[汽車之家 資訊]  對(duì)于關(guān)注汽車行業(yè)的人來說，2024北京車展無疑是一次不可錯(cuò)過的精彩盛宴。時(shí)隔四年再次舉辦，有超200款新車首發(fā)上市，明星、行業(yè)大佬、車企CEO齊聚一堂，成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。本次車展觀察我們將為大家?guī)��?0款關(guān)注度最高“燃油”的車型，面對(duì)如今電氣化占比頗高的汽車市場，傳統(tǒng)燃油車型吸睛程度是否降低？哪些意想不到的車型成為展臺(tái)焦點(diǎn)？讓我們一起來看看吧！

● 全新一代邁騰

　　首先，我們來看全新一代邁騰(參數(shù)|詢價(jià))車型，該車的設(shè)計(jì)出自現(xiàn)任大眾外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)、傳奇設(shè)計(jì)師Marco Pavone之手。此外，新車還將搭載大疆新發(fā)布的智能駕駛方案。邁騰自2007年引入中國，上市至今總銷量已經(jīng)超過了200萬輛。此次車展上，全新邁騰迎來首發(fā)亮相，在展臺(tái)了解到，新車也將于近日正式上市，其官方售價(jià)也成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)，能否為我們帶來驚喜？讓我們拭目以待。

　　來看新車外觀，其采用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，窄條幅前格柵與兩側(cè)大燈組相連，中央配備一條貫穿式鍍鉻飾條，使車頭看起來更寬更大氣。中央的大眾品牌LOGO可以點(diǎn)亮，兩側(cè)擁有貫穿式燈帶，很好地提升了科技感。車頭下部配備了鍍鉻飾條和導(dǎo)流槽造型，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。

　　車身側(cè)面來看，該車擁有從前輪眉貫穿至尾燈處的腰線，配合全新樣式的雙色大尺寸輪圈，整體運(yùn)動(dòng)感十足。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈，大眾LOGO也可點(diǎn)亮，搭配下方的紅色反光條，很好地提升了車尾的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm。

　　全新邁騰在內(nèi)飾方面的變化更為顯著，新車配備全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏以及副駕駛娛樂屏三塊大屏幕，在科技感方面絲毫不輸現(xiàn)在的造車新勢(shì)力。新車采用懷擋設(shè)計(jì)，中控臺(tái)下部留出了更大的儲(chǔ)物空間。此外，新車將在智能化方面大幅升級(jí)，將搭載大疆新發(fā)布的智能駕駛方案。

　　動(dòng)力方面，全新邁騰搭載了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別為型號(hào)為D5V的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160馬力（118kW）；以及型號(hào)為EA888-DTJ的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力（162kW），峰值扭矩350�！っ�；傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速濕式雙離合變速箱。新車還配備L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)和包括3D虛擬形象、AI智能助手在內(nèi)的等多種座艙科技。

　　新車在研發(fā)設(shè)計(jì)方面也將更符合中國消費(fèi)者的需求，并針對(duì)性的做出調(diào)整，比如在智能化方面進(jìn)行全方位的升級(jí)，尋求大疆等知名供應(yīng)商提供解決方案。車型尺寸進(jìn)一步加大，延續(xù)豪華的內(nèi)飾氛圍，外觀更運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾更簡約，并增加科技感。燃油車將會(huì)是下一階段大眾品牌重點(diǎn)發(fā)力的地方，需要依靠全新產(chǎn)品作為支撐。

● 全新廣汽豐田凱美瑞

　　此前，廣汽豐田全新凱美瑞已正式上市，新車售價(jià)17.18-20.68萬元，上市的2.0L汽油版，2.0HEV電混雙擎的版本，共推出9款配置車型。此次北京車展，新車也迎來了公眾亮相，目前展車已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)各地的展廳，現(xiàn)在下訂最快4月份可以提車。該車目前提供1.2萬元的官方優(yōu)惠，具體優(yōu)惠力度到店還可談。置換補(bǔ)貼方面，本品牌車型置換燃油版提供7000元補(bǔ)貼，其他品牌5000元補(bǔ)貼；本品牌車型置換混動(dòng)版提供6000元補(bǔ)貼，其他品牌8000元。

　　全新凱美瑞在外觀上進(jìn)行了大膽革新，采用了品牌最新的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行打造，不過一些傳統(tǒng)元素同樣得到了延續(xù)，比如分層式的前臉設(shè)計(jì)以及整體依舊為X造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。值得一提的是這一代車型提供了三個(gè)不同版本外觀可供選擇， 其中一款是專門為中國消費(fèi)者設(shè)計(jì)的版本。車型的差異主要集中在“大嘴”前格柵處，一種為蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)感；另一種則為菱形元素設(shè)計(jì)，看上去更加精致。當(dāng)然，最具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的XSE款式車型主要在SE款式造型基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件，提升運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　車身尺寸方面，新車根據(jù)造型版本不同略有差異，長度4915/4950mm，寬度1840/1850mm，高度1450mm，軸距為2825mm。

　 車側(cè)部分，新車擁有鮮明的肌肉線條，腰線設(shè)計(jì)堪稱是它最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一，此外，運(yùn)動(dòng)版車型配備的是一款造型別致的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪圈，同時(shí)，XSE版本車型采用了與車身異色的車頂設(shè)計(jì)，營造出懸浮式視覺效果，可以說是精準(zhǔn)地命中了年輕用戶的喜好，同時(shí)，其還將提供19英寸輪圈，進(jìn)一步營造出運(yùn)動(dòng)氛圍。

  內(nèi)飾方面，全新凱美瑞同樣做了重新設(shè)計(jì)，造型更為簡潔，采用12.3英寸的2K分辨率的中控屏，并且在用料上進(jìn)一步提升，首次應(yīng)用了靜電觸控空調(diào)面板，還應(yīng)用了64色氛圍燈，支持隨著音樂節(jié)拍變化律動(dòng)的功能。

  多媒體配置方面，新車內(nèi)置高通驍龍8155芯片，提供12GB+128GB內(nèi)存，大大提升車機(jī)運(yùn)行速率。同時(shí)，該車支持CarPlay，CarLife，HiCar的手機(jī)互聯(lián)功能。同時(shí)還支持人臉識(shí)別，聲紋識(shí)別，可見即可說和連續(xù)對(duì)話的語音控制，新增語音控制切換香型，芯片可自動(dòng)識(shí)別香味。此外，新凱美瑞還將搭載AR風(fēng)格化HUD，大大提升用車便利性。

　  動(dòng)力系統(tǒng)方面，本次上市的第九代凱美瑞提供了兩種動(dòng)力版本，分別是搭載2.0L+CVT動(dòng)力總成的燃油版以及搭載第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)的2.0HEV版本，其中2.0HEV是首次出現(xiàn)在凱美瑞上，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152馬力，峰值扭矩為188�！っ祝�電機(jī)的最大功率為113馬力（83kW），峰值扭矩為206牛·米，油耗為4.2L/100km，相比之前的2.5L純?nèi)加桶姹荆?.0HEV版本將會(huì)提供更好的行駛暢快感以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。2.0L燃油版車型則配備的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩206�！っ�。后續(xù)，2.5HEV版本也將在國內(nèi)市場上市，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注。

　　同樣作為曾經(jīng)國內(nèi)中型車市場的統(tǒng)治車型，全新一代凱美瑞迎來了諸多進(jìn)化，在配置層面也不落下風(fēng)。但自3月份上市以來，其整體的銷量表現(xiàn)并不盡如人意，雖然其擁有不錯(cuò)的用戶基礎(chǔ)和口碑，但國內(nèi)新能源中型車領(lǐng)域無論在售價(jià)還是配置上競爭十分激烈，其通過目前的官方優(yōu)惠和置換補(bǔ)貼政策能否助力銷量，讓我們拭目以待。

● 全新一代皇冠

　　全新一代皇冠迎來正式上市，售價(jià)區(qū)間為29.90-34.90萬元，目前可通過一汽豐田App預(yù)訂，但交付周期還不能確定，同時(shí)沒有相關(guān)優(yōu)惠政策。新車與前幾代相比直接變臉徹底換了風(fēng)格。亮相的皇冠Sedan車型為三廂，原裝進(jìn)口，相比此前已經(jīng)上市的掀背版本稍稍收斂了一些，但也與傳統(tǒng)商務(wù)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)有明顯差異。

　　新車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較考究，前格柵為雕花玻璃感熏黑鍍鉻裝飾，前大燈為十分纖薄的風(fēng)格，兩側(cè)各有4個(gè)發(fā)光組件，放眼到整個(gè)車頭，則是“錘頭狀”造型，帶來力量感。側(cè)面翼子板上，還擁有細(xì)紋裝飾條，尾部則采用一字型的貫穿式尾燈。

　　新車在內(nèi)飾材質(zhì)方面使用了大量的實(shí)木和皮革，營造出豪華的內(nèi)飾氛圍。新車采用了當(dāng)下流行的全液晶儀表加大尺寸中控屏幕的設(shè)計(jì)，兩個(gè)屏幕均為12.3英寸，同時(shí)，保留了機(jī)械換擋桿和大量的機(jī)械按鍵，做到了科技感與實(shí)用性相結(jié)合。該車還擁有后排舒適模式，具備商務(wù)迎送功能，后排座椅中央扶手還集成了控制屏幕。

　　國內(nèi)上市車型均搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為A25B-FXS直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為136kW，峰值扭矩為225�！っ�，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為131.9kW，峰值扭矩為300�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是CVT變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示，該車0-100km/h加速時(shí)間為8.6秒，綜合工況油耗為6.21L/100km。該車全系搭載自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)。

　　全新皇冠車型憑借其吸睛的外觀，可以說是賺足了熱度，但從目前的定價(jià)來看，其未來上市后將會(huì)迎來不小的市場競爭壓力，與其同級(jí)的豪華品牌車型均有大幅的優(yōu)惠降價(jià)。目前該車還沒有具體的優(yōu)惠政策，這樣讓我們對(duì)其未來的市場表現(xiàn)有些擔(dān)憂。

● 全新普拉多

　　作為一汽豐田首當(dāng)其沖的保值產(chǎn)品，多年之后迎來了徹底的換代。全新一代普拉多代號(hào)LC250。除了目所能及的設(shè)計(jì)迭代之外，國內(nèi)銷售的普拉多全部為2.4T混動(dòng)配8AT變速箱，推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為45.98-54.98萬元。目前該車可通過一汽豐田App預(yù)訂，沒有相關(guān)優(yōu)惠也不需要加價(jià)，交付周期在3-4個(gè)月左右。此外，新車還將提供豐富的原廠改裝套件可供選擇，售價(jià)分別為1.5萬元的探索套裝、1.25萬元的精英套裝以及8200元的MODELLISTA套裝。

　　新車分別推出圓燈前臉與方燈前臉。外觀方面有鉑金白/墨淵黑/極地灰/鉑青銅車漆可選。最低配UN車型將搭載圓形大燈、經(jīng)典前臉造型、18英寸輪圈等。高配車型將搭載矩形大燈、行李架和專屬車身彩貼。頂配車型將擁有專屬旗艦前臉設(shè)計(jì)、20英寸輪圈和專屬前后擾流板。該車的長寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm，軸距為2850mm。

　　整體來看，該車大量運(yùn)用平直的線條設(shè)計(jì)，看上去有點(diǎn)“方盒子”的味道，與我們印象中的普拉多有著鮮明的反差感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm（不含外掛備胎），軸距為2850mm。

　　全新普拉多的內(nèi)飾更加精致，搭載全液晶儀表盤+大尺寸中控屏，內(nèi)飾顏色有黑色/米色/棕色可選�？臻g部分，即便是三排座椅的版本，整體車內(nèi)空間依舊是比較可觀的，尤其是在放倒第三排座椅之后，車內(nèi)會(huì)形成開闊的平面，基本的露營需求可以滿足。配置層面，新車將會(huì)配備包括全液晶儀表、大尺寸中控屏、座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、手機(jī)無線互聯(lián)、全景天窗、14枚JBL品牌揚(yáng)聲器、三溫區(qū)空調(diào)等功能。

　　此外，除了最低配車型之外，其它版本將會(huì)配備電動(dòng)真皮座椅；高配車型搭載電動(dòng)天窗、電子后視鏡、MTM多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、MTS多地形可選駕駛輔助裝置、HUD抬頭顯示等配置；頂配車型還將搭載車載冰箱。

　　動(dòng)力方面，新車搭載的是T24A-FTS 2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率330馬力（243千瓦），最大扭矩630�！っ�。越野配置方面，新車將配備中、后兩把差速鎖，并擁有高、低速四驅(qū)，可以放大扭矩，同時(shí)，新車還將配備多地形控制和蠕行模式，新車最大接近角為31度，最大離去角為22度，離地間隙可以達(dá)到221mm。

　　隨著全新國產(chǎn)普拉多的上市，其在硬派越野市場無疑將會(huì)是標(biāo)桿級(jí)別的產(chǎn)品，曾經(jīng)的保值王者、汽車市場的硬通貨能否繼續(xù)輝煌？咱們中國品牌又將會(huì)如何應(yīng)對(duì)，坦克/方程豹等能否應(yīng)對(duì)全新普拉多的沖擊？讓我們拭目以待。

● 雪佛蘭TAHOE太浩

　　雪佛蘭TAHOE太浩正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為65萬元起，新車將于夏季上市，預(yù)計(jì)明年將正式交付，月交付量在100臺(tái)左右。此外，展臺(tái)上另一款高配車型也將于今年二季度末正式上市。同時(shí)，在展臺(tái)了解到，目前車展單日訂單量在200個(gè)左右。后續(xù)的交付以及售后服務(wù)等，可在道朗格品牌中心以及指定的雪佛蘭4S店進(jìn)行。

　　首家道朗格品牌中心將于今年夏天在上海開業(yè)，2024年內(nèi)會(huì)在國內(nèi)一二線城市開設(shè)更多展廳。道朗格品牌將采用直營模式銷售，售后服務(wù)也將有保障，北京、上海、廣州、深圳今年會(huì)開直營店，杭州、西安等二線城市會(huì)開設(shè)城市展廳。 另一款車型育空將于三季度末四季度初發(fā)布。此外，通過銷售了解到，北京的首家道朗格品牌中心已選址在北京金寶街，其整體店面規(guī)格與上海店保持一致。

　　外觀部分，新車擁有強(qiáng)大的氣場，前臉配備一款尺寸相當(dāng)夸張的前格柵，諸多銀色飾條的加持能夠讓車輛具備更強(qiáng)的精致感。此外，新車配備了一款造型銳利的頭燈組，擁有較強(qiáng)的視覺沖擊力。

　　車身側(cè)面，整體線條造型依舊是硬朗粗狂的設(shè)計(jì)語言，平直的車頂線條，能夠最大限度地保障車內(nèi)乘客的頭部空間。細(xì)節(jié)部分，其將提供啞光材質(zhì)，更加突出其運(yùn)動(dòng)屬性。新車長寬高分別為5382/2058/1940mm。

　　車尾部分，新車配備了一個(gè)小型擾流板，D柱也采用了亮黑色的涂裝，尾燈采用熏黑式設(shè)計(jì)，后包圍層次感分明，整體細(xì)節(jié)搭配讓新車視覺效果十分充盈。車尾配備一款造型比較方正的尾燈組，內(nèi)部采用的光源布局頗為吸睛。

　　內(nèi)飾部分，其整體采用硬朗大氣的造型樣式，組合式中控屏配合液晶儀表，換擋裝置依舊采用懷擋。寬大的中央扶手箱以及中部的大尺寸儲(chǔ)物空間，體現(xiàn)出美系車一貫的傳統(tǒng)。整體內(nèi)部風(fēng)格相比Suburban車型更加注重運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，全黑的配色加上少量金屬飾條點(diǎn)綴。

　　其他配置方面，TAHOE太浩支持自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道居中、盲點(diǎn)監(jiān)控、前方和側(cè)面行人檢測以及自適應(yīng)巡航等功能。此外，標(biāo)配后排監(jiān)控系統(tǒng)可以檢測后心跳和呼吸等身體指數(shù)。同時(shí)，還提供車內(nèi)攝像頭，幫助用戶及時(shí)的檢查車內(nèi)是否有遺留物品，以增加便利性。

　　動(dòng)力方面，新車搭載2.7T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率223千瓦，最大扭矩500牛·米，匹配10速變速箱，擁有空氣懸架+MRC磁浮感應(yīng)減振器，智能分時(shí)四驅(qū)搭配后限滑差速器。

　　可能大家看慣了各種科技感滿滿以及硬派越野風(fēng)格的SUV車型，多少會(huì)有些審美疲勞。對(duì)于這樣一款純正的美式SUV，在各種我們熟悉的美國電影片段中也曾多次出現(xiàn)，本次車展上的關(guān)注度可以說是非常高。對(duì)于目前大家逐漸豐富的用車場景和出行計(jì)劃，這樣一款車型的引進(jìn)可以說是踩對(duì)了鼓點(diǎn)，未來其高配車型也將上市，以及V8版本車型能否引入國內(nèi)，我們將繼續(xù)關(guān)注。

● 全新途觀L PRO

　　 上汽大眾全新途觀L PRO正式亮相，共推出三款配置車型，其中300TSI和330TSI為兩驅(qū)版車型，380TSI為頂配版四驅(qū)車型。在展臺(tái)了解到，新車將于5月正式上市。值得一提的是，新車外觀基本高度還原了海外版設(shè)計(jì)，但車內(nèi)配置有所變化，提供副駕駛娛樂屏幕，并采用5座布局，未來將與現(xiàn)款途觀L同堂銷售。上汽大眾開啟“油電同智”的Pro時(shí)代，推出ID.Care保值包，3年6折擴(kuò)展到全支付場景。

　　外觀部分，新車提供R-Line運(yùn)動(dòng)前臉和先鋒前臉兩種造型。該車整體前臉采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，鍍鉻裝飾的中網(wǎng)貫穿整個(gè)前包圍，兩側(cè)包含標(biāo)志性的進(jìn)氣口，前大燈組采用IQ.Light智慧投影大燈，鷹翼式造型通過裝飾板將兩側(cè)大燈相連。R-Line版本則是在下包圍處采用大面積蜂窩裝飾，同時(shí)格柵處配備有“R”標(biāo)識(shí)，整體運(yùn)動(dòng)感十足。值得一提的是，IQ.Light將支持窄路車輛示寬、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、動(dòng)態(tài)燈光輔助、流水轉(zhuǎn)向燈、迎賓/歡送投影燈效等多項(xiàng)功能。

　　車身側(cè)面來看，新車依然擁有肌肉感極強(qiáng)的腰線，整個(gè)車身比例十分和諧。此外，新車將提供18/19英寸輪圈可供選擇。尾部方面，新車采用粼光點(diǎn)陣式貫穿尾燈，支持流水轉(zhuǎn)向及3種動(dòng)畫燈效，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度以及科技感。后包圍部分，頂配版車型提供蜂窩狀飾板與車頭呼應(yīng)，并在邊緣采用紅色飾條點(diǎn)綴其中。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1842（1859）/1682mm，軸距為2791mm。

　　內(nèi)飾部分，新車整體設(shè)計(jì)更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感和座艙科技感。其采用15英寸中控屏+10.3英寸數(shù)字儀表，對(duì)比海外版車型，國產(chǎn)版加入了11.6英寸副駕娛樂屏。新勢(shì)力常用的懷擋設(shè)計(jì)，這次也出現(xiàn)在了途觀L PRO的身上，空閑出來的換擋位置，由一個(gè)旋鈕屏替代。座椅以及中控采用藍(lán)色縫線點(diǎn)綴，頂配版車型中控以及座椅還采用Alcantara材質(zhì)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的精致運(yùn)動(dòng)感。此外，新車后排座椅的中央扶手區(qū)域還可單獨(dú)放倒，方便在車內(nèi)拿取后備廂物品。

　　配置方面，新車將支持主副駕電動(dòng)座椅、座椅記憶、前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、10點(diǎn)按摩、座椅加熱/通風(fēng)、手機(jī)無線充電、360度全景影像、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、Apple CarPlay、百度CarLife、華為HiCar、車道保持系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、車前測距監(jiān)測系統(tǒng)等。

　　新車內(nèi)飾還將提供多種氛圍模式可供選擇，中央旋鈕（官方命名為黑晶智控旋鈕），支持音量、駕駛和氛圍模式隨動(dòng)控制顯示，細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出不錯(cuò)的科技感。此外，車內(nèi)還將提供12揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)。該車后排獨(dú)立空調(diào)可分區(qū)調(diào)節(jié)溫度，并提供兩個(gè)Type-C充電接口。此外，380TSI頂配版車型將提供車載香氛、主副駕座椅按摩，以及IQ.Pilot駕駛輔助功能、泊車輔助記憶等智能化功能。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率137/162kW，峰值扭矩為320/350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)采用7擋濕式雙離合變速箱，頂配380TSI車型還將匹配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此外，該車將提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性化四種駕駛模式，380TSI四驅(qū)頂配版增加了越野和雪地模式。途觀L Pro 與大疆車載合作，提供L2+級(jí)輔助駕駛功能，搭載IQ.Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，專為中國特殊路況開發(fā)，為用戶帶來更安全便捷的智駕體驗(yàn)。

　　 大眾全新途觀L PRO外觀延續(xù)大眾目前最新的設(shè)計(jì)語言，其重點(diǎn)在于內(nèi)飾以及各項(xiàng)配置上，內(nèi)飾布局和用料細(xì)節(jié)上有助于提升用戶好感度。在整車的智能化以及相關(guān)舒適性配置上，此次也為我們帶來了一定的驚喜，對(duì)于各項(xiàng)主流配置基本做到覆蓋，并在此之上做出了一定的創(chuàng)新。雖然與一些新能源品牌還存在差距，但對(duì)于具有不錯(cuò)用戶基礎(chǔ)的車型來說，我們還是很期待其未來上市后的市場反響。

● 全新哈弗H6

　　全新哈弗H6正式迎來亮相并與廣大消費(fèi)者見面。作為換代車型，其整體外觀進(jìn)行升級(jí)，但依舊沿用一些哈弗經(jīng)典元素。預(yù)計(jì)新車將于五月中旬正式上市，目前訂車將在5月下旬左右交付。新車將提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間與現(xiàn)款車型相差不大。

　　新車前臉采用了大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，類似于點(diǎn)陣式的方塊設(shè)計(jì)，每個(gè)方塊的尺寸大小不一，有一種立體的視覺感。前大燈組與中網(wǎng)連接在一起，內(nèi)部包含兩個(gè)透鏡，下部則是“7”型的日行燈。

　　車身側(cè)面，全新哈弗H6看上去依然緊湊，預(yù)計(jì)其尺寸接近于現(xiàn)款車型，其車頭看上去有所縮短，車側(cè)車窗的線條與現(xiàn)款車型相同，腰線從車頭貫穿至車尾，同時(shí)新車采用黑色的輪圈。

　　車輛尾部，哈弗的英文字母格外搶眼，前后新的LOGO樣式看上去更簡潔大方。尾燈不再是貫穿式的設(shè)計(jì)，LED尾燈也有不錯(cuò)的辨識(shí)度，尾門的造型似曾相識(shí)，新車還擁有一個(gè)后擾流板。

　　內(nèi)飾方面，新車也換裝為最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控采用10.25英寸全液晶儀表盤與14.6英寸中控屏的組合，并取消了物理按鍵，配合懷擋式設(shè)計(jì)，整體看上去十分簡潔。另外，新車還配備9英寸的全彩HUD顯示、50W無線充電以及前排座椅加熱/通風(fēng)等功能。

　　動(dòng)力方面，從實(shí)車的貼牌參數(shù)來看，新車依舊搭載1.5T和2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過其參數(shù)得到提升，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從155千瓦提升到170千瓦，綜合油耗8.1L/100km。1.5T車型最大功率調(diào)整至130千瓦，新車仍然采用后多連桿式懸架。

　　在全新哈弗H6的展臺(tái)上我們還是能夠發(fā)現(xiàn)，關(guān)注該車的用戶還是非常多的。此次全新?lián)Q代車型，其外觀造型采用了更受年輕用戶青睞的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體車輛也具有較強(qiáng)的產(chǎn)品力表現(xiàn)。目前該車還沒有正式公布售價(jià)，期待未來其整體的定價(jià)策略能夠帶給我們驚喜。

● 新款路虎攬勝極光L

　　新款路虎攬勝極光L正式上市，新車共計(jì)推出4款車型，售價(jià)39.28-47.58萬元。2024款車型的重要變化在于將雙10.2英寸中控屏改為一塊11.4英寸中控屏，并進(jìn)行了多項(xiàng)配置升級(jí)。在車展展臺(tái)了解到，目前新車的四款車型中，選擇42.98萬元的馭光尊耀版的用戶較多。值得一提的是，目前該車的分期購車優(yōu)惠幅度大概在19萬元左右，首付最低20%，年利率4.6%。此外，還可提供1萬元的置換補(bǔ)貼，目前現(xiàn)車充裕，大概三到四天即可提車。

　　外觀方面，新車換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵換裝尺寸更大的內(nèi)嵌式造型，大燈將會(huì)配備最新的矩陣式Pixel LED光源，配合全新的下包圍造型，整體頗有小號(hào)路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的風(fēng)格。輪圈采用了20英寸的10輻鋁合金熏黑設(shè)計(jì)，凝光限定版則新增亮光深灰撞色輪圈。

　　側(cè)面來看，新車擁有一條非常硬朗的腰線與隱藏式門把手相互呼應(yīng)，另外其還將會(huì)采用雙色車身設(shè)計(jì)，并營造出了懸浮式車頂?shù)男Ч�。車尾方面，新車尾燈造型與大燈形成呼應(yīng)，下包圍處采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)，并通過仿排氣裝飾以及擴(kuò)散器設(shè)計(jì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊保持特有的英倫風(fēng)格豪華感，新增薄云色內(nèi)飾主題，并搭配全新菱形格紋圖案以及打孔樣式。細(xì)節(jié)部分，新車?yán)^承了攬勝車型的皮質(zhì)擋把設(shè)計(jì)，并且可選配雙拼色方向盤，拼接處采用金屬鍍鉻點(diǎn)綴。

　　全面升級(jí)的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，新增的e+娛樂互聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)搭高通SA8155P芯片，可快速鏈接微信、騰訊隨行、網(wǎng)易云音樂等第三方應(yīng)用。此外，車內(nèi)還貼心配備前排無線充電和4個(gè)45W快充口，滿足全車人員的出行充電需求。

　　配置方面是此次新款車型變化較大的地方，新車全系標(biāo)配前排手機(jī)無線充電、ACC自適應(yīng)巡航、Type-C快充接口等配置�，F(xiàn)款的Type A接口調(diào)整為C接口，增加e+娛樂互聯(lián)系統(tǒng)，二氧化碳監(jiān)測。凝光限定版相比現(xiàn)款奢享版升級(jí)了前排座椅頭枕、15揚(yáng)聲器英國之寶、360°全景影像、自動(dòng)泊車、11.4英寸懸浮式中控屏等。插電混動(dòng)版相比現(xiàn)款增加了前排手機(jī)無線充電、11.4英寸懸浮式中控屏、ACC自適應(yīng)巡航、12揚(yáng)聲器英國之寶音響等。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)2024款攬勝極光L將沿用現(xiàn)款動(dòng)力，搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。混動(dòng)版搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率227kW。

　　2024款攬勝極光L將推出4款車型，無論是動(dòng)力形式，還是特殊版本，整體產(chǎn)品序列還是較為豐富的。新款車型的變化也比較明顯，在智能化和舒適性配置方面，都能為消費(fèi)者帶來更多的新鮮感。雖然作為路虎家族的“入門”車型，但能夠看到其在向自家“大哥”攬勝靠近的趨勢(shì)，作為年輕用戶來講，極光L是一款兼具豪華品牌屬性與運(yùn)動(dòng)造型的不錯(cuò)選擇。

● 福特烈馬

　　江鈴福特烈馬上市共推出7款車型，分別是遠(yuǎn)灣、墨鉆、墨鉆大腳越野版、長灘、長灘大腳越野版、荒地以及大沼澤地特別限量款，售價(jià)區(qū)間為29.98-43.88萬元。其中，大沼澤地特別限量版，限量發(fā)售500臺(tái)。在展臺(tái)了解到，目前第一批特別限量的大沼澤地版基本上已全部售出。目前，荒地版車型的購買用戶最多，相比長灘大腳越野版，其售價(jià)貴出1.21萬元，但在多項(xiàng)越野配置上均有提升。對(duì)于車展期間訂車的用戶來說，車輛交付預(yù)計(jì)在7月份左右。

　　選裝包具體如下：“拖車包”，包括后拖車方口、后取電口、拖掛資質(zhì)（1.5噸）等配置，適用于墨鉆、墨鉆大腳、長灘、長灘大腳以及荒地版本，大沼澤地特別限量款原廠標(biāo)配。其兼容的后取電口采用13針歐式拖車接口，能夠?qū)崿F(xiàn)剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、行駛燈、倒車燈、霧燈等信號(hào)燈的同步，符合我國與歐洲相近的車輛燈光要求。此外，在官方售前選裝后，福特烈馬的行駛證將獲得1.5噸的拖掛資質(zhì)，持有C6駕照的用戶可以合法拖掛1.5噸以下的房車或ATV等上路。

　　“越野包1”包括重型模塊化鋼制前杠、飛航撥桿預(yù)留頂置式擴(kuò)展開關(guān)，適用于墨鉆、墨鉆大腳版本。前保險(xiǎn)杠升級(jí)為重型模塊化鋼制前杠后不僅可以增強(qiáng)車身保護(hù)，還能提升極限攀爬能力。此外，為了簡化改裝過程，車輛還將預(yù)售螺絲孔位；飛航撥桿”預(yù)留頂置式擴(kuò)展開關(guān)提供6路電器插口/改裝開關(guān)預(yù)留，簡化電器改裝流程，同時(shí)確保改裝安全。

　　“越野包2”包括重型模塊化鋼制前杠、飛航撥桿預(yù)留頂置式擴(kuò)展開關(guān)以及前后排水可水洗橡膠地板（帶排水孔），適用于長灘版和長灘大腳版。該地板由PVC材料制成，具有疏水性能，并配有4個(gè)主動(dòng)排水孔。最后，墨鉆標(biāo)準(zhǔn)版還可選裝17英寸高亮黑鋁合金輪圈。

　　新車外觀方面將會(huì)延續(xù)海外版車型的造型設(shè)計(jì)，整體看上去十分復(fù)古且硬派。前臉部分，新車采用了無邊框前格柵設(shè)計(jì)，與兩側(cè)頭燈組融為一體，具備相當(dāng)強(qiáng)的整體感。此外，新車前格柵處保留了BRONCO徽標(biāo)，前臉設(shè)計(jì)方面想必能夠吸引各位越野愛好者的目光。

　　車型尺寸方面，新車長寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距為2950mm。普通非大腳版接近角38度，離去角31度，通過角22度，最小離地間隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大腳版（荒地/大沼澤地）：接近角45度，離去角37度，通過角26度，最小離地間隙273mm，最大涉水深度850mm（帶涉水喉925mm）。

　　車尾部分，新車采用了硬派越野車上常見的豎置尾燈設(shè)計(jì)，并且配備了外掛備胎，尾門為側(cè)開式。根據(jù)此前消息，新車有火山黑、雪峰白、沙丘白、巖崖灰、怒濤藍(lán)等配色，車頂為三段式可拆卸設(shè)計(jì)。此外，通過工具也可以拆卸車門，同時(shí)，外后視鏡仍然可以使用，車門可以儲(chǔ)存在后備廂內(nèi)。

　　內(nèi)飾方面，為了迎合國內(nèi)用戶的喜好，新車將配備雙12英寸液晶儀表和中控屏，并內(nèi)置高通驍龍8155高算力芯片。儀表盤可顯示專業(yè)化的越野信息，中控屏搭載福特SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，具有更豐富的功能拓展性與更好的穩(wěn)定性，支持CarPlay、語音控制，并支持酷炫的車機(jī)效果及動(dòng)畫。

　　此外，中控臺(tái)上方融入了軟包材質(zhì)，集成了前防傾桿斷開、前差速鎖、后差速鎖、越野轉(zhuǎn)彎輔助、越野蠕行模式等功能。新車還支持無人機(jī)聯(lián)動(dòng)，在極限環(huán)境下，中控屏直接顯示無人機(jī)視角觀測前路。

　　中控臺(tái)下方仍然保留的多媒體系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的物理按鍵，這對(duì)于一臺(tái)深度越野車來說非常必要，尤其是在敞篷環(huán)境下，惡劣的環(huán)境中可能物理按鍵會(huì)操作更便捷。同時(shí)車內(nèi)的按鍵也可以保證有雨水侵入時(shí)不被損壞。變速器排擋的后方，可以手動(dòng)切換兩驅(qū)、四驅(qū)低速等模式。由于車門可拆卸，車窗的按鍵和后視鏡的調(diào)節(jié)，也位于車輛中央扶手箱位置。此外，國產(chǎn)車型還特別加裝了8個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)。在輔助駕駛方面，具備ACC自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)。

　　國產(chǎn)烈馬將有兩個(gè)原廠的專業(yè)化改裝版本，包括荒地與大沼澤地版，將擁有升級(jí)的越野套件，包括固特異35英寸外徑泥地胎、4.7后橋速比、德納前/后電控機(jī)械差速鎖、EMOD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、Bilstein倍適登三段式氮?dú)鉁p振器等。兩款車型還配備智能的防傾桿斷開功能，從而提升單側(cè)懸架的自由行程，不平整的路面可以防傾桿斷開，速度超過32km/h后自動(dòng)連接，32km/h以下重新斷開。

　　博格華納EMOD使用電機(jī)+減速機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，將低速速比提升至3.06，分動(dòng)箱承扭能力可達(dá)1850N·m，極大程度提升整車極限越野能力。Dana德納前/后橋電控差速鎖，一側(cè)車輪打滑時(shí)，由電控按鈕控制，使左右半軸完全鎖合，將牽引力100%傳遞到有效車輪，避免車輪打滑或陷車。G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)擁有經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式、BAJA模式、濕滑模式、攀巖模式、泥地模式、沙地模式。

　　另外，新車還可以加裝涉水喉；車內(nèi)地板可水洗，并擁有沖水孔；車輛前排座椅后部有網(wǎng)兜可以儲(chǔ)物。越野套件還包含鋼制底盤護(hù)板（發(fā)動(dòng)機(jī)、分動(dòng)箱、油箱)、模塊化鋼制前杠、原廠加裝預(yù)留電路開關(guān)、拖車套件、格柵燈、前杠燈、A柱燈、車頂條燈、后備箱燈、車載冰箱等。國產(chǎn)版本擁有拖掛資質(zhì)，原廠搭載/可選裝后牽引裝置，準(zhǔn)拖掛車最大總質(zhì)量1500kg。

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)福特烈馬配備2.3T渦輪增壓EcoBoos發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，最高時(shí)速161km/h，與之匹配10AT變速箱。

　　在此次車展上，福特烈馬無疑是展臺(tái)上關(guān)注的焦點(diǎn)，其整體的高度可玩性一定成為越野玩家關(guān)注的重點(diǎn)。對(duì)于這樣一款玩樂屬性的車型，可以說是男女通吃，其通過悠久的車型歷史，也帶來了不錯(cuò)的用戶口碑基礎(chǔ)，讓大家更加放心產(chǎn)品的可靠性。新車對(duì)于國內(nèi)的硬派SUV以及牧馬人和普拉多等傳統(tǒng)車型來說將帶來很大的沖擊。

● 全新一代北京BJ30

　　 北京越野旗下緊湊型SUV——全新一代BJ30正式開啟預(yù)售，新車共推出5款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.99-15.69萬元。作為換代車型，其采用了最新的設(shè)計(jì)語言，車身尺寸進(jìn)一步增大。目前車展訂車可享3000訂金抵10000購車款，并且還能提供1.5萬元置換補(bǔ)貼以及1萬元的增購補(bǔ)貼，交付周期在兩周左右。

　　BJ30定位一款“輕越野”車型，它在設(shè)計(jì)層面保留了“北京”品牌家族式風(fēng)格，比如車頭保留了五孔式風(fēng)格，不過與曾經(jīng)的進(jìn)氣格柵不同，變成了被透明外殼包裹的“五孔星環(huán)日行燈帶”，點(diǎn)亮后具有很高的辨識(shí)度。

　　新車的車身長寬高分別為4730/1910/1757（1790）mm，軸距為2820mm，相比于現(xiàn)款BJ30要大上一圈，尤其是軸距甚至超過一些中型SUV。新車采用方盒子造型，側(cè)面線條橫平豎直，結(jié)合黑色輪眉以及側(cè)面的黑色飾條，帶來越野風(fēng)格。如同BJ40一樣，該車在C柱和D柱的設(shè)計(jì)上做了一些文章，增添時(shí)尚氣息。

　　雖然并非專業(yè)的硬派越野車型，但BJ30擁有25°接近角、30°離去角、21°縱向通過角，最大離地間隙達(dá)到了215mm，也擁有不錯(cuò)的通過能力。車尾部分的造型比較厚重，后風(fēng)擋下方采用寬厚的黑色飾板，兩側(cè)則擁有豎直尾燈，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出D字造型。黑色的后包圍中加入了亮銀色裝飾，與車頭相呼應(yīng)。

　　來到車內(nèi)，BJ30將會(huì)搭載10.25寸+14.6寸雙屏組合，配8155芯片，和上一代車型相比，可以說是天翻地覆的變化了。中控下方空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了車內(nèi)的視覺寬度。智能駕駛方面，該車搭載L2.5級(jí)駕駛輔助功能。全新BJ30的后排座椅設(shè)計(jì)為可純平放倒，進(jìn)一步增加了后備廂的空間上限，其縱深可以達(dá)到1920mm。在后備廂中還增加了多錨點(diǎn)，方便使用網(wǎng)兜等固定方式。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，BJ30魔核電驅(qū)版搭載的是1.5T HEV混動(dòng)系統(tǒng)。型號(hào)為A156T2H的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116kW，峰值扭矩為235�！っ�，熱效率為41%�；靹�(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為301kW，峰值扭矩為685�！っ祝�其0-100km/h加速時(shí)間6秒級(jí)。官方表示該車綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1000公里。該車會(huì)配備魔核電四驅(qū)。此外該車還會(huì)搭載ATS全地形控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多種駕駛模式。

　　全新一代北京BJ30采用了更具科技感的外觀設(shè)計(jì)，以及多項(xiàng)配置和動(dòng)力升級(jí)。相比上一代車型大幅提升了產(chǎn)品競爭力。但目前市場上眾多“方盒子”車型以及硬派SUV給BJ30帶來了不小的壓力，期待其通過定價(jià)上的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步助力其市場表現(xiàn)。

◆ 全文總結(jié)

　　本期車展觀察我們?yōu)榇蠹規(guī)�來�?0款關(guān)注度較高的燃油車型，其中包括多款SUV和轎車的全新?lián)Q代車型。對(duì)于目前競爭的激烈的汽車市場來說，曾經(jīng)的加價(jià)王者以及豪華品牌車型也提供了大幅度優(yōu)惠，確實(shí)給到我們很大的驚喜。汽車市場上不斷加速的迭代的電氣化轉(zhuǎn)型，以及中國品牌的快速發(fā)展，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車型確實(shí)造成了不小的沖擊，但其通過不錯(cuò)的用戶基礎(chǔ)、口碑以及保值率，加上目前大幅度的優(yōu)惠，依舊在市場上保持較高的熱度。對(duì)于目前有購車打算的朋友，希望能為你們提供參考。接下來我們還將為您帶來更多車展觀察系列文章，敬請(qǐng)期待�。ㄎ�/汽車之家 姚宇）

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