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比亞迪-宋PLUS新能源
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升級DM5.0 新款比亞迪宋PLUS申報圖

汽車之家編輯
 2024年07月12日 18:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]　　日前，我們在工信部目錄看到了新款比亞迪宋PLUS申報圖，新款車型外觀延續(xù)現(xiàn)款車型的設計，此次升級重點是搭載了DM5.0技術。

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　　新款比亞迪宋PLUS延續(xù)現(xiàn)款車型的設計，外觀唯一的變化是尾部使用了BYD LOGO，原先的Build your Dream不再出現(xiàn)在新車尾部。預計新車內(nèi)飾也同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設計。

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　　動力方面，新款比亞迪宋PLUS升級DM5.0技術，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率74千瓦，電機最大功率160千瓦，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池。預計新車燃油經(jīng)濟性將有驚喜。（文/汽車之家 秦超）

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    • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.72秒 41.75米 --升
      測試文章：低油耗只是亮點之一 測試宋PLUS DM-i
      評測編輯-何家榮：

      從各項測試數(shù)據(jù)來看，宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績單，它的表現(xiàn)確實很全面，一點都不偏科，不僅沒有明顯的短板拖后腿，而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績。此外同樣值得一提的是，它的行駛平順性、底盤質感、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn)，躋身于該價位該級別車型的前列水平我認為完全不是問題。更重要的是，它的價格也極具殺傷力，須知道14.68-16.98萬元的售價區(qū)間相對同類型的合資競爭對手便宜得多。
      評測編輯-陳海傭：

      可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長的續(xù)航能力，解決了里程焦慮的痛點。對沒有條件安裝充電樁的用戶來說，也沒有太大的心理負擔。同時在饋電狀態(tài)下，它表現(xiàn)出良好的行駛質感。至于配置、空間，宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點，沒有明顯的短板。綜合來看，它是同級別里很有競爭力的車型。
      評測編輯-蘇煒祺：

      宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺搭載DM-i超級混動的車型，它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗，一箱油跑1000公里不在話下，同時有著相比同級別更好的nvh和加速性能，性價比也比較高，限牌城市免購置稅且直上綠牌，如果未來能提升剎車性能和品牌力，這將是一款不錯的插混車。
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    宋PLUS新能源

    指導價：13.58-17.58萬
    級別：緊湊型SUV
    詢底價

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