騰勢(shì)試駕車開啟駕駛輔助后發(fā)生追尾事故
[汽車之家 資訊] 日前，網(wǎng)絡(luò)上流傳的一段視頻顯示，疑似比亞迪旗下品牌騰勢(shì)的銷售人員在用戶試駕騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià))（標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助功能）時(shí)，要求用戶雙手離開方向盤體驗(yàn)駕駛輔助系統(tǒng)，隨后車輛發(fā)生追尾事故。不過目前事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)均不詳。
根據(jù)視頻來看，用戶在試駕騰勢(shì)車輛過程中，坐在副駕的銷售稱可以體驗(yàn)駕駛輔助功能，雙手可以不用扶方向盤，也不用踩剎車，前方有障礙時(shí)車輛會(huì)自己剎停�？梢钥吹剑脩綦p手離開了方向盤，此時(shí)車輛由駕駛輔助系統(tǒng)控制。
車輛在空曠道路行駛了一段時(shí)間后，用戶發(fā)現(xiàn)前方有靜止車輛并指出“要撞上了”，但是銷售人員并沒有要求用戶接管車輛，直到發(fā)生碰撞前銷售才說：“剎車剎車”，最終試駕車與前方車輛發(fā)生追尾。視頻最后用戶說：“你不是說不用踩剎車嗎？”銷售說：“你踩了一腳剎車，但是沒完全踩死�！卑l(fā)生事故的原因可能是用戶在追尾前踩了一腳剎車，導(dǎo)致駕駛輔助系統(tǒng)退出運(yùn)行，但用戶沒有完全踩死剎車，最終發(fā)生事故。針對(duì)此事，比亞迪方面目前暫未置評(píng)。（編譯/汽車之家 顏歡）
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