[汽車之家 行業(yè)] 4月25日，2024北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“北京車展”）正式開(kāi)幕。本屆車展以“新時(shí)代 新汽車”為主題方向，在引領(lǐng)汽車消費(fèi)前沿風(fēng)向、連接汽車品牌和消費(fèi)者方面，提供全新的思路。在本屆車展中，汽車之家邀請(qǐng)企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來(lái)。汽車之家與捷途品牌事業(yè)部營(yíng)銷中心總經(jīng)理張純偉展開(kāi)了深入交流。

　　本屆北京車展，捷途汽車攜捷途山海T1、捷途山海T2、捷途山海T5，以及捷途山海L6、捷途山海L7混動(dòng)越野車型強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，還帶來(lái)捷途旅行者加長(zhǎng)七座版、捷途JMK-和平精英聯(lián)名款、捷途量產(chǎn)的旅行露營(yíng)拖掛車“旅行BOX”、捷途新能源技術(shù)平臺(tái)——昆侖超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，彰顯捷途產(chǎn)品、技術(shù)持續(xù)向“野”的特質(zhì)。

　　“今年前四個(gè)月，捷途品牌的銷量已經(jīng)突破了14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了101%。我個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)超預(yù)期了。今年我們有信心完成50萬(wàn)輛的年銷量�！睆埣儌ピ诮涣髦姓f(shuō)道。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

　　主持人：首先還是想請(qǐng)您介紹一下咱們北京車展的亮點(diǎn)，大家可以重點(diǎn)關(guān)注的地方？

　　張純偉：我覺(jué)得這次北京車展捷途還是全矩陣越野SUV亮相，我們大概分兩個(gè)序列，一個(gè)是家庭旅行序列，以L6、L7為代表的家庭旅行系列，更偏向于城市場(chǎng)景的使用。第二個(gè)是叫戶外越野，或者叫越野旅行，以T1、山海T2、山海T5為代表，以及我們公布了一個(gè)視頻，就是過(guò)長(zhǎng)江的視頻，那個(gè)概念車叫做山海T7，這是兩大產(chǎn)品序列。整個(gè)捷途從2018年發(fā)布以來(lái)，我們就一直在強(qiáng)調(diào)是旅行+定位，我們也一直在細(xì)分市場(chǎng)上去努力深耕，旅行+目前的越野就是捷途這次在北京車展的全矩陣。當(dāng)然我們還規(guī)劃了一些改裝，跟和平精英共創(chuàng)了一些改裝產(chǎn)品，也在這次車展上有亮相。

　　第二個(gè)捷途一直強(qiáng)調(diào)旅行+場(chǎng)景，所以這次陳列方式，有公路，有露營(yíng)，有越野這種風(fēng)格，我們?cè)诼眯姓叩募娱L(zhǎng)七座版后面拖了一個(gè)旅行BOX的小拖車，這個(gè)拖車功能很強(qiáng)大，里面有120升的水箱，有熱水器，也有灶具，還有賬篷，有睡袋，可以滿足朋友之間或者大家庭之間出去遠(yuǎn)行之后露營(yíng)的訴求，可以住很多人。我覺(jué)得這種場(chǎng)景式的越野產(chǎn)品跟生態(tài)的展示也是我們車展特色之一。

　　第三因?yàn)榻萃疽恢痹谧鯥P，有個(gè)IP叫尋味捷途，所有的用戶、媒體老師到我們展臺(tái)都可以感受到，我們給大家準(zhǔn)備了豆汁拿鐵特色飲料，因?yàn)榻萃疽恢睆?qiáng)調(diào)接地氣，我們?cè)诔啥架囌菇o大家準(zhǔn)備了串串的小吃，在廣州車展給大家準(zhǔn)備是廣州的特色小吃，到北京我們肯定要結(jié)合北京的特色，給到車主還有用戶提供一些當(dāng)?shù)靥厣�的小吃。核心就是讓旅行、產(chǎn)品更有煙火氣，更接近生活。

　　主持人：因?yàn)楝F(xiàn)在馬上5月了，一季度也過(guò)去了，您會(huì)怎么總結(jié)咱們品牌在一季度的市場(chǎng)表現(xiàn)？對(duì)于今年50萬(wàn)銷量目標(biāo)有怎樣的預(yù)期？

　　張純偉：2018年發(fā)布到現(xiàn)在，捷途用68個(gè)月俘獲了110萬(wàn)用戶的好感、信賴和選擇。在剛剛過(guò)去的1-4月份，馬上這個(gè)月也過(guò)完了，捷途銷售了超過(guò)14萬(wàn)輛銷量，應(yīng)該從我個(gè)人來(lái)講，算是超預(yù)期了，我們同比去年同期1-4月份，增長(zhǎng)了101%，按照這種增長(zhǎng)勢(shì)頭，我覺(jué)得今年完成50萬(wàn)輛是相對(duì)比較靠譜的數(shù)字，我們對(duì)50萬(wàn)輛充滿信心，不管是說(shuō)過(guò)去的1-4月份的表現(xiàn)，還是說(shuō)我們現(xiàn)在準(zhǔn)備的一些產(chǎn)品資源和營(yíng)銷資源，我個(gè)人覺(jué)得50萬(wàn)應(yīng)該是非常容易達(dá)成的指標(biāo)。這樣的話我們就會(huì)實(shí)現(xiàn)捷途從過(guò)去的年銷10幾萬(wàn)，做到了年銷30幾萬(wàn)，今年我們?cè)僖淮螐哪赇N30幾萬(wàn)做到年銷50幾萬(wàn)。

　　主持人：其實(shí)這個(gè)問(wèn)題上次車展有探討過(guò)，還是想請(qǐng)教張總有沒(méi)有其他的思考，咱們因?yàn)橐恢痹趫?jiān)持旅行+的品牌，您說(shuō)跨越了兩個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)之后，我們對(duì)旅行+有沒(méi)有一些新的思考或者一些新的規(guī)劃？

　　張純偉：隨著行業(yè)其他人加入的越來(lái)越多，尤其像小米前段時(shí)間發(fā)布會(huì)也展示了很多旅行生態(tài)的產(chǎn)品，客觀來(lái)說(shuō)，我們準(zhǔn)備的東西比它還是要多一點(diǎn)，這是真實(shí)的產(chǎn)品周邊跟用戶用車的周邊，用戶的生活周邊我們準(zhǔn)備的一定比它更全面一點(diǎn)，可能雷總流量大引起的轟動(dòng)相對(duì)比較大一點(diǎn)。捷途對(duì)旅行+從2018年捷途出生那一刻就已經(jīng)在布局跟思考這方面了。但我覺(jué)得我們是分為兩個(gè)階段，第一個(gè)階段大概在前四年的時(shí)候，因?yàn)槭钱a(chǎn)品的原因，我們旅行生態(tài)的產(chǎn)品，所謂的車周邊的產(chǎn)品貼合度還不夠，隨著旅行者跟山海T2以及未來(lái)T1、T5的產(chǎn)品出來(lái)之后，我們生態(tài)周邊一定在行業(yè)內(nèi)是比較領(lǐng)先的。

　　舉幾個(gè)例子，比如說(shuō)我們有6.6千瓦的外放電，目前國(guó)內(nèi)所有品牌在外放電上，我們是電量最大的，你可以煮咖啡，做燒烤，也可以在戶外煮飯吃。第二我們有駐車空調(diào)，車子不用啟動(dòng)，空調(diào)就可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)使用。我們還可以給車主提供門護(hù)板專屬的雨傘收納盒，這樣的話在下雨天進(jìn)到車?yán)锏臅r(shí)候，可以把雨傘收在盒子里面，避免了濕雨傘無(wú)處安放的尷尬窘境。我們還準(zhǔn)備了一些車載充電的露營(yíng)燈。還有剛剛介紹的捷途旅行BOX，就是車后面拖了一個(gè)小拖車，在國(guó)內(nèi)我們是第一個(gè)這樣做的。在車周邊我們是思考比較深的，過(guò)去因?yàn)楫a(chǎn)品本身不夠有特色，所以可能凸顯的不夠明顯。隨著T1、T2、T5、T7這些車出來(lái)，我們肯定會(huì)越來(lái)越多，包括T7可以實(shí)現(xiàn)30分鐘的制氧，你開(kāi)著車去高原的時(shí)候，有高反的時(shí)候可以啟動(dòng)，在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)制氧，這種功能是比較具有前瞻性的。

　　第二車主生活周邊。捷途從2018年就開(kāi)始，我們跟全國(guó)5A級(jí)景區(qū)，全國(guó)的華住酒店，錦江之星酒店，凡是跟車主旅行相關(guān)的服務(wù)、驛站、景區(qū)、酒店、餐飲，我們有很多都可以提供折扣，這是很實(shí)惠的，你是我們捷途的車主，在我APP上注冊(cè)，提前預(yù)約都可以享受到。還有最近我們推出全國(guó)100多個(gè)知名星級(jí)露營(yíng)地，這些露營(yíng)地都是捷途自己付錢，我們車主可以實(shí)現(xiàn)免費(fèi)的充電，免費(fèi)的露營(yíng)裝備，免費(fèi)的露營(yíng)專屬的場(chǎng)地，吃燒烤還需要有場(chǎng)所，這都是我們可以給車主提供的。在這方面我們耕耘的比較深，花的功夫也比較多。

　　未來(lái)在車周邊和車主生活周邊，我們可能會(huì)越來(lái)越完善，我們也會(huì)迭代旅行+，因?yàn)檫^(guò)去偏務(wù)實(shí)了一點(diǎn)，我們未來(lái)可能希望給車主提供更高更好的品質(zhì)生活，比如說(shuō)過(guò)去的景點(diǎn)偏四星、三星，未來(lái)更多是五星，以后可能四星以下不做了，我們露營(yíng)場(chǎng)地都是自己派小伙伴去終端走訪，實(shí)地考察的，如果不滿足我們調(diào)性跟需求，我們就不會(huì)跟它有合作，調(diào)性跟品質(zhì)感會(huì)得到保障。

　　主持人：因?yàn)閺埣儌タ偰鷦倓傊v這兩年銷量是在同比增長(zhǎng)的，這點(diǎn)確實(shí)是不容易的地方，這兩年市場(chǎng)環(huán)境也都知道。上一次車展我們也聊到過(guò)，車市很卷，沒(méi)有想到今年車展還是比較卷的，您覺(jué)得這種市場(chǎng)環(huán)境對(duì)我們?nèi)粘＝?jīng)營(yíng)也好，主要是經(jīng)營(yíng)層面有沒(méi)有帶來(lái)一些壓力或者挑戰(zhàn)？

　　張純偉：壓力肯定會(huì)有，今年是比亞迪作為中國(guó)新能源第一車企率先降價(jià)，對(duì)我們肯定是有影響的。但我覺(jué)得我們董事長(zhǎng)一直在強(qiáng)調(diào)整個(gè)奇瑞集團(tuán)所有品牌，我們要努力的向上卷，不要向下卷。我理解我們董事長(zhǎng)的意思，核心向上卷是希望我們給車主提供更好品質(zhì)的產(chǎn)品，而不是通過(guò)所謂的垂直整合等等降低成本。在產(chǎn)品的品質(zhì)上，我們奇瑞跟捷途有絕對(duì)的信心，因?yàn)槲覀兯�有產(chǎn)品都是全球標(biāo)準(zhǔn)，我們要出口，而且奇瑞集團(tuán)也是連續(xù)20幾年出口第一的中國(guó)車企，因?yàn)槟阋�出口到歐洲，出口到歐美，你的產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須要符合歐美的標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)過(guò)去很多國(guó)外的品牌進(jìn)到中國(guó)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)雙標(biāo)，比如國(guó)外是一套標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)是一套標(biāo)準(zhǔn)，還有召回之后，國(guó)外召回國(guó)內(nèi)不召回，類似這種，我理解就是對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任。我們是立足于國(guó)內(nèi)展望全球，所以我們所有產(chǎn)品的品質(zhì)驗(yàn)證都是全球標(biāo)準(zhǔn)，我們肯定不會(huì)說(shuō)國(guó)外做的更好，國(guó)內(nèi)差，我們所有產(chǎn)品都是一視同仁，國(guó)外享受的標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)我們用戶一樣享受。

　　我們集團(tuán)一直強(qiáng)調(diào)踏踏實(shí)實(shí)做車，認(rèn)認(rèn)真真做車。剛剛給你舉了案例，我們4月22日在北京上市的山海T2，我們公告油耗是6.4L，公告的續(xù)航里程是1300公里，實(shí)質(zhì)上我們自己派了人測(cè)試，而且我們滿載300多公斤的4個(gè)人，從上海開(kāi)到恩施，實(shí)測(cè)續(xù)航是1460公里，實(shí)測(cè)油耗只有5點(diǎn)幾，所以外界都會(huì)說(shuō)捷途是反向虛標(biāo)。我們長(zhǎng)期堅(jiān)持，一定會(huì)獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，這是第一個(gè)堅(jiān)持，堅(jiān)守匠心做車。

　　第二堅(jiān)持我們已經(jīng)獲得的，比如說(shuō)在營(yíng)銷上出奇制勝、創(chuàng)新的一些打法，像我們捷途在2021年就開(kāi)始做短視頻矩陣，做新媒體矩陣，到今天我們應(yīng)該算是第一個(gè)切入這個(gè)賽道的，第一個(gè)收獲成果比較明顯的，到目前為止，我們這三年還是在這個(gè)賽道上取得了一些收獲和成績(jī)。最近一些國(guó)內(nèi)其他主流的自主車企，包括合資也在跟我們交流，按照新媒體投流的打法在跟著我們走。我覺(jué)得這也是好事，因?yàn)榇蠹叶家�向�?yōu)秀者學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。就像別人問(wèn)我們說(shuō)怎么看待中國(guó)車市的卷，我覺(jué)得卷的前提是要有實(shí)力有底線，要堅(jiān)持什么，創(chuàng)新突破什么，可能是中國(guó)車企發(fā)展的越來(lái)越好的前提。因?yàn)橛行┚砣绻�以犧牲消費(fèi)者的安全代價(jià)肯定是沒(méi)必要的，我也希望和呼吁我們行業(yè)還是要合理、理性。

　　主持人：我也關(guān)注到咱們展臺(tái)上還有兩臺(tái)改裝車，我記得咱們是有自己官方的改裝品牌。我覺(jué)得改裝加越野結(jié)合的還是蠻貼切的，想您介紹一下咱們?cè)诟难b市場(chǎng)方面的一些產(chǎn)品布局？

　　張純偉：是我們捷途JMK，捷途JMK在上海車展就發(fā)布了，我們希望能成為在中國(guó)品牌里面，尤其是在SUV品牌里面是第一改裝品牌，這是我自己內(nèi)心的定位，期待著未來(lái)通過(guò)三年五年，乃至十年實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，類似奔馳AMG的定位，賦能我們這個(gè)品牌。當(dāng)然現(xiàn)階段可能還是相對(duì)不是那么銳利，或者對(duì)外界來(lái)講很多用戶還沒(méi)太關(guān)注到我們，實(shí)際上我們花了很多功夫，在年前北京的一個(gè)明星盛典，我們發(fā)布了JMK第一個(gè)官改產(chǎn)品叫銀龍之翼，還是很受歡迎。我們馬上會(huì)在5月份大范圍的交車，這是我們第一個(gè)旅行者官方改裝版本。

　　在北京車展，我們又推出了第二個(gè)官方改裝版本叫和平精英，這是跟游戲IP、《和平精英》一起共創(chuàng)的一個(gè)產(chǎn)品，很多游戲玩家說(shuō)很多創(chuàng)意還有很多游戲套件能不能放到車上？我們就根據(jù)他們的意見(jiàn)又出了這么一個(gè)版本。未來(lái)我們希望T5、T7有更多的改裝版本。現(xiàn)在改裝可能還偏向于造型，看著更帥氣一點(diǎn)，或者更符合用戶需求，更個(gè)性化一點(diǎn)，未來(lái)我們希望在功能上有一些突破，比如加一些功能上的配置，這樣給我們車主提供的選擇會(huì)越來(lái)越豐富一點(diǎn)。我們的目標(biāo)是希望捷途JMK未來(lái)要立足中國(guó)市場(chǎng)，走向全球市場(chǎng)。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在很多改裝出到國(guó)外之后，國(guó)外也很受歡迎。這樣的話把我們整個(gè)改裝做的越來(lái)越豐富多彩，更全面一些，這一條路我們肯定會(huì)堅(jiān)定的走下去。

　　主持人：因?yàn)槲谊P(guān)注到一季度的銷量，其實(shí)奇瑞集團(tuán)出口是占了很大的成分，想問(wèn)一下今年咱們?cè)诔龊＿@方面會(huì)有什么樣的規(guī)劃？主力會(huì)在哪些？

　　張純偉：集團(tuán)我了解的不多，捷途事業(yè)部這塊是一直堅(jiān)持雙輪驅(qū)動(dòng)，國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)+國(guó)際驅(qū)動(dòng)，我們投入時(shí)間精力都是一樣的，國(guó)際上我們也花了很多功夫，我們還有一個(gè)專門的國(guó)際公司。去年的捷途的國(guó)際賣了11.15萬(wàn)的銷量，中國(guó)出口的企業(yè)里面，我們排第7，同比增幅148%。今年我們出口的目標(biāo)是20萬(wàn)輛，爭(zhēng)取做到中國(guó)出口的頭部，緊跟集團(tuán)，因?yàn)榇蠹抑�道奇瑞集團(tuán)的出口這兩年比較好，所以大的發(fā)展方向肯定是立足國(guó)內(nèi)，國(guó)外也爭(zhēng)取更多的份額。這樣的話助推整個(gè)捷途品牌在國(guó)際市場(chǎng)上有更好的發(fā)展，這也是奇瑞集團(tuán)一直堅(jiān)持的。我們?nèi)��?guó)際上爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額，也對(duì)中國(guó)車企、中國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際上的形象都有所提升。

　　主持人：最后一個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教張總，您也提到現(xiàn)在老總們都下場(chǎng)直播，您怎么看待這種現(xiàn)象，我覺(jué)得今年汽車圈的流量思維會(huì)特別重一些，但是這個(gè)流量思維搞不好自己就會(huì)被反噬了。

　　張純偉：我本人比較社恐一點(diǎn)，內(nèi)向一點(diǎn)，其實(shí)我一開(kāi)始比較拒絕出境、直播、喊口號(hào)，發(fā)布會(huì)沒(méi)有金句好像就沒(méi)有記憶點(diǎn)。我自己怎么看待這個(gè)事，第一還是要本真，做企業(yè)一定認(rèn)認(rèn)真真做產(chǎn)品，認(rèn)認(rèn)真真做服務(wù)，這個(gè)是基礎(chǔ)。因?yàn)檫^(guò)去傳統(tǒng)車企，包括奇瑞，包括捷途，相對(duì)來(lái)講按部就班一點(diǎn)，按照路徑在做，我覺(jué)得這個(gè)也不對(duì)，就像以前人講奇瑞理工男只會(huì)造車，不會(huì)營(yíng)銷，我們也要轉(zhuǎn)變，做好營(yíng)銷，有好的東西不傳遞給用戶也是對(duì)用戶不負(fù)責(zé)任，我們既然造出來(lái)好產(chǎn)品，就應(yīng)該吆喝起來(lái)，讓用戶看見(jiàn)、知道、選擇我們，某種意義也是對(duì)用戶的負(fù)責(zé)任。今年像華為、小米IP比較明顯，流量也比較大，傳統(tǒng)車企做一些轉(zhuǎn)型跟變化也是應(yīng)該的。但是對(duì)于我來(lái)講，要堅(jiān)持本真，堅(jiān)持認(rèn)認(rèn)真真做好產(chǎn)品、做好服務(wù)的前提下，我們也要引入一些流量思維，要做一些發(fā)聲，否則你也會(huì)容易被這個(gè)時(shí)代淘汰，因?yàn)檎l(shuí)的聲音大，誰(shuí)可能就流量大。但前提是產(chǎn)品要立得住，適當(dāng)?shù)某鲆恍┤�。雖然我們車企領(lǐng)導(dǎo)人個(gè)人IP稍微弱一點(diǎn)，但是我們?cè)谛旅襟w矩陣還是做了很多布局，比如培養(yǎng)自己的直播團(tuán)隊(duì)。

　　主持人：捷途直播還是很多的，我經(jīng)常刷到。

　　張純偉：我們?cè)谛旅襟w矩陣在行業(yè)還是很厲害的，比如我們一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，可能我們自己新媒體矩陣傳播量一到兩個(gè)億，還是比較容易實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)槲覀兘K端現(xiàn)在有800多家經(jīng)銷商，每家經(jīng)銷商大概有6-8個(gè)號(hào)左右，我們也接近有5000個(gè)視頻矩陣。所以要發(fā)動(dòng)起來(lái)，力量也是蠻強(qiáng)大的。