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凱美瑞等 海外品牌熱門車市場行情調(diào)查

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  [汽車之家 資訊]  隨著三月底全新一代現(xiàn)代索納塔(參數(shù)|詢價)憑借13.98萬的上市起售價,以及大眾帕薩特/邁騰的即將換代,海外品牌市場空氣中似乎充滿彌漫著煙硝味道。對此,我們針對當下主流海外品牌旗下的熱門車型進行北京地區(qū)市場行情調(diào)查,其中涉及大眾、現(xiàn)代、別克、日產(chǎn)、豐田、本田品牌,那咱們現(xiàn)在看看,哪些車型以及優(yōu)惠讓您心動。

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『注:本次調(diào)查僅限北京地區(qū)5月中旬市場行情,具體信息還以各省市當?shù)亟?jīng)銷商為準』


◆ 一汽-大眾/上汽大眾

現(xiàn)款帕薩特最高優(yōu)惠4.4萬/現(xiàn)款邁騰最高優(yōu)惠達6萬

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  我們首先前往了最近熱度較高的一汽-大眾和上汽大眾授權經(jīng)銷商,針對旗下的帕薩特和邁騰進行行情詢問,由于兩款車型均將在近期完成換代,所以終端市場優(yōu)惠波動較大。具體來看,目前帕薩特全款購買的話現(xiàn)金優(yōu)惠在4.4萬左右,如果采用貸款方式購買可在前者優(yōu)惠基礎上增加1.5萬的金融補貼

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  現(xiàn)款邁騰方面,該車現(xiàn)車充足,全款購買的話現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元左右,金融政策方式購買的話可享受6萬的現(xiàn)金優(yōu)惠。同時,店端還贈送7次基礎保養(yǎng)。

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『上圖為全新帕薩特PRO;下圖為全新邁騰』

一汽-大眾 邁騰 2024款 300TSI DSG高配版

   值得一提的是,全新?lián)Q代的帕薩特PRO車型已于此前完成申報,并預計在四季度內(nèi)完成上市,新車整體汲取了海外版的設計思路,整體辨識度較高。動力上,將提供1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機供選擇。全新一代邁騰已于此前完成亮相,將在6月內(nèi)完成上市,并采用全新外觀/內(nèi)飾設計,還將搭載大疆新發(fā)布的智能駕駛方案,同樣提供1.5T四缸和2.0T兩種動力供消費者選擇。

  總的來說呢,當新車臨近換代節(jié)點的時候,廠家和經(jīng)銷商勢必會加大老款車型的優(yōu)惠力度,從而做到清庫存等行為。如果您需求就是便宜、大碗,那您就可以準備進店找銷售聊聊價格了。如果您就想圖個新,那勸您還是等等換代車型上市幾個月后再入手,這樣一般終端現(xiàn)車會很充足,而且有的已經(jīng)出現(xiàn)優(yōu)惠。


◆ 別克
君越最高優(yōu)惠2.5萬;微藍6最高優(yōu)惠2萬

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  看完大眾之后我們便前往別克4S店,目前熱度最高的兩款車型分別是別克君越以及微藍6。前者在去年完成換代,作為國產(chǎn)第四代產(chǎn)品,外觀和內(nèi)飾均采用了最新的家族式設計風格。作為了解,目前君越共有6款在售車型,售價區(qū)間為17.99-23.99萬元。根據(jù)店端銷售表示,目前君越現(xiàn)車充足,現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬左右,如果置換的話可以享受6000的補貼。

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上汽通用別克 微藍6 2024款 430km 越享版

  而連續(xù)8周榮獲海外品牌純電轎車榜首的微藍6目前有2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,但沒有現(xiàn)車,訂車周期的話具體需要等通知。作為參考,定位為緊湊型轎車的微藍6目前共有4款在售車型,售價區(qū)間為11.28-16.89萬元,并提供CLTC純電430公里的續(xù)航表現(xiàn)。


◆ 現(xiàn)代
全新索納塔最高優(yōu)惠7000;伊蘭特最高優(yōu)惠3.3萬

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  似乎全新索納塔的推出給經(jīng)銷商“注入了”一些活力,在店里能夠看到有幾桌進店顧客正在與銷售洽談全新索納塔的優(yōu)惠政策以及手續(xù)等事項。我們也與銷售詢問后了解到,目前全新索納塔部分配置有現(xiàn)車,有7000元優(yōu)惠。同時,官方還推出至高可享7000元油卡的活動,具體如上面我們拍攝到的展板。

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『等待交付的車輛』

  作為了解,目前全新索納塔共有6款在售車型,售價區(qū)間為13.98-18.68萬元,動力上提供1.5T+8AT和2.0T+8AT兩種組合供消費者選擇。據(jù)現(xiàn)場銷售表示,目前用戶選擇1.5T車型的比較多,但2.0T有N Line版本套件以及更豐富的智駕,年輕消費者考慮的會多一些。

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  作為北京現(xiàn)代的銷量擔當,伊蘭特在去年完成一次改款,整體設計要更加年輕。據(jù)銷售表示,目前現(xiàn)金優(yōu)惠3.3萬元。同時,目前2023款伊蘭特共有7款在售車型,售價區(qū)間為9.98-14.98萬元,在動力上提供1.5L+CVT和1.4T+7DCT動力總成供消費者選擇。值得一提的是,目前2023款伊蘭特1.5L車型有現(xiàn)車,1.4T沒有現(xiàn)車并且根據(jù)訂單配置不同等待周期也有所不同,預計一個月內(nèi)。


◆ 日產(chǎn)
逍客最高優(yōu)惠2.5萬;軒逸最高優(yōu)惠3萬

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  再來看日產(chǎn)品牌,店內(nèi)銷售表示,目前優(yōu)惠最大的是逍客經(jīng)典,現(xiàn)金優(yōu)惠2.9萬左右,優(yōu)惠后舒適版車型裸車落地不足10萬。值得一提的是,官方還推出限時優(yōu)惠,提供價值4880元保險無憂禮包(1、新車保險補貼2500元;2、特定條件下0元換新車或至高8000元換新補貼;3、400元續(xù)保抵扣券。)、超值購原廠精品大禮包(A精品包:前發(fā)光標牌+前保杠氛圍燈+自動升降窗系統(tǒng)+LED近光燈+腳部氛圍燈;B精品包:自動升降窗系統(tǒng)+側腳踏板+LED近光燈;C精品包:自動升降窗系統(tǒng)+側腳踏板+流水轉(zhuǎn)向燈供選)、0首付起或3年0息、至高享7000元置換補貼、10年基礎服務流量及2GB全功能體驗包、推薦親友購車享10,000積分獎勵。

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  而換代逍客目前優(yōu)惠較低,僅有1.5萬左右。作為了解,目前逍客共有7款在售車型,其中新逍客共有4款配置,售價區(qū)間為13.99-17.49萬元,車型匹配1.3T+CVT動力總成;逍客經(jīng)典共有3款配置,售價區(qū)間為12.59-14.59萬元,其匹配2.0L+CVT動力總成。

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  作為日產(chǎn)轎車的銷量擔當,目前2023款軒逸共有8款在售車型,售價區(qū)間為11.90-17.49萬元。新車提供1.6L+CVT的燃油版和搭載搭載第二代e-POWER混動系統(tǒng)的超混電驅(qū)版。優(yōu)惠方面,燃油版車型有2萬左右的優(yōu)惠,超混電驅(qū)有3萬元左右的優(yōu)惠。


◆ 一汽豐田/廣汽豐田
卡羅拉最高優(yōu)惠3.5萬;全新凱美瑞最高優(yōu)惠1.2萬

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  一汽豐田的銷量擔當一定是卡羅拉,針對配置不同提供2.5-3.5萬左右不等的現(xiàn)金優(yōu)惠。同時,銷售表示目前1.2T車型沒有現(xiàn)車,訂車的話預計1個月以內(nèi)能到。作為了解,目前卡羅拉共有9款在售車型,售價區(qū)間為11.68-15.58萬元。在動力上提供1.2T+CVT、1.5L+CVT以及搭載第五代智能電混雙擎THS II的1.8L+E-CVT動力總成供消費者選擇。值得一提的是,詢問價格當天是工作日,但停車場已經(jīng)被進店看車的顧客停滿,店內(nèi)銷售也基本都在忙,如果看車的話需要排隊等匹配銷售。

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  廣汽豐田凱美瑞在今年3月剛剛完成換代上市,銷售表示目前現(xiàn)車較為充足,并且有1.2萬左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。目前凱美瑞共有9款配置,售價區(qū)間為17.18-20.68萬元,動力上提供2.0L+CVT動力總成的燃油版以及搭載第五代THS混動系統(tǒng)的2.0HEV版本。值得一提的是,未來2.5HEV版本也將上市。


◆ 廣汽本田/東風本田
雅閣最高優(yōu)惠6萬;思域最高優(yōu)惠3.3萬

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  根據(jù)廣汽本田店端銷售表示,目前雅閣提供兩種優(yōu)惠方案,全款購買的話現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元左右,分期購買的話6萬元左右。作為了解,目前雅閣燃油版共有6款在售車型,售價區(qū)間為17.98-22.88萬元。其全系搭載1.5T+CVT動力總成;雅閣插混版車型共有4款在售車型,售價區(qū)間為22.58-25.88萬元,動力上是由2.0L發(fā)動機與電機組成,電池容量為17.7kWh,純電續(xù)航里程為82km。

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  看完廣汽本田雅閣之后我們又來到了東風本田4S店,作為銷量擔當?shù)乃加蜍囆停?strong>根據(jù)配置不同有著至高3.3萬元左右的優(yōu)惠,并且現(xiàn)車充足。目前2023款思域共有12款在售車型(包含三廂和HATCHBACK),售價區(qū)間為14.19-17.99萬。其中燃油版車型將全系搭載1.5T+CVT動力總成,混動版車型則會搭載2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電機的組合。


◆ 全文總結

  根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)來看,4月全國乘用車市場零售153.2萬輛,同比下降5.7%,環(huán)比下降9.4%。隨著汽車以舊換新補貼的推出,將對汽車市場帶來百萬量級的增量,也能帶來千億元以上的年消費增量,5月車市有望一掃低迷狀態(tài)實現(xiàn)恢復性增長。

  回歸到調(diào)查層面,我們能夠看到,隨著中國品牌新能源車型的快速發(fā)展,以及從“油電同價”到“電比油低”的各種定價策略的推出,在海外品牌主流車型市場中那些動不動就加價提車、加裝飾提車的現(xiàn)象似乎已經(jīng)不復存在了,而是各家陸續(xù)給主銷車型疊滿“buff”,不僅僅有各種優(yōu)惠,還有多重服務的加持,確實讓我們感覺不虛此行。如果您近期有購車打算,可以去離您家附近的店面去一探虛實。您還想了解哪些新車的市場行情?記得在評論區(qū)里留言,咱們下期見。(文/汽車之家 周易)

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