7月1日實(shí)施新能源車船稅技術(shù)要求調(diào)整

姚宇

2024年06月04日 11:23 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家資訊] 日前，工信部發(fā)布“關(guān)于調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告”，自2024年7月1日起實(shí)施。其中，新能源乘用車技術(shù)要求如下：

　　1.插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于43公里。

　　2.插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與《乘用車燃料消耗量限值》（GB19578）中對應(yīng)車型的燃料消耗量限值相比：整備質(zhì)量2510kg以下的乘用車，應(yīng)小于60%；整備質(zhì)量2510kg及以上的乘用車，應(yīng)小于65%；最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg的乘用車燃料消耗量限值要求，參照最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為3500kg乘用車燃料消耗量限值執(zhí)行。

　　3. 插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量與同等整備質(zhì)量純電動(dòng)乘用車電能消耗量目標(biāo)值的比值：整備質(zhì)量為2510kg以下的乘用車，應(yīng)小于125%；整備質(zhì)量為2510kg及以上的乘用車，應(yīng)小于130%。純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品，按整車整備質(zhì)量（m，kg）的不同，百公里電能消耗量目標(biāo)值（Y）應(yīng)滿足以下要求：m≤1000時(shí)，Y≤0.0112×m+0.4；10001600時(shí)，Y≤0.0048×m+8.60。（編譯/汽車之家姚宇）