[汽車之家 行業(yè)]  “雙碳”目標(biāo)下，新能源汽車正全面市場(chǎng)化進(jìn)軍。中國(guó)、歐洲為代表的的新能源汽車市場(chǎng)滲透率正不斷提高。為進(jìn)一步加強(qiáng)全球綠色低碳合作與交流，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈融合貫通，加速突破新能源汽車全面市場(chǎng)化障礙，2022世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結(jié)合的方式召開。

　　大會(huì)由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、北京市人民政府、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部等10家單位共同主辦，以“碳中和愿景下的全面電動(dòng)化與全球合作”為主題。

　　作為新能源汽車領(lǐng)域高規(guī)格、國(guó)際化且最具影響力的年度大會(huì)。本次大會(huì)有1,000多名全球新能源汽車領(lǐng)域政產(chǎn)學(xué)研高層云集大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，圍繞著氫能與燃料電池、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與跨界、構(gòu)筑智能生態(tài)等多個(gè)熱點(diǎn)議題展開探討。

　　汽車之家作為WNEVC 2022鉑金贊助商及戰(zhàn)略合作媒體，在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)為大家?guī)��?lái)與會(huì)嘉賓的精彩觀點(diǎn)。在8月27日舉辦的2022新能源汽車用戶生態(tài)發(fā)展論壇上，汽車之家高級(jí)副總裁兼主機(jī)廠事業(yè)部總經(jīng)理 楊嵩發(fā)表了精彩演講。

　　以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)演講實(shí)錄：

　　各位來(lái)賓，女士們先生們大家下午好，我會(huì)用15分鐘時(shí)間給大家簡(jiǎn)單分享一下我們汽車之家對(duì)于未來(lái)如何能夠幫助主機(jī)廠在新能源汽車的零售渠道方面的變革，我們的一些思考和探索，其實(shí)這也是繼龍泉董事長(zhǎng)宣布我們的“碳中和”戰(zhàn)略下，汽車之家一個(gè)實(shí)質(zhì)性的舉措，我們到底應(yīng)該做一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)？我們?nèi)绾稳ゴ龠M(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？

　　看一下我們對(duì)現(xiàn)在整個(gè)渠道方面的思考，我們認(rèn)為我們有三點(diǎn)的叫“錯(cuò)配”。

　　第一個(gè)就是我們?cè)谶^(guò)去整個(gè)汽車行業(yè)的銷售渠道，售后渠道都是在每個(gè)城市比較偏遠(yuǎn)的位置，而我們的消費(fèi)者他們又非常希望能夠在市中心，或者比較好的地段能夠看到和體驗(yàn)各種新能源汽車。

　　第二個(gè)我們叫嗨點(diǎn)的“錯(cuò)配”，在過(guò)去的汽車的展示方式，我想大家無(wú)論是去到4S店還是每一個(gè)商場(chǎng)里面新能源汽車的展廳都是差不多的，都是幾臺(tái)汽車擺在展廳里面，但是其實(shí)現(xiàn)在的消費(fèi)者，因?yàn)槲覀兤�車之家也做過(guò)調(diào)研，現(xiàn)在買新能源汽車的消費(fèi)者有這么幾個(gè)特點(diǎn)：第一，更加年輕；第二，他們的學(xué)歷更高；第三，他們對(duì)知識(shí)內(nèi)容的渴求，也比過(guò)去買傳統(tǒng)的燃油汽車要的更多。所以，我們認(rèn)為只是簡(jiǎn)單擺幾臺(tái)車的銷售方式，和現(xiàn)在的新能源汽車消費(fèi)者也是有一些“錯(cuò)配”。

　　第三就是投入的“錯(cuò)配”，我們都清楚，過(guò)去在燃油車年代，我們的4S店靠什么賺錢？或者支撐我們店的高昂成本？售后服務(wù)很重要，但是到了電動(dòng)車時(shí)代，我們的售后服務(wù)的收入急劇下降，頻率也急劇下降，所以這是我們認(rèn)為我們?yōu)槭裁匆�去思考和探索新能源汽車的銷售和服務(wù)渠道的三個(gè)原因。

　　我們得出的結(jié)論就是：傳統(tǒng)的渠道模式需要變革，到底是顛覆還是賦能？我們汽車之家答案是我們希望能夠賦能，作為汽車之家我們希望能夠?yàn)橹鳈C(jī)廠以及大量的經(jīng)銷商投資人能夠助一臂之力，過(guò)去的痛點(diǎn)就不用念了，大家都清楚，建一個(gè)店周期很長(zhǎng)，成本很高，而且利潤(rùn)也不是太厚，因此整個(gè)渠道的痛點(diǎn)，作為我們汽車之家來(lái)講，我們希望能夠?yàn)檎麄�(gè)的主機(jī)廠和經(jīng)銷商做新零售的轉(zhuǎn)型賦能，怎么賦能？

　　三個(gè)方向，第一個(gè)是新的視角以人為本，剛才幾位專家不論是吉林大學(xué)的院長(zhǎng)在講車輛的設(shè)計(jì)的時(shí)候，還是之前曉明主任在講渠道變革的時(shí)候，都談到一點(diǎn)，以人為本，看看我們的渠道有沒(méi)有做到以人為本？沒(méi)有，我們每個(gè)品牌想在哪建店就在哪，品牌之間也沒(méi)有關(guān)系，當(dāng)消費(fèi)者想要看車，就要到每一個(gè)地方看品牌的店，如果要對(duì)比三個(gè)品牌的車，都要到每一個(gè)店里去，現(xiàn)在的渠道模式是以車為本，新消費(fèi)我們提出很明確的理念，未來(lái)的消費(fèi)者怎么買新能源汽車，ABC，三個(gè)生態(tài)，三位一體。

　　下面一個(gè)一個(gè)講一下，我們?cè)谶^(guò)去都是人在找車，不是車在找人，此時(shí)此刻依然是這樣，我們大家都有去醫(yī)院的經(jīng)驗(yàn)，去了醫(yī)院是怎么樣的情況？這個(gè)地方是掛號(hào)，然后到另外一層樓去做CT，再到另外一層樓繳費(fèi)另外一個(gè)地方拿藥，買車也是這樣的經(jīng)歷，在美國(guó)我有一次在黃石公園的醫(yī)院，很小的醫(yī)院，我就沒(méi)動(dòng)過(guò)，很多的設(shè)備都在那，即使沒(méi)有，也是把設(shè)備拖過(guò)來(lái)，我人沒(méi)有動(dòng)過(guò)，這就是特別棒的體驗(yàn)，我們希望是車隨人動(dòng)，人坐著不要?jiǎng)�，就像我們呼叫神龍一樣，我想看哪款車就哪款車，想把車的底盤打開看就能看得到，就是接下來(lái)以人為本的根本性的轉(zhuǎn)變。

　　我們說(shuō)ABC的構(gòu)成模式具體是什么，三個(gè)英文。第一個(gè)A，所有的電動(dòng)車都能在一個(gè)空間讓我們的消費(fèi)者一次看個(gè)夠，對(duì)比個(gè)夠；第二個(gè)B，一對(duì)一的專享時(shí)空，去商場(chǎng)里面或者新能源展廳，你在看的時(shí)候，周圍也有很多人在看，你在問(wèn)銷售的時(shí)候，周圍人也在問(wèn)銷售顧問(wèn)，所以我們從來(lái)就沒(méi)有享受過(guò)這個(gè)時(shí)間和空間下，就是為我一個(gè)人的，我們叫專享時(shí)空；C就是我們一天到晚說(shuō)元宇宙，在賣車場(chǎng)景下的元宇宙的體驗(yàn)是什么，就是希望我們從今以后，我們中國(guó)的消費(fèi)者，再買新能源汽車的時(shí)候，能夠有這樣的ABC這樣的體驗(yàn)。

　　另外我們叫做三位一體，跟剛才是一樣的，除了通過(guò)裸眼3D沉浸式體驗(yàn)，還有試駕車隊(duì)，做一站式的新能源汽車的對(duì)比試駕，能夠給到中國(guó)能買新能源汽車的很好很棒的體驗(yàn)，這是我們汽車之家應(yīng)該做，而且有能力做，并且愿意做，是我們實(shí)現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略，我們希望能夠更快速地促進(jìn)中國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)展的最具體的舉措。

　　總結(jié)一下，我們汽車之家做這件事，對(duì)于消費(fèi)者有什么好處？“三省”：省時(shí)間，第二省心，因?yàn)槲铱梢园衍嚳吹姆浅Ｇ逦�，還有省力，我們給到主機(jī)廠提供什么價(jià)值？“四個(gè)價(jià)值”：第一個(gè)零風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槲覀兏�主機(jī)廠不再有高昂的固定投入，而是非常公平合理，賣一臺(tái)車我們收取服務(wù)費(fèi)，主機(jī)廠每個(gè)品牌想要進(jìn)入中國(guó)的每個(gè)城市，不要自己從零開始一個(gè)一個(gè)建門店，因?yàn)槲覀兌己芮宄�，剛才徐主任也講到，雖然電動(dòng)汽車的總量在高速發(fā)展，但是細(xì)看，現(xiàn)在的新品牌，一個(gè)月的量幾百臺(tái)、幾千臺(tái)、一萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)對(duì)于傳統(tǒng)的燃油車的主機(jī)廠來(lái)講，還是非常非常小的銷量，再把它分散到幾百個(gè)城市，幾百個(gè)門店，我們想一想，每個(gè)門店到底賣多少臺(tái)，每個(gè)門店都有高昂的租金、人工成本、運(yùn)營(yíng)成本，剛才我們說(shuō)希望讓中國(guó)喜歡電動(dòng)汽車的消費(fèi)者能夠更好的體驗(yàn)，更好地了解電動(dòng)車到底好在什么地方，所以我們可以提供增量。另外它也是一個(gè)消費(fèi)者的洞察器，我們過(guò)去在主機(jī)廠做調(diào)研，只有三種方法，一個(gè)是把一些客戶叫到會(huì)議室，大家來(lái)聊一聊問(wèn)一些問(wèn)題，要不在網(wǎng)上做一些簡(jiǎn)單的調(diào)研，要不在街頭做攔截訪問(wèn)，第一不是在真實(shí)的購(gòu)車場(chǎng)景下得到的調(diào)研結(jié)果，第二它絕不可能是全樣本量，只能是抽樣調(diào)查，我們?cè)谶@樣的場(chǎng)景下，我們提供百分之百真實(shí)場(chǎng)景下百分之百樣本的調(diào)研。

　　9月5日，汽車之家將推出第一個(gè)線下版，并在上海外灘正式開業(yè)，同時(shí)配備了八支電動(dòng)車的試駕車隊(duì)，這就是我們剛才講到的希望為中國(guó)的消費(fèi)者中國(guó)的主機(jī)廠服務(wù)，既能夠讓消費(fèi)者省時(shí)省心省力，又能夠讓主機(jī)廠擴(kuò)寬渠道，又降低運(yùn)營(yíng)成本等等，并迅速地鋪設(shè)到全中國(guó)的各個(gè)城市，這是汽車之家要做的，我認(rèn)為是非常有意義的事情，也是把龍泉董事長(zhǎng)說(shuō)的碳中和的戰(zhàn)略，真正落地的舉措之一，所以我們也特別希望汽車行業(yè)的主機(jī)廠伙伴、媒體伙伴，能夠關(guān)注汽車之家的新零售模式，并且和我們一起為消費(fèi)者和企業(yè)帶來(lái)真正的價(jià)值，謝謝。（編譯/汽車之家 李娜）

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