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售24.98-32.58萬元 豐田新款漢蘭達(dá)上市

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  [汽車之家 新車上市]  5月31日,廣汽豐田官方宣布,新款漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))車型正式上市。此次上市的新車屬于改款車型,主要在配置上進(jìn)行升級(jí)。新車全系推出11款配置,售價(jià)區(qū)間為24.98-32.58萬元。新款漢蘭達(dá)相比2023款車型指導(dǎo)售價(jià)有所下調(diào):雙擎車型全系官降4.3萬元,其中包括售價(jià)下調(diào)2.3萬元和官方App權(quán)益2萬元;380T車型全系官降5.3萬元,其中包括售價(jià)下調(diào)3.3萬元和官方App權(quán)益2萬元。詳細(xì)售價(jià)請見下表:

新款漢蘭達(dá) 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū) 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
精英版(五座)24.98
精英版25.78
豪華版28.88
尊貴版29.88

新款漢蘭達(dá) 2.5L智能電混雙擎四驅(qū) 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
精英版26.88
豪華版29.98
尊貴版30.98
至尊版32.58

新款漢蘭達(dá) 380T 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
四驅(qū) 豪華版28.48
四驅(qū) 尊貴版29.58
四驅(qū) 至尊版31.18

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● 新車特點(diǎn)

  作為年代款升級(jí)車型,新車主要針對(duì)沉浸奢享空間、多維智能交互和空靈靜謐座艙三大方面進(jìn)行升級(jí)。其中,沉浸奢享空間方面,新車主要升級(jí)洛可可風(fēng)格尊貴典雅內(nèi)飾、洛可可紋樣曲線金屬拉絲飾板以及高級(jí)打孔NAPPA真皮座椅,總裁專享座椅調(diào)節(jié)按鍵、智能觸控暖光閱讀燈等配置。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

  多維智能交互方面,新車升級(jí)為8155芯片,具有華為AI語音功能,同時(shí)還配有12.3英寸全液晶儀表加12.3英寸車載娛樂系統(tǒng)(達(dá)到2K級(jí)別),全系支持 CarPlay、HiCar、CarLife三大主流手機(jī)互聯(lián),同時(shí)車家智能互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制等也出現(xiàn)在車上。其全液晶儀表提供三種顯示模式可供選擇,三種色彩變化聯(lián)動(dòng)駕駛模式。此外,新款車型還將對(duì)手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能進(jìn)行升級(jí),新增亮大燈+鳴笛功能,以及開車門/開關(guān)尾門功能。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

   空靈靜謐座艙方面,新車針對(duì)五大部位17項(xiàng)進(jìn)行隔音材質(zhì)升級(jí),進(jìn)一步提升駕乘感受,包括儀表臺(tái)內(nèi)部、主副駕地板、二排地板、后備廂地板、中央通道等五大部位隔音材質(zhì)密度提升80%,厚度提升83%。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

  接下來回顧下外觀和內(nèi)飾,漢蘭達(dá)作為一款中型SUV,整體身材還是非常魁梧的,車身尺寸長寬高分別為4965*1930*1750mm,軸距為2850mm,并有五座和七座(2-3-2)可選。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

  新車前臉采用了梯形的大嘴式設(shè)計(jì),配合兩側(cè)犀利的大燈組,即使在今天看上去也還是很耐看。側(cè)面來看,漢蘭達(dá)整體設(shè)計(jì)比較簡約,設(shè)計(jì)師用兩條線條勾勒出側(cè)面的姿態(tài),一條筋線從前車門一直貫穿車門把手到尾燈,車門下方則是一條走勢向上的線條在尾部和腰線匯合。尾部方面,新車采用LED光源,配合T型的牌照框區(qū)域,還是我們非常熟悉的風(fēng)格,整體看上去大氣、穩(wěn)重。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

  內(nèi)飾方面,新車整體設(shè)計(jì)沒有變化,清晰的功能分區(qū)以及依舊保留的一些物理按鍵,讓人上手非常容易。2024款車型還新增“象牙白”內(nèi)飾選擇。全系前排頂燈和后排閱讀燈升級(jí)為觸控式。新增副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)功能,二排座椅靠背38°可調(diào)、二排座椅滑動(dòng)行程達(dá)180mm。此外,2024款漢蘭達(dá)全系標(biāo)配Toyota Pilot高階智駕,以“零差錯(cuò)的智駕輔助”為目標(biāo),配合PKSB泊車輔助制動(dòng)功能,有效應(yīng)對(duì)狹窄路段行駛以及停車場景。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

  動(dòng)力方面,新車沒有變化,汽油版車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出248馬力,峰值扭矩為380N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。

  混動(dòng)版車型搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的HEV混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率為181kW(246馬力)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139kW(189馬力),最大扭矩236N·m。電動(dòng)機(jī)根據(jù)兩驅(qū)和四驅(qū)(四驅(qū)為雙電機(jī))不同,最大功率分別為134kW(182馬力)和174kW(237馬力)。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座

● 新車歷史

  漢蘭達(dá)是我們非常熟悉的一款中型SUV車型,這款車最早于2009年便國產(chǎn)上市,當(dāng)時(shí)投產(chǎn)的是代號(hào)為XU40的第二代車型,可以說開創(chuàng)了城市中型SUV的這個(gè)新品類。經(jīng)過多年來不斷的升級(jí)換代,無論是在動(dòng)力方面,還是設(shè)計(jì)、智能方面,漢蘭達(dá)一直不斷革新,也一直是市場上的常青樹。

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  2021年6月,目前在售的第四代漢蘭達(dá)車型正式上市,代號(hào)XU70,并和皇冠陸放組成了雙車格局。此次推出的新款漢蘭達(dá),可以說是其較大的一次改款,進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力。

● 競爭對(duì)手

  漢蘭達(dá)憑借著多年來積累的大空間、低油耗、皮實(shí)耐用和良好的口碑,一直是許多中型SUV或者中大型SUV新品的對(duì)標(biāo)車型。從市場上來看,25-35萬元市場有許多有實(shí)力的產(chǎn)品,例如福特銳界L、大眾途昂、別克昂科威、寶馬X1、豐田皇冠陸放、理想L6、L7以及問界M7等產(chǎn)品都會(huì)是其競品。近年來,這個(gè)市場也從以合資為主,逐漸有了許多新的玩家。

上汽大眾 途昂 2024款 530 V6 四驅(qū)龍耀版

【途昂】

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E混動(dòng)四驅(qū)七座至尊型

【銳界L】

AITO 問界 問界M7 2024款 煥新版 1.5T 智駕四驅(qū)Max版 6座

【問界M7】

理想汽車 理想L7 2024款 Pro

【理想L7】

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● 結(jié)語

  隨著中國品牌力例如理想、問界的逐漸推新,漢蘭達(dá)在市場上的對(duì)手也越來越多。從近年銷量來看,漢蘭達(dá)的銷量出現(xiàn)了一些波動(dòng),目前為月銷量5000臺(tái)多一些。此次年代款的升級(jí),廣汽豐田的思路也是很明確的,就是在延續(xù)高可靠性、豐田品質(zhì)的基礎(chǔ)上,針對(duì)此前在配置、智能等方面的弱項(xiàng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)和升級(jí)。

  因此我們看到,廣汽豐田將產(chǎn)品的更新主要集中在“內(nèi)在”方面,包括座艙靜謐性、華為賦能的語音識(shí)別系統(tǒng)、8155車機(jī)芯片、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程車況查看等,這些也是目前國內(nèi)消費(fèi)者比較看重的購車要素。后續(xù)市場反饋如何?座艙升級(jí)和價(jià)格更有競爭力的新款漢蘭達(dá)能否延續(xù)輝煌?我們也將拭目以待。(編譯/汽車之家 王寅)

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  • 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.85 43.11 10.30
    測試文章:依舊是標(biāo)桿 測試2018款廣汽豐田漢蘭達(dá)
    評(píng)測編輯-王澤石:

    無論是哪個(gè)級(jí)別車型,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色。在動(dòng)態(tài)它并沒有什么特別突出的地方,但實(shí)用性上豐田車永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,而這也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最看重的地方。

    評(píng)測編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競爭力,舒服好開空間大是它的核心競爭力。如果能在光源、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評(píng)測編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,或者說開著它就不會(huì)想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級(jí)最好的空間和實(shí)用性,我認(rèn)為對(duì)家庭用戶來說,漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

  • 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:對(duì)抗還是握手? 對(duì)比測試銳界和漢蘭達(dá)
    評(píng)測編輯-黃正橋:

    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥嚨呐渲貌粔蛉诵曰?0萬的車不給配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒有,這實(shí)在說不過去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車,設(shè)計(jì)合理、空間巨大、坐著開著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競爭力所在。

    評(píng)測編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來給人最大的感受是舒適,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺(tái)底部的長條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),小心思挺足的。不過在配置方面,除了頂配車型外,漢蘭達(dá)在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是這車的另一大焦點(diǎn)。總體來說,全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無需顧慮。同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,在部分車型的配置方面,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣。比如我們測試的這臺(tái)售價(jià)接近30萬元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒有自動(dòng)大燈、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點(diǎn)遺憾。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)7座至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.00 41.30 --
    測試文章:四驅(qū)并非是為越野!測漢蘭達(dá)3.5至尊版
    評(píng)測編輯-韓路:

    我喜歡漢蘭達(dá),因?yàn)槲蚁矚g紅杉,漢蘭達(dá)外形絕對(duì)有小紅杉的感覺,同時(shí)內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評(píng)測編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,這兩天我的一個(gè)朋友問我,30萬左右買什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,要求空間大,開著舒服。我想來想去,漢蘭達(dá)最合適。不僅滿足他的兩個(gè)基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯(cuò)的品牌,3.5排量的動(dòng)力也很好。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒!論性能、空間它都無可挑剔。4驅(qū)方面雖說不太專業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過性,對(duì)于一款城市型SUV來說,我認(rèn)為足夠了。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)7座至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.70 41.70 --
    測試文章:溫柔大漢!測試廣汽豐田漢蘭達(dá)2.7兩驅(qū)
    評(píng)測編輯-韓路:

    不是四驅(qū)無所謂,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒越野能力,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個(gè)人一起出游!是個(gè)滿足全家和諧的車。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    感覺這個(gè)車還真是能討國人喜歡。個(gè)頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開,人性化設(shè)備還很多。不過這個(gè)車的越野能力太一般了,有7個(gè)座,有大空間,怎么感覺像是MPV了?

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績優(yōu) 秀,尤其是剎車方面,對(duì)于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測試車為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評(píng)論了。

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漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià):24.98-32.58萬
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)
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