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STI部門操刀 斯巴魯WRX tS官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  雖然斯巴魯明確表示將不會(huì)在這一代WRX(參數(shù)|詢價(jià))上推出STI車型,但這并不妨礙他們?yōu)閃RX進(jìn)行升級(jí),在此前推出斯巴魯WRX TR版本之后,近日又發(fā)布了魯WRX tS的官圖。新車將作為代WRX TR的繼任者,計(jì)劃于2025年年初登陸海外市場(chǎng)。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2024款 tS

  來(lái)看新車,其外觀整體還是延續(xù)著斯巴魯WRX TR的造型,車身采用斯巴魯經(jīng)典的藍(lán)色涂裝,并在格柵上增加紅色WRX標(biāo)識(shí),再加上它的剎車卡鉗采用古銅色涂裝,遠(yuǎn)處看很有STI的韻味。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2024款 tS

   內(nèi)飾方面,新車將配備更加運(yùn)動(dòng)的Recaro桶形座椅,并在車內(nèi)采用大量的仿麂皮材質(zhì)以及藍(lán)色縫線裝飾,頭枕處還擁有專屬標(biāo)識(shí),營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。配置方面,新車最大升級(jí)是換裝了12.3英寸全液晶儀表盤,另外它依舊配備EyeSight駕駛輔助功能。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2024款 tS

  動(dòng)力方面,新車依舊搭載2.4T水平對(duì)置4缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率275馬力,峰值扭矩為350!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)提供6速手動(dòng)變速箱。在STI部門的操刀下,它還將換裝電控懸架系統(tǒng)以及前六后雙活塞剎車卡鉗,并從GT車型上借鑒了可調(diào)節(jié)的駕駛模式,配合普利司通博天族S007 245/35 R19輪胎以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),在操控方面得到提升。(文/汽車之家 郭辰)

STI部門操刀 斯巴魯WRX tS官圖發(fā)布 汽車之家
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  • 斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國(guó)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    測(cè)試文章:多一些熱愛 海外試駕斯巴魯WRX STi
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    拋開信仰來(lái)看待,11代(VA)STi的表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,但是對(duì)于真愛粉兒來(lái)說(shuō),可能還有人覺得它變的不夠純粹了,在向著多元化妥協(xié)。但是,它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,EVO停產(chǎn)之后,它的存在無(wú)人能及。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    作為EVO的粉絲,也不敢說(shuō)沒喜歡過(guò)STi,甚至有人會(huì)雙修這兩款車型,之所以這樣恐怕真是無(wú)法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到,就給了我們一個(gè)莫大的安慰。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動(dòng)車型,它的表現(xiàn)確實(shí)太原汁原味了,沉重的離合器腳感,略顯生澀的入擋感受,很難在找到與它脾氣相投的車型,不過(guò)我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,日常開太激進(jìn)了,舒適性不足。

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斯巴魯WRX

指導(dǎo)價(jià):36.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)