Tiptronic手自一體變速箱，0-100km/h的加速時(shí)間為4.1秒。另外它還具備智能閉缸技術(shù)，高速續(xù)航或者低工況下可以進(jìn)入經(jīng)濟(jì)的四缸模式，以照顧到燃油經(jīng)濟(jì)性。quattro機(jī)械全時(shí)四驅(qū)自然不會(huì)缺席，而像前20英寸、后19英寸的大尺寸碳陶剎車以及奧迪RS Q8同款的奧迪后橋運(yùn)動(dòng)差速器(sport differential)等都作為選裝出現(xiàn)。

■ 競(jìng)品分析：

『新款?yuàn)W迪Q7/Q8/SQ7』

『寶馬X5&X6』

『奔馳GLE&奔馳GLE轎跑』

　　在競(jìng)品部分，豪華中大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局還是比較穩(wěn)定的，新款?yuàn)W迪Q7/Q8和SQ7能夠直接競(jìng)爭(zhēng)的車型大家都耳熟能詳，寶馬X5/X6以及奔馳GLE/GLE轎跑，作為這么多年的競(jìng)品，大家對(duì)各自的實(shí)力可謂知根知底。而新款?yuàn)W迪SQ7的競(jìng)品就不多了，像奔馳AMG GLE 53 4MATIC+等，相比之下新款SQ7依舊配備了同級(jí)少有且更強(qiáng)悍的4.0T V8的動(dòng)力，quattro機(jī)械全時(shí)四驅(qū)也久負(fù)盛名，滿足用戶對(duì)動(dòng)力的更高需求。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為中期改款，此次上市的奧迪Q家族旗艦SUV的升級(jí)變化都集中在了，讓用戶擁有更好的用車體驗(yàn)上。比如照射效果更好的激光大燈，車內(nèi)更多的軟質(zhì)包覆以及依舊十分優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì)等，都讓它在科技和豪華上再進(jìn)一步。在新能源車逐漸唱主角的當(dāng)下，如今燃油車市場(chǎng)中搭載3.0T甚至4.0T的車型真的是越來(lái)越少，這也讓這類車型愈發(fā)珍貴，它們所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)是不能夠被完全代替的，說(shuō)到駕駛部分，我們的試駕文章即將上線，敬請(qǐng)關(guān)注。（文/汽車之家 劉東）

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