[汽車之家 資訊] 近日,北京迎來階段性暴雨時節(jié),理想汽車CEO李想也借此機會測試了他們最新的E2E+VLM(端到端和視覺模型)L3級駕駛輔助體系,并在國內社交媒體上開心的分享測試片段:“理想汽車突破性的E2E+VLM技術的【自動駕駛】上限到底有多高?”。
通過視頻可以看到,在能見度極低的環(huán)境下,理想汽車可以清晰地分辨出車道線、順利通過路口、完成并線以及路口轉彎,甚至在地面上的障礙物也能夠準確識別并進行避讓,過程十分絲滑。
『能見度很低』
『通過路口』
『自動并線』
『路口右轉』
『識別地面障礙物』
據(jù)此前消息,理想汽車計劃今年第三季度開通全國無圖NOA,并同步向測試用戶推出通過300萬clips訓練出來的E2E+VLM,既端到端(End-to-End)和視覺模型(Vision Language Model)監(jiān)督型自動駕駛體系。最早在今年底最晚明年年初,將推出基于超過1000萬clips訓練的監(jiān)督型自動駕駛體系,屆時基于這套技術,帶有監(jiān)督的L3級別自動駕駛就可以批量向用戶交付。(編譯/汽車之家 郭辰)
好評理由:
差評理由: