[汽車之家 資訊] 日前,網(wǎng)絡(luò)上針對蘿卜快跑在武漢低價運營出現(xiàn)不同聲音,武漢部分出租司機(jī)表示,蘿卜快跑屬于超低價擾亂市場,此前消息稱,蘿卜快跑10公里只要3.9元。對此,武漢市交通管理局回應(yīng)稱,蘿卜快跑還在測試階段,現(xiàn)在沒有被定性為運營車輛,具體可以詢問經(jīng)信局。武漢市經(jīng)信局表示,會有統(tǒng)一的口徑答復(fù),目前無法答復(fù),定價是企業(yè)市場行為,建議向企業(yè)方咨詢。
對此360集團(tuán)董事長周鴻祎表示,應(yīng)該推動無人駕駛出租車,降低運營成本,給消費者帶來更好的體驗,不拒載、不甩客、不橫沖直撞。但如果因為人工智能導(dǎo)致很多人沒工作了,這也是社會問題。周鴻祎建議百度應(yīng)該把無人出租車賣給網(wǎng)約車司機(jī),跑單部分收入歸車主,百度收份子錢,這樣網(wǎng)約車司機(jī)也不用那么辛苦了。
小鵬CEO何小鵬則表示,最近兩天Robotaxi有點火,和好幾個AI/出行/L4業(yè)界朋友交流robotaxi的事情,大概的結(jié)論是:能力,法規(guī)、商業(yè)閉環(huán)都還沒有到,說很快能打平是因為很多賬沒有算。但是在加速,我認(rèn)為大概兩年后會開始進(jìn)入轉(zhuǎn)折點。(編譯/汽車之家 秦超)
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