提升通勤效率 深中通道正式通車(chē)試運(yùn)營(yíng)
[汽車(chē)之家 資訊] 國(guó)家重大工程深圳至中山跨江通道已于6月30日15：00時(shí)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。深中通道是粵港澳大灣區(qū)連接珠江口東、西兩岸的戰(zhàn)略性通道，北距虎門(mén)大橋約30公里，南距港珠澳大橋約31公里，是國(guó)高網(wǎng)G2518（深圳至廣西岑溪）跨珠江口的關(guān)鍵控制性工程，在國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)中具有重要地位。項(xiàng)目于2015年工可批復(fù)，2017年初步設(shè)計(jì)批復(fù)并開(kāi)工建設(shè)，2024年6月16日通過(guò)交工驗(yàn)收。
深中通道成功建成“1-3-5-10-10”高質(zhì)量國(guó)之重器，即1個(gè)世界首例橋-島-隧-水下互通四位一體跨海集群工程，3個(gè)世界級(jí)標(biāo)志性工程，5項(xiàng)突破引領(lǐng)性的“深中質(zhì)量”，10項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)、10項(xiàng)世界首創(chuàng)重大裝備，特別是在鋼殼-混凝土沉管隧道設(shè)計(jì)施工領(lǐng)域形成了原創(chuàng)性成果。
深中通道建成通車(chē)是粵港澳大灣區(qū)交通建設(shè)史上的重要里程碑，深中通道將與已建成的港珠澳大橋、南沙大橋、虎門(mén)大橋等共同組成大灣區(qū)跨海跨江通道群，助力環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”加快形成“一小時(shí)通勤圈”。
深中通道東連廣深沿江高速、機(jī)荷高速和廣深高速，西連中開(kāi)高速、廣澳高速和中山東部外環(huán)高速，并與南中高速（在建）、南沙港快線相接。通車(chē)后，從深圳到中山的車(chē)程將從目前2小時(shí)縮短至30分鐘。自深圳側(cè)向西行駛，西岸第一個(gè)出口為翠亨東出口，可前往中山翠亨新區(qū)，由主線直行通過(guò)中開(kāi)高速可去往中山、江門(mén)及粵西的陽(yáng)江、茂名、湛江等城市，經(jīng)中開(kāi)高速轉(zhuǎn)入中山東部外環(huán)和廣澳高速后，可去往廣州、佛山、珠海、澳門(mén)等城市。
自中山側(cè)向東行駛，經(jīng)深中大橋、海底隧道后，在隧道內(nèi)水下互通設(shè)第一個(gè)高接高匝道，駛出后接入廣深沿江高速，可前往虎門(mén)和前海、香港方向；自主線隧道直行駛出海底隧道后，第一個(gè)收費(fèi)站出口駛出，可前往深圳機(jī)場(chǎng)與深圳寶安區(qū)；自主線直行，接入機(jī)荷高速，可前往深圳市區(qū)和龍崗區(qū)、惠州等；前行后可轉(zhuǎn)入廣深高速，前往深圳市區(qū)或東莞。
廣東交通集團(tuán)提醒廣大車(chē)主：深中通道全線為高速公路，集橋、島、隧、水下互通于一體，全長(zhǎng)約24公里，通行條件、環(huán)境較為復(fù)雜。為保障通行安全，經(jīng)交通、公安相關(guān)部門(mén)同意，深中通道實(shí)施危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛全時(shí)段禁行措施；在深中通道試運(yùn)營(yíng)期間，對(duì)四類及以上貨車(chē)（含所有大件運(yùn)輸車(chē)輛）采取全時(shí)段禁止通行的臨時(shí)交通管制措施。（編譯/汽車(chē)之家 周易）
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