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入門即智能 新款昂科威Plus內(nèi)飾官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  5月24日,我們從別克官方獲取到了新款別克昂科威(參數(shù)|詢價)Plus內(nèi)飾官圖。作為中期改款車型,新車針對外觀及內(nèi)飾進行大幅度調(diào)整,整體看上去十分年輕、時尚。同時,這款車還將全系標(biāo)配eConnect智能座艙,搭載EYEMAX 30寸弧面6K屏、高通驍龍8155芯片等,帶來全面升級的智聯(lián)體驗。

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  內(nèi)飾方面,新車將采用最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,全系標(biāo)配的30寸一體弧面6K屏、電子懷擋以及121色氛圍燈,讓這款車看上去時尚且科技。同時,全新的中控臺造型由多個型面組成,配合造型別致的空調(diào)出風(fēng)口,視覺效果突出。

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  值得一提的是,新款別克昂科威Plus貫徹別克“油電同智”理念,其全系標(biāo)配eConnect 智能座艙,搭載EYEMAX 30寸弧面6K屏、高通驍龍8155芯片,帶來更好的的交互體驗。全新語音引擎的喚醒響應(yīng)時間僅需0.3秒,并可在25秒內(nèi)連續(xù)完成10條車機指令。同時,語音私人定制功能支持對多達(dá)37項車控功能進行自由組合,配合海量互聯(lián)生態(tài)內(nèi)容,以及全系配備的無線CarPlay、無線手機充電等,帶來全面升級的駕乘體驗。

  智駕方面,新款別克昂科威Plus主力配置均搭載14項L2級別智能駕駛輔助科技。同時,新車還提供全新低速360°全景影像、無邊框高清流媒體后視鏡等實用性配置。此外,新款別克昂科威Plus全系車型的智聯(lián)、智駕系統(tǒng)均支持OTA遠(yuǎn)程升級。

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  回顧外觀,新車采用別克PURE Design純粹設(shè)計理念,整個前臉呈X形布局,視覺效果突出。具體來看,新車采用全新別克飛檐展翼的前臉設(shè)計,格柵橫向延展,適度的延展了前臉寬度。同時,LED自適應(yīng)矩陣大燈采用分體式設(shè)計,擁有8種照明模式及全新燈光秀,可在轉(zhuǎn)向及前方會車時進行光源智能分配,在提升日常用車感受的同時,也加強了車輛的精致感。

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  車身側(cè)面來看,前后微微隆起的輪眉線條配合造型豐富的腰線,讓這款車整體看上去更加穩(wěn)重。尾部方面,新車換裝當(dāng)前流行的貫穿式尾燈組,兩側(cè)尾燈組相比現(xiàn)款要整體更加扁平一些,尾門牌照框區(qū)域的造型相比現(xiàn)款有所調(diào)整。尺寸方面,新車的長/寬/高分別為4822/1883/1695mm,軸距2833mm。

  動力方面,根據(jù)此前的申報信息顯示,新車?yán)^續(xù)提供1.5T/2.0T兩種動力版本,前者最大功率為211馬力,后者最大功率為237馬力,峰值扭矩分別為270!っ缀350!っ住鲃臃矫,參考現(xiàn)款車型,全系標(biāo)配9速手自一體變速箱。(文/汽車之家 周易)

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    測試文章:一夜之間返老還童 測別克昂科威S 兩驅(qū)
    評測編輯-李喬辰:

    別克昂科威S的外觀在全盤年輕化后,整臺車都自然而然的變得更有生氣不少。對比現(xiàn)款的昂科威簡直看不出兩者有任何繼承的關(guān)系。內(nèi)飾以駕駛員主導(dǎo)的風(fēng)格也看出別克的設(shè)計師就是想打造一款不再老氣橫秋的中型SUV車型。動態(tài)表現(xiàn)很有驚喜,底盤的調(diào)校有些運動化的味道。動力儲備足夠,動力輸出也能時刻更上你的駕駛節(jié)奏。

    評測編輯-:

    別克在最近幾年逐漸年輕化,這次的昂科威S也不例外。一臺中型SUV的造型能夠做的如此低趴,甚至有種旅行車的幻覺出現(xiàn),更是一改昂科威的成熟穩(wěn)重的形象。盡管以兩驅(qū)車型為主,但是在城市中的駕駛體驗幾乎沒有什么影響。輕快甚至略顯敏感的油門和扎實的底盤,肯定會讓喜愛駕駛的人愛上這臺SUV。

    評測編輯-洪冰清:

    從外觀的設(shè)計就可以看出,這是一臺“非主流”SUV,更是對大家固有思維中的別克說了聲再見。這臺運動版車型的外觀裝飾很到位,但又并不出格。內(nèi)飾也沒有固守陳規(guī),玩起了以駕駛員為中心的設(shè)計,可謂非常大膽。既然是以兩驅(qū)車型為主,那昂科威S較為運動化的駕駛風(fēng)格也就變得合乎情理了。它是一臺中型SUV,但在城市中駕駛它并不會感到無聊。

  • 昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞 閱讀測試文章
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    測試文章:真的有“美系感” 測試昂科威S Avenir
    評測編輯-朱力神:

    昂科威S的主要目標(biāo)在細(xì)分市場中,對于那些喜歡獨特車型的消費者們,昂科威S的魅力還是很高的,而且配置很豐富,行駛感受充滿豪華質(zhì)感。不過,同一價格區(qū)間中還是有很多強勁的對手,至于消費者的接受度,還是交給市場來驗證吧。

    評測編輯-曹益:

    這輛車的行駛感受給我留下很深刻的印象,本來我是非常喜歡比較硬派的駕駛感受,不過開過這輛車之后我忽然有些迷上這種感覺,畢竟它很舒服,再加上動力反應(yīng)夠快,很適合在城市代步。

    評測編輯-陶懞軒:

    昂科威S的美系行駛質(zhì)感是我喜歡也不喜歡的地方,喜歡的原因呢,自然是它的舒適度,讓我想到GL8,但是在高速公路上,遇到大的起伏還是會出現(xiàn)有些彈跳感。至于空間表現(xiàn),以我1.9m的身高,這輛車的空間表現(xiàn)讓我還能接受。

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    測試文章:檢驗全新動力總成 測試昂科威2.0T+9AT
    評測編輯-侯云峰:

    昂科威換成9AT之后的表現(xiàn)比之前更棒了,動力強、平順性好,不管開著坐著都很不錯,目前仍然是這個級別中非常值得推薦的車。

    評測編輯-羅浩:

    6AT的昂科威表現(xiàn)挺好,這次換成9AT之后可以說是錦上添花,另外在配置上也提升了,再結(jié)合不錯的市場優(yōu)惠,性價比很高。

    評測編輯-張可:

    2.0T的昂科威沒什么可說的,倒是1.5T車型還是使用雙離合變速箱讓人覺得很遺憾,要是能給換成AT就好了。

  • 昂科威 2015款 20T 四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
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    評測編輯-鄭宇:

    使用小排量發(fā)動機來降低售價,這是擴大市場覆蓋面的好辦法,但可惜雙離合變速箱拖了后腿。如果說1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)還算能被認(rèn)可的話,7速雙離合則實在讓人難以滿意。

    評測編輯-苑璐:

    很多人都比較擔(dān)心1.5T的動力表現(xiàn),實際上這臺發(fā)動機的表現(xiàn)還是不錯的,并不會出現(xiàn)小馬拉大車的感覺。昂科威的身形和車內(nèi)的檔次感比同價位車型有著明顯的優(yōu)勢,對于消費者來說,這錢花的還是挺劃算的。不滿意的地方就是它的變速箱,反應(yīng)速度還是有待提升,平順性方面會不規(guī)律的出現(xiàn)一些頓挫,比較讓人難以捉摸它的脾氣

    評測編輯-李偉龍:

    昂科威20T車型主要瞄準(zhǔn)高端緊湊型SUV市場,相比這一級別的競爭對手,更高一級的定位、良好的做工與用料、以及較高的配置是它的優(yōu)勢,而配合有些生疏的動力系統(tǒng)則成為了最大的短板。

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    測試文章:20T不是2.0T!測試昂科威20T兩驅(qū)領(lǐng)先型
    評測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動機表現(xiàn)不錯,動力儲備完全夠用,但7速雙離合變速箱的表現(xiàn)一般,給駕駛感受拖了后腿。介于它比較便宜的價格,還是可以給一個8分的成績,與途觀和翼虎相比的話這輛車還是有自己的優(yōu)勢的。

    評測編輯-劉昱昕:

    昂科威這么大一個中型SUV配1.5T發(fā)動機確實很大膽,其實它的動力還夠,只是沒了2.0T那份從容。相比之下雙離合變速箱對駕駛感受的影響更大,低速不時的頓挫影響了昂科威的那份沉穩(wěn)感。毫無疑問,28T更值得擁有。

    評測編輯-李佳:

    昂科威20T是入門車型,不過配置并不算低,全景天窗和定速巡航都是頗為實用的配置。1.5T的動力并沒有想象中那么弱,唯一短板是變速箱的平順性。

  • 昂科威 2014款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 閱讀測試文章
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    測試文章:配置豐富/駕駛舒適 測試別克昂科威2.0T
    評測編輯-苑璐:

    昂科威在配置方面的表現(xiàn)相當(dāng)豐富,而且乘坐空間也足夠?qū)挸,活動范圍較大的后排座椅讓后備廂的空間也有了更大的擴展性。動力方面,2.0T的發(fā)動機提供了足夠的動力輸出,6AT變速箱在平順性上也有了大幅進步,只是在反應(yīng)速度上還有待提升。

    評測編輯-鄭宇:

    昂科威出色的內(nèi)外做工和上乘的用料給人留下深刻印象。動力性能也位列同價位車型中的前列,同時變速箱的表現(xiàn)較之前的通用車型有著不少的進步,是一款可以對當(dāng)今市場產(chǎn)生重大影響的車型。

    評測編輯-李偉龍:

    無論對別克還是國內(nèi)的SUV市場而言,昂科威都是一款重量級產(chǎn)品。全系標(biāo)配2.0T以及四驅(qū)系統(tǒng)為它的成功打下了良好的基礎(chǔ),備受詬病的變速箱問題也得到了良好的解決,只要價格不太離譜,相信一定會被國內(nèi)消費者所接受。

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昂科威

指導(dǎo)價:19.69-25.99萬
級別:中型SUV
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