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吉利/雷諾合作產(chǎn)品 雷諾大科雷傲官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,雷諾官方發(fā)布了一組大科雷傲(Grand Koleos)的官圖。該車是吉利和雷諾共同開發(fā)的車型,與吉利星越L共享平臺,搭載1.5T油電混動系統(tǒng),已經(jīng)在韓國市場上市。此前,吉利汽車與雷諾集團成立了HORSE Powertrain Limited公司,該公司的主要業(yè)務包括設計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售混合動力及燃油動力總成部件和系統(tǒng),包括發(fā)動機、變速箱、混合動力系統(tǒng)和電池等。

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『雷諾大科雷傲在韓國釜山車展上市』

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  外觀來看,新車搭載了無邊界風格的中網(wǎng),表面采用六邊形網(wǎng)格,看起來極具立體感。大燈組采用了上下兩排三段式的LED日間行車燈,使前臉看起來更具科技感。新車下包圍處配備了梯形進氣口和導流槽設計,提升了運動氛圍。

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  車身側面來看,新車配備了雙色五輻輪圈,配合上揚的黑色裝飾條設計,看起來十分動感。車尾配備了貫穿式尾燈,整體造型和星越L比較相似。此外,車尾配備導流槽和擾流板設計,進一步增強了運動氣息。

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『Alpine版』

  此外,新車還有Alpine版本,在外觀方面擁有專屬的20英寸輪圈、Alpine車身標志等。內(nèi)飾采用了黑色Alcantara材質,座椅擁有藍色縫線和Alpine標志,此外車內(nèi)還有專屬的Alpine金屬編號牌。

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  這款車在外觀方面體現(xiàn)出了雷諾的設計水準,不過內(nèi)飾方面就顯得比較“吉里吉氣”了。12.3英寸的全液晶儀表盤+中控屏+副駕屏的設計和吉利星越L如出一轍,中控臺和方向盤也是我們熟悉的造型。車機系統(tǒng)的功能比較豐富,擁有語音控制、5G上網(wǎng)、OTA更新等功能。

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『配圖為Alpine版』

  動力方面,新車搭載E-Tech 1.5T油電混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率245馬力,傳動系統(tǒng)匹配3擋DHT變速箱,采用前輪驅動,純電模式最高車速可達130km/h。此外,新車搭載了智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有自動變道輔助、自動泊車、自動規(guī)避障礙等功能。(文/汽車之家 顏歡)

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  • 科雷傲(進口) 2010款 2.5L 四驅豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.00 44.60 10.20
    測試文章:有理由多花點錢 測雷諾科雷傲2.5四驅
    評測編輯-韓路:

    在我個人看來,它除了樣子丑了點,其他都非常不錯。四驅性能、實用性、空間、油耗都可以用出色來形容。我推薦不在乎樣子的朋友考慮下科雷傲。

    評測編輯-王苦公:

    科雷傲從骨子里看其實就是輛奇駿,而除了這點可能會讓你心里有些糾結之外,其他表現(xiàn)都還不錯,特別是越野能力對于一個城市SUV來說已經(jīng)相當好了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    法國品牌,日本技術,韓國生產(chǎn),科雷傲這個混血兒并沒有讓這些功夫白費,四驅能力同級車中較強,日常駕駛與實用性也都比較突出,另外還有點性價比,作為進口SUV,它是值得推薦的。

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科雷傲(進口)

指導價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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