費(fèi)用誰(shuí)出 網(wǎng)約車司機(jī)不愿開空調(diào)上熱搜
[汽車之家 資訊] 近日，#網(wǎng)約車司機(jī)為何寧可受熱也不開空調(diào)#上了熱搜，每年到了這個(gè)時(shí)間，總能看到這樣的話題上熱搜，相關(guān)的話題還有#司機(jī)稱開空調(diào)每月多花600元油錢#，#專家建議空調(diào)費(fèi)平臺(tái)司機(jī)乘客分擔(dān)#。
很多司機(jī)表示不愿意開空調(diào)是因?yàn)殚_了空調(diào)每天就少賺20塊錢，一個(gè)月就少了600元，而平均每天收入只有200元，那20塊錢還是占據(jù)了很大比例的。有教授表示，網(wǎng)約車平臺(tái)根據(jù)訂單金額按比例收費(fèi)，許多平臺(tái)收費(fèi)比例高達(dá)25%，高額的平臺(tái)費(fèi)用讓司機(jī)很難在炎熱的夏天花額外10%的錢開空調(diào)。
有觀點(diǎn)認(rèn)為，類似話題就像快遞不能上門，外賣不能上樓的類似話題一樣，大家對(duì)服務(wù)的要求越來(lái)越高，配送費(fèi)和打車費(fèi)也越來(lái)越貴，有些平臺(tái)的“過(guò)路費(fèi)”卻越收越多，所以應(yīng)該由平臺(tái)承擔(dān)開空調(diào)費(fèi)用。也有觀點(diǎn)認(rèn)為，應(yīng)該是平臺(tái)司機(jī)乘客共同承擔(dān)。
實(shí)際上，當(dāng)下網(wǎng)約車市場(chǎng)在多地呈現(xiàn)供大于求的狀態(tài)，今年五月份就有多家媒體報(bào)道全國(guó)多地網(wǎng)約車運(yùn)力飽和，不建議再進(jìn)入該行業(yè)。飽和的運(yùn)力讓本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的網(wǎng)約車司機(jī)更加難搶到單子，也就更加不愿意花錢買自己和顧客開心了。（文/汽車之家 戴侃）
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