[汽車(chē)之家 資訊]  4月25日，第十八屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（2024北京車(chē)展）正式拉開(kāi)帷幕，作為國(guó)內(nèi)四大A級(jí)車(chē)展的“開(kāi)年大展”，它的熱鬧程度非凡，如果您在年內(nèi)或者明年有購(gòu)車(chē)的打算，這屆車(chē)展您一定不能錯(cuò)過(guò)。值得一提的是，通過(guò)我們梳理，本屆車(chē)展有200余款新車(chē)發(fā)布/上市，不乏諸多重磅車(chē)型。為了方便各位了解新車(chē)信息，我們制作了車(chē)展新車(chē)匯總系列選題，按照展館的維度為大家盤(pán)點(diǎn)了重磅新車(chē)。本篇聚焦W2館，在這里吉利銀河、福特、日產(chǎn)以及極越等品牌發(fā)布了各自旗下重磅新車(chē)；與此同時(shí)，小米、智己兩大品牌分別發(fā)布了各自的戰(zhàn)略規(guī)劃。那咱閑言少敘，您往下看：

◆北京車(chē)展W2館展位圖

◆ 小米汽車(chē)
● 公布新計(jì)劃/官宣小米SU7最新鎖單量

　　在2024北京車(chē)展上，小米集團(tuán)董事長(zhǎng) 雷軍宣布小米SU7正式發(fā)布28天后鎖單量75723臺(tái)，已交付 5781臺(tái)。據(jù)了解，在鎖單用戶(hù)中，女性直接購(gòu)買(mǎi)者占比達(dá)28%，根據(jù)初步調(diào)研，考慮到贈(zèng)送或?yàn)榧胰速?gòu)買(mǎi)等情況，預(yù)計(jì)女性車(chē)主占比將達(dá)40%-50%。此外，小米SU7的鎖單用戶(hù)中BBA用戶(hù)占比29%。支持無(wú)線(xiàn)CarPlay、支持iPad上車(chē)，也讓小米SU7成為很多蘋(píng)果用戶(hù)購(gòu)車(chē)首選，蘋(píng)果用戶(hù)占比高達(dá)51.9%，根據(jù)調(diào)研，很多蘋(píng)果手機(jī)用戶(hù)同時(shí)也是米家產(chǎn)品的用戶(hù)。

　　 此外，小米SU7 Max 還正式登錄國(guó)內(nèi)含金量最高的浙賽《賽道圈速榜》，圈速成績(jī)1分42秒163，超越Taycan turbo S和 Model S Plaid，成為浙賽50萬(wàn)以?xún)?nèi)速度最快的電動(dòng)車(chē)。為探究SU7 Max的極限性能，在搭載小米在研的包含米其林 PILOT SPORT CUP 2R半熱熔輪胎的高性能套裝后，SU7 Max的圈速成績(jī)達(dá)到1分38秒043。

　　據(jù)悉，2024年小米SU7在交付、服務(wù)和OTA上將全面加速。原計(jì)劃4月底交付的標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版已經(jīng)提前到了4月18日，5月底將交付Pro版，6月預(yù)計(jì)交付將突破1萬(wàn)臺(tái)。2024年小米SU7的全年交付目標(biāo)已提升為10萬(wàn)臺(tái)。

　　 為了提升交付速度和質(zhì)量，小米汽車(chē)正全面加速選址開(kāi)店，預(yù)計(jì)2024年底，小米汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將覆蓋全國(guó)所有省級(jí)行政區(qū)，計(jì)劃在46城開(kāi)設(shè)219家銷(xiāo)售門(mén)店，在82城開(kāi)設(shè)139家服務(wù)中心。

　　此外，小米汽車(chē)計(jì)劃5月進(jìn)行新車(chē)發(fā)布后的首次OTA，上線(xiàn)無(wú)線(xiàn)CarPlay功能、端到端代客泊車(chē)等智駕體驗(yàn)。5月底將進(jìn)行第二次OTA，1.2版本將正式發(fā)布城市NOA功能，率先開(kāi)通北京、上海、廣州、深圳、杭州、蘇州、南京、成都、西安、武漢等10城，8月將實(shí)現(xiàn)全國(guó)開(kāi)通。

◆ 日產(chǎn)汽車(chē)
● 首發(fā)：日產(chǎn)Evo概念車(chē)

　　在2024北京車(chē)展上，日產(chǎn)Evo概念車(chē)正式亮相。這是日產(chǎn)基于中國(guó)用戶(hù)需求開(kāi)發(fā)的全新概念車(chē)。官方表示，日產(chǎn)Evo概念車(chē)可滿(mǎn)足全家人的娛樂(lè)需求。憑借先進(jìn)的駕駛輔助和安全性能，這款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)非常適合全家出游、購(gòu)物等使用場(chǎng)景， 打造與家人共同的美好體驗(yàn)與記憶。新車(chē)的造型更顯犀利，尤其是7字型的前大燈組，搭配日產(chǎn)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及封閉式的前臉，給人營(yíng)造出一種不怒自威的視覺(jué)效果。

　　車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條十分流暢，營(yíng)造出十分舒展的感覺(jué)，不過(guò)該車(chē)搭配刀鋒樣式輪圈，提升整車(chē)的硬朗感。尾部的設(shè)計(jì)大多采用橫向的線(xiàn)條進(jìn)行搭配，以及貫穿式的尾燈，進(jìn)一步提升了尾部的視覺(jué)寬度。

　　內(nèi)飾依舊遵循“化繁為簡(jiǎn)”的設(shè)計(jì)理念，整車(chē)并沒(méi)有過(guò)多的線(xiàn)條進(jìn)行裝飾，簡(jiǎn)約之中營(yíng)造時(shí)尚科技前沿的視覺(jué)效果，不過(guò)該車(chē)并沒(méi)有采用雙屏設(shè)計(jì)，而是單一的大尺寸中控，搭配下方按鍵和儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，十分干凈簡(jiǎn)潔。

● 首發(fā)：日產(chǎn)Era概念車(chē)

　　在2024北京車(chē)展上，日產(chǎn)Era概念車(chē)正式亮相。這是日產(chǎn)基于中國(guó)用戶(hù)需求開(kāi)發(fā)的全新概念車(chē)。官方表示，日產(chǎn)Era概念車(chē)適合于將汽車(chē)視為“第二居所”的年輕商務(wù)人士。這款插電式混合動(dòng)力SUV將全面支持城市場(chǎng)景下的生活方式。配有前后娛樂(lè)系統(tǒng)和零重力座椅，先進(jìn)的e-4ORCE雪狐電四驅(qū)技術(shù)和主動(dòng)式空氣懸架將為駕駛者提供舒適的駕乘體驗(yàn)。來(lái)看外觀(guān)，新車(chē)采用了日產(chǎn)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉與此前發(fā)布的概念車(chē)采用同樣的設(shè)計(jì)元素，通過(guò)的大量的線(xiàn)條進(jìn)行勾勒，營(yíng)造出更加強(qiáng)烈的立體感。同時(shí)新車(chē)采用貫穿式向下傾斜的前大燈，進(jìn)一步提升了前臉的視覺(jué)寬度。

　　車(chē)身側(cè)面造型并沒(méi)有過(guò)多的裝飾，不過(guò)這樣更加凸顯出寬大的輪眉所營(yíng)造的視覺(jué)沖擊力。另外，車(chē)尾的造型與前臉相呼應(yīng)，雖然尾部的設(shè)計(jì)看上去不非常不規(guī)則，但前后統(tǒng)一的設(shè)計(jì)調(diào)性，卻營(yíng)造出十分和諧的效果。

　　此次日產(chǎn)發(fā)布的幾款概念車(chē)，其內(nèi)飾大多采用相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，整體的差異并不大，主要呈現(xiàn)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)自帶科技前沿的設(shè)計(jì)元素。如大尺寸的中控屏幕，搭配中央扶手簡(jiǎn)潔的操作按鍵。雙色搭配的雙輻式方形盤(pán)的設(shè)計(jì)，也自帶時(shí)尚的氣息。

● 首發(fā)：日產(chǎn)Era概念車(chē)

　　在2024北京車(chē)展上，日產(chǎn)Epic概念車(chē)正式亮相，整車(chē)采用非常前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，呈現(xiàn)出日產(chǎn)對(duì)未來(lái)電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)愿景。官方表示，這款車(chē)非常適合在周末愛(ài)好探險(xiǎn)的城市夫婦。這是一款在城市道路和高速公路上具備自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)SUV。此外，車(chē)載電力還可以為設(shè)備、露營(yíng)地或派對(duì)等場(chǎng)景供電，其車(chē)載技術(shù)能支持并營(yíng)造一個(gè)輕松的氛圍。具體來(lái)看，前臉采用封閉式的造型設(shè)計(jì)，搭配日產(chǎn)最新的家族式燈語(yǔ)造型，貫穿式向下傾斜的頭燈造型，將整車(chē)前臉的視覺(jué)中心進(jìn)一步下探，通過(guò)多個(gè)線(xiàn)條的加入，營(yíng)造出更加立體感的視覺(jué)效果。

　　車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，可能是前臉的造型過(guò)于前衛(wèi)，因此車(chē)身側(cè)面并沒(méi)有過(guò)于的夸張。尾部的造型則與前臉想呼應(yīng)，同樣是貫穿式的燈語(yǔ)設(shè)計(jì)，搭配多棱角的線(xiàn)條，帶來(lái)凌厲且更具立體感的視覺(jué)效果。

　　內(nèi)飾則采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，電子儀表搭配大尺寸的中控屏，最大化的減少了按鍵的加入，另外，中央扶手部分的設(shè)計(jì)，也是應(yīng)用到”“化繁為簡(jiǎn)”的理念。雙色雙輻式方向盤(pán)的加入，讓內(nèi)飾變得不再沉悶。

● 首發(fā)：日產(chǎn)Hyper Force

　　日產(chǎn)Hyper Force概念車(chē)在本屆車(chē)展完成首發(fā)亮相，該車(chē)可以看做是新一代高性能超級(jí)跑車(chē)，或許我們也可以理解是戰(zhàn)神GT-R的繼任者。外觀(guān)方面，新車(chē)采用極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉擁有十分夸張的下包圍設(shè)計(jì)，讓人一看便知不好惹。此外，該車(chē)還是日產(chǎn)Nismo團(tuán)隊(duì)親自操刀整合空氣動(dòng)力學(xué)，下包圍采用兩級(jí)氣動(dòng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)下壓力以及冷卻效果。

　　來(lái)到車(chē)側(cè)，鋒利的線(xiàn)條設(shè)計(jì)展現(xiàn)出強(qiáng)大的攻擊性，同時(shí)它還將采用剪刀門(mén)式開(kāi)啟方式。新車(chē)車(chē)身將采用碳纖維制成，不僅達(dá)到輕量化的目的，也可以提升剛性。此外我們注意到，該車(chē)輪圈同樣采用碳纖維制成，并采用獨(dú)特的低風(fēng)阻造型，其內(nèi)部還將配備等離子制動(dòng)器（將申請(qǐng)專(zhuān)利），可進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)提升抓地性。

　　車(chē)尾方面，后輪輪眉采用寬體設(shè)計(jì)，并通過(guò)造型設(shè)計(jì)整合側(cè)面空氣流通。車(chē)尾我們可以看到日產(chǎn)GT-R標(biāo)志性的尾燈設(shè)計(jì)，其上方將配備大尺寸擾流板，后包圍還將采用雙層擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，優(yōu)化車(chē)輛底盤(pán)的空氣流通。

　　新車(chē)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)充滿(mǎn)未來(lái)感，根據(jù)不同駕駛模式可以顯示不同主題。值得一提的是，該車(chē)還支持佩戴特殊頭盔體驗(yàn)AR、VR技術(shù)，將車(chē)輛變成一臺(tái)駕駛模擬器，在虛擬世界中感受賽道樂(lè)趣。另外新車(chē)還會(huì)配備激光雷達(dá)，提供強(qiáng)大的駕駛輔助功能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載日產(chǎn)e-4ORCE電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率將達(dá)到1000kW，約1360馬力。此外該車(chē)還支持R和GT兩種模式，R模式代表Racing，強(qiáng)調(diào)性能；GT代表Grand Touring，更偏舒適。此外，新車(chē)還將會(huì)搭載全固態(tài)電池，不過(guò)具體電池容量和續(xù)航表現(xiàn)尚未公布。

◆ 別克品牌
● 首發(fā)：別克ELECTRA-L先導(dǎo)概念車(chē)

　　在2024北京車(chē)展上，別克品牌帶來(lái)了旗下最新概念車(chē)——?jiǎng)e克ELECTRA-L先導(dǎo)概念車(chē)，這款車(chē)基于奧特能平臺(tái)打造，將作為未來(lái)量產(chǎn)車(chē)的預(yù)演。新車(chē)由上汽通用汽車(chē)泛亞汽車(chē)技術(shù)中心主導(dǎo)、匯集通用汽車(chē)全球優(yōu)勢(shì)資源，以前瞻設(shè)計(jì)和領(lǐng)先科技詮釋對(duì)未來(lái)智電出行的深度思考，并預(yù)告了別克奧特能電動(dòng)轎車(chē)的發(fā)展方向。

　　ELECTRA-L概念車(chē)將科技豪華與別克“型塑美學(xué)”完美結(jié)合，塑造了5036mm車(chē)長(zhǎng)，3000mm超長(zhǎng)軸距的大氣優(yōu)雅體態(tài)。

　　作為量產(chǎn)車(chē)的預(yù)演，ELECTRA-L基于奧特能智電平臺(tái)打造，擁有出色續(xù)航表現(xiàn)及整車(chē)性能；迭代演進(jìn)的eConnect智艙系統(tǒng)由AI大模型技術(shù)賦能，支持7屏聯(lián)動(dòng)、AI大模型語(yǔ)音助手等、AI智能香氛等，為所有乘員帶來(lái)全感官沉浸式享受。

● 首發(fā)：別克ELECTRA-LT獵裝轎跑概念車(chē)

　　別克ELECTRA-LT獵裝轎跑先導(dǎo)概念車(chē)也在本屆車(chē)展完成亮相，新車(chē)造型運(yùn)動(dòng)，呈現(xiàn)年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)了解，新車(chē)由上汽通用汽車(chē)泛亞汽車(chē)技術(shù)中心主導(dǎo)、匯集通用汽車(chē)全球優(yōu)勢(shì)資源，以前瞻設(shè)計(jì)和領(lǐng)先科技詮釋對(duì)未來(lái)智電出行的深度思考，并預(yù)告了別克奧特能電動(dòng)轎車(chē)的發(fā)展方向。

　　ELECTRA-LT概念車(chē)采用潮流獵裝轎跑造型，整體設(shè)計(jì)非常動(dòng)感。內(nèi)飾采用未來(lái)感懸浮設(shè)計(jì)，搭載自適應(yīng)零重力座椅、懸浮式茶臺(tái)、光感智控全景天幕等，營(yíng)造全感官沉浸氛圍。

　　作為量產(chǎn)車(chē)的預(yù)演，ELECTRA-L和ELECTRA-LT基于奧特能智電平臺(tái)打造，擁有出色續(xù)航表現(xiàn)及整車(chē)性能；迭代演進(jìn)的eConnect智艙系統(tǒng)由AI大模型技術(shù)賦能，支持7屏聯(lián)動(dòng)、AI大模型語(yǔ)音助手等、AI智能香氛等，為所有乘員帶來(lái)全感官沉浸式享受。

● 首發(fā)：別克GL8陸尊PHEV

　　除了上面的兩款概念車(chē)，別克GL8陸尊PHEV正式與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面。新車(chē)搭載上汽通用汽車(chē)全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航138km，綜合續(xù)航達(dá)1370公里。除了電動(dòng)化的升級(jí)，新車(chē)在舒適性、智能體驗(yàn)上也進(jìn)一步強(qiáng)化。新車(chē)已于此前完成上市，共推出3款車(chē)型，售價(jià)為35.99-41.99萬(wàn)元。值得一提的是，官方未來(lái)計(jì)劃推出純電版的GL8車(chē)型。

　　別克GL8陸尊PHEV外觀(guān)采用與世紀(jì)CENTURY一脈相承的純粹設(shè)計(jì)理念，將東方山水意蘊(yùn)、現(xiàn)代美學(xué)、數(shù)字科技融會(huì)貫通。其車(chē)頭保留大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前臉采用飛檐展翼式風(fēng)格以及分體式車(chē)燈設(shè)計(jì)。同時(shí)，穿云展翼貫穿式分體大燈采用EVONIK光幕技術(shù)，燈帶長(zhǎng)度達(dá)1.9米，打造極富質(zhì)感的鋼琴光幕效果，并支持7種智能照明模式。

　　車(chē)身側(cè)面保留了GL8家族風(fēng)格的造型，讓人一眼就可以辨識(shí)出來(lái)。車(chē)輛尾部采用名為晶透云階的LED貫穿式尾燈，整體視覺(jué)效果還是很協(xié)調(diào)的，兩側(cè)燈組與頭燈保持呼應(yīng)，營(yíng)造出大氣舒展的視覺(jué)效果。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距3088mm。

　　內(nèi)飾則采用新科技豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出豪華空間、靈活布局，以及智能化與舒適。配備EYEMAX 30吋一體弧面6K屏和全彩HUD抬頭顯示屏；通過(guò)后續(xù)OTA升級(jí)，將實(shí)現(xiàn)同級(jí)唯一AI大模型能力語(yǔ)音助手。同級(jí)唯一的禮賓靈動(dòng)島臺(tái)內(nèi)置冷暖箱、杯托、無(wú)線(xiàn)充電等功能，并且支持前后移動(dòng)（前后電動(dòng)滑移行程最大可達(dá)260mm）；后艙15.6吋智慧屏支持觸屏和遙控器操作、藍(lán)牙/WiFi連接、安卓和iOS無(wú)線(xiàn)投屏。

　　升級(jí)的Nappa真皮羽感航空座椅，對(duì)靠背型面進(jìn)行加厚，強(qiáng)化肩頸支撐效果，配備六向航空頭枕，四向腰托、電動(dòng)腿托、三檔位快速加熱&通風(fēng)、八點(diǎn)式三強(qiáng)度按摩，有效緩解旅途疲憊。值得一提的是，別克GL8陸尊PHEV還將提供六座和七座兩種座艙布局可選，其中七座版車(chē)型更擁有第三排座椅電動(dòng)翻折功能，翻折后備箱容積最大達(dá)到1650L。艾維亞版還有專(zhuān)屬的銀翼迎賓光毯，燈光投影尺寸達(dá)900mm*2800mm*1800mm，照度較上一代GL8 Avenir提升30%。13mm絨高澳洲進(jìn)口羊毛腳墊、128色流光溢彩動(dòng)感氛圍燈、BioCare智慧新風(fēng)系統(tǒng)、車(chē)載外放電功能、后備箱多功能小桌板等也出現(xiàn)在車(chē)上。

　　智能化方面，別克GL8陸尊PHEV搭載L2+級(jí)智駕科技，具有NOP智慧領(lǐng)航、高級(jí)智能輔助駕駛功能、APA自動(dòng)泊車(chē)輔助、全景安全視野系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，別克GL8陸尊PHEV由全新PHEV智電插混系統(tǒng)打造，其囊括泛亞汽車(chē)技術(shù)中心全棧自研的全新插混電驅(qū)單元、與奧特能同標(biāo)準(zhǔn)的新一代插混電池、深度米勒循環(huán)的1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、三重AI智控算法。其綜合功率292kW，綜合扭矩580N·m，0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒。CLTC純電續(xù)航138km，綜合續(xù)航達(dá)1370公里。

◆ 吉利汽車(chē)
● 首發(fā)：吉利銀河星艦

　　在2024北京車(chē)展上，吉利銀河星艦正式亮相。新車(chē)定位大型SUV，車(chē)身尺寸超過(guò)5米。官方表示，銀河星艦是基于GEA架構(gòu)開(kāi)發(fā)的吉利銀河全新科技旗艦SUV原型車(chē)。外觀(guān)來(lái)看，銀河星艦堅(jiān)持“光之漣漪”的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，新車(chē)的車(chē)頭十分高大，氣場(chǎng)十分強(qiáng)大。新車(chē)搭載與銀河E8相同的一體式發(fā)光前臉，其所配備的微孔鐳雕發(fā)光專(zhuān)利技術(shù)，可呈現(xiàn)迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂(lè)秀等豐富的發(fā)光效果。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)整體造型十分魁梧，筆直的腰線(xiàn)配合前后隆起的輪眉線(xiàn)條，讓這款車(chē)肌肉感十足。同時(shí)，平直的車(chē)頂線(xiàn)條設(shè)計(jì)，讓其擁有充足的后排頭部空間。車(chē)尾依舊是高大壯實(shí)的造型。

　　銀河星艦應(yīng)用了新一代雷神電混、銀河11合1智能電驅(qū)、全景聲環(huán)繞的AI智能音響、AI智能座椅、銀河AI數(shù)字精靈、AI數(shù)字底盤(pán)等銀河頂尖科技，創(chuàng)新性地將智能駕駛、大數(shù)據(jù)、人工智能和云計(jì)算融為一體。

　　吉利還把星睿AI大模型注入到座椅中，打造了全球首個(gè)AI智能座椅。根據(jù)語(yǔ)音指令，它不但能在車(chē)內(nèi)完成轉(zhuǎn)向、移動(dòng)、躺倒，形成靈活的空間組合，甚至還能全自動(dòng)的駛出車(chē)外，根據(jù)導(dǎo)航完成最后一公里的智能出行。除此之外，吉利在本屆車(chē)展上還展出了高速與城市NOA、自研芯片、衛(wèi)星通信、MYVU AR眼鏡、AI手機(jī)、智慧指環(huán)等眾多智能出行與AI智能交互的技術(shù)成果。

◆ 福特汽車(chē)
● 首發(fā)：全新Mustang敞篷版

　　值Mustang品牌誕生60周年之際，繼全新福特Mustang Dark Horse正式上市后，福特中國(guó)在本屆車(chē)展上宣布正式引進(jìn)全新福特Mustang敞篷運(yùn)動(dòng)版和硬頂性能版，這也是福特官方首次將Mustang敞篷版本引入中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)悉，全新Mustang將于今年6月正式在國(guó)內(nèi)上市。作為風(fēng)靡全球的美式傳奇跑車(chē)，福特Mustang全球累計(jì)銷(xiāo)量超1000萬(wàn)臺(tái)。全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)升級(jí)GT外觀(guān)套件，同時(shí)標(biāo)配漂移電子手剎、遙控聲浪等與全新福特Mustang Dark Horse一脈相承的高性能配置。

　　全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版在外觀(guān)設(shè)計(jì)上延續(xù)了傳承60年的經(jīng)典風(fēng)格與肌肉感，與此同時(shí)車(chē)輛的棱角更加鮮明。低矮而水平的線(xiàn)條橫貫于車(chē)頭部分，進(jìn)氣格柵造型與初代福特Mustang風(fēng)格遙相呼應(yīng)。

　　經(jīng)典風(fēng)格還體現(xiàn)于與初代Mustang等比例的流線(xiàn)型車(chē)頂線(xiàn)條、寬大的車(chē)身姿態(tài)以及短后懸設(shè)計(jì)，同時(shí)更寬的后腰輪廓襯托出Mustang的強(qiáng)勁動(dòng)力。標(biāo)志性的三柱尾燈則彰顯福特Mustang傳承至今的“Pony Car”血統(tǒng)。

　　全新福特Mustang敞篷運(yùn)動(dòng)版車(chē)頂為全內(nèi)襯式絕緣多層織物車(chē)頂，單把手式中央鎖扣操作簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)一鍵開(kāi)閉，最大支持在時(shí)速低于5公里/時(shí)完成開(kāi)合。緊湊的車(chē)頂設(shè)計(jì)加上獨(dú)立后懸架系統(tǒng)，提升了后備廂空間表現(xiàn)。值得一提的是，全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后特別升級(jí)了GT性能外觀(guān)套件，包括尺寸更大、風(fēng)格更加激進(jìn)的進(jìn)氣格柵，19英寸輪圈以及搭載主動(dòng)式四出排氣。全新Mustang硬頂性能版還擁有馭風(fēng)運(yùn)動(dòng)后擾流板，進(jìn)一步提升視覺(jué)感受與空氣動(dòng)力學(xué)性能。

　　內(nèi)飾方面，全新福特Mustang采用以駕駛者為中心的沉浸式智能駕駛座艙，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于戰(zhàn)斗機(jī)座艙，12.4英寸數(shù)字儀表盤(pán)與13.2英寸觸控聯(lián)屏可根據(jù)駕駛者自己的習(xí)慣定制顯示內(nèi)容。此外，車(chē)內(nèi)氛圍燈可根據(jù)所選主題進(jìn)行調(diào)整，而儀表盤(pán)顯示界面則與駕駛模式一一對(duì)應(yīng)。全新設(shè)計(jì)的以賽車(chē)為靈感的平底方向盤(pán)，也讓車(chē)內(nèi)更有性能氛圍。

　　動(dòng)力上，全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運(yùn)動(dòng)版均搭載2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率299馬力（220千瓦），峰值扭矩453�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配福特SelectShift 10速手自一體變速箱。性能配置方面，兩款新車(chē)均標(biāo)配漂移電子手剎、遙控聲浪（Remote Rev）、3.55 LSD限滑差速器、前6活塞后4活塞Brembo高性能制動(dòng)系統(tǒng)、帶有主動(dòng)式的四出排氣等。此外，硬頂性能版還標(biāo)配了新一代MagneRide主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)。

　　在駕控輔助層面，新車(chē)配備了新一代福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，帶有限速標(biāo)志識(shí)別、全速域自適應(yīng)巡航（帶Stop&Go自動(dòng)跟車(chē)）、車(chē)道居中輔助、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和倒車(chē)制動(dòng)輔助系統(tǒng)等功能。通過(guò)MagneRide主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)，車(chē)輛還可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式避坑功能（Active Pothole Mitigation），通過(guò)持續(xù)監(jiān)測(cè)懸架系統(tǒng)、車(chē)身、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的相關(guān)輸入值，可根據(jù)路面狀況動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架反應(yīng)。

● 上市：江鈴福特烈馬（29.98-43.88萬(wàn)）

　　2024北京車(chē)展期間，江鈴福特烈馬正式上市，共推出7款車(chē)型，分別是遠(yuǎn)灣、墨鉆、墨鉆大腳越野版、長(zhǎng)灘、長(zhǎng)灘大腳越野版、荒地以及大沼澤地特別限量款，售價(jià)區(qū)間為29.98-43.88萬(wàn)元。其中，大沼澤地特別限量版，限量發(fā)售500臺(tái)。

　　新車(chē)外觀(guān)方面將會(huì)延續(xù)海外版車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，整體看上去十分復(fù)古且硬派。前臉部分，新車(chē)采用了無(wú)邊框前格柵設(shè)計(jì)，與兩側(cè)頭燈組融為一體，具備相當(dāng)強(qiáng)的整體感。此外，新車(chē)前格柵處保留了BRONCO徽標(biāo)，前臉設(shè)計(jì)方面想必能夠吸引各位越野愛(ài)好者的目光。

　　車(chē)型尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距為2950mm。普通非大腳版接近角38度，離去角31度，通過(guò)角22度，最小離地間隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大腳版（荒地/大沼澤地）：接近角45度，離去角37度，通過(guò)角26度，最小離地間隙273mm，最大涉水深度850mm（帶涉水喉925mm）。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)采用了硬派越野車(chē)上常見(jiàn)的豎置尾燈設(shè)計(jì)，并且配備了外掛備胎，尾門(mén)為側(cè)開(kāi)式。根據(jù)此前消息，新車(chē)有火山黑、雪峰白、沙丘白、巖崖灰、怒濤藍(lán)等配色，車(chē)頂為三段式可拆卸設(shè)計(jì)。此外，通過(guò)工具也可以拆卸車(chē)門(mén)，同時(shí)，外后視鏡仍然可以使用，車(chē)門(mén)可以?xún)?chǔ)存在后備廂內(nèi)。

　　內(nèi)飾方面，為了迎合國(guó)內(nèi)用戶(hù)的喜好，新車(chē)將配備雙12英寸液晶儀表和中控屏，并內(nèi)置高通驍龍8155高算力芯片。儀表盤(pán)可顯示專(zhuān)業(yè)化的越野信息，中控屏搭載福特SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，具有更豐富的功能拓展性與更好的穩(wěn)定性，支持CarPlay、語(yǔ)音控制，并支持酷炫的車(chē)機(jī)效果及動(dòng)畫(huà)。此外，中控臺(tái)上方融入了軟包材質(zhì)，集成了前防傾桿斷開(kāi)、前差速鎖、后差速鎖、越野轉(zhuǎn)彎輔助、越野蠕行模式等功能。新車(chē)還支持無(wú)人機(jī)聯(lián)動(dòng)，在極限環(huán)境下，中控屏直接顯示無(wú)人機(jī)視角觀(guān)測(cè)前路。

　　中控臺(tái)下方仍然保留的多媒體系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的物理按鍵，這對(duì)于一臺(tái)深度越野車(chē)來(lái)說(shuō)非常必要，尤其是在敞篷環(huán)境下，惡劣的環(huán)境中可能物理按鍵會(huì)操作更便捷。同時(shí)車(chē)內(nèi)的按鍵也可以保證有雨水侵入時(shí)不被損壞。變速器排擋的后方，可以手動(dòng)切換兩驅(qū)、四驅(qū)低速等模式。由于車(chē)門(mén)可拆卸，車(chē)窗的按鍵和后視鏡的調(diào)節(jié)，也位于車(chē)輛中央扶手箱位置。此外，國(guó)產(chǎn)車(chē)型還特別加裝了8個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)。在輔助駕駛方面，具備ACC自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

『大沼澤地版』

　　國(guó)產(chǎn)烈馬將有兩個(gè)原廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)化改裝版本，包括荒地與大沼澤地版，將擁有升級(jí)的越野套件，包括固特異35英寸外徑泥地胎、4.7后橋速比、德納前/后電控機(jī)械差速鎖、EMOD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、Bilstein倍適登三段式氮?dú)鉁p振器等。兩款車(chē)型還配備智能的防傾桿斷開(kāi)功能，從而提升單側(cè)懸架的自由行程，不平整的路面可以防傾桿斷開(kāi)，速度超過(guò)32km/h后自動(dòng)連接，32km/h以下重新斷開(kāi)。

　　博格華納EMOD使用電機(jī)+減速機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，將低速速比提升至3.06，分動(dòng)箱承扭能力可達(dá)1850N·m，極大程度提升整車(chē)極限越野能力。Dana德納前/后橋電控差速鎖，一側(cè)車(chē)輪打滑時(shí)，由電控按鈕控制，使左右半軸完全鎖合，將牽引力100%傳遞到有效車(chē)輪，避免車(chē)輪打滑或陷車(chē)。G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)擁有經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式、BAJA模式、濕滑模式、攀巖模式、泥地模式、沙地模式。

　　另外，新車(chē)還可以加裝涉水喉；車(chē)內(nèi)地板可水洗，并擁有沖水孔；車(chē)輛前排座椅后部有網(wǎng)兜可以?xún)?chǔ)物。越野套件還包含鋼制底盤(pán)護(hù)板（發(fā)動(dòng)機(jī)、分動(dòng)箱、油箱)、模塊化鋼制前杠、原廠(chǎng)加裝預(yù)留電路開(kāi)關(guān)、拖車(chē)套件、格柵燈、前杠燈、A柱燈、車(chē)頂條燈、后備箱燈、車(chē)載冰箱等。國(guó)產(chǎn)版本擁有拖掛資質(zhì)，原廠(chǎng)搭載/可選裝后牽引裝置，準(zhǔn)拖掛車(chē)最大總質(zhì)量1500kg。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)福特烈馬配備2.3T渦輪增壓EcoBoos發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率202千瓦，最大扭矩429�！っ�，最高時(shí)速161km/h，與之匹配10AT變速箱。

◆ 極越汽車(chē)
● 首發(fā)：極越07

　　在2024北京車(chē)展上，極越07迎來(lái)首發(fā)亮相，新車(chē)是品牌旗下第二款量產(chǎn)車(chē)型。結(jié)合此前的消息，極越07將于2024年正式上市，語(yǔ)音和智駕都將在2024年第三季度升級(jí)到2.0大模型，軟件層面將會(huì)以“月更”的形式升級(jí)。外觀(guān)方面，新車(chē)的前臉采用了電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的封閉式設(shè)計(jì)，Y字形的前燈組具有不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力，整車(chē)的前臉也具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。全新亮相的綠色外觀(guān)配色十分具有辨識(shí)度。

　　極越07配備了智能AI像素大燈與車(chē)內(nèi)外語(yǔ)音功能，讓用戶(hù)與AI智能伙伴SIMO進(jìn)行人性化的交流與情緒表達(dá)。極越07還搭載了國(guó)內(nèi)首個(gè)純視覺(jué)智駕技術(shù)。

　　來(lái)到車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了溜背式的轎跑設(shè)計(jì)，整體比例協(xié)調(diào)、輪廓線(xiàn)條流暢。運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的掀背轎跑式車(chē)身營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看著頗為大氣。而在細(xì)節(jié)方面，低風(fēng)阻的輪圈配以小尺寸的外后視鏡以及隱藏式的門(mén)把手都在為優(yōu)化風(fēng)阻做出努力。

　　細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈使得新車(chē)的車(chē)尾具有不錯(cuò)的科技感，尾燈在兩側(cè)進(jìn)行Y字形處理與前燈組相呼應(yīng)，整體辨識(shí)度也比較高。同時(shí)，我們還能在側(cè)面的翼子板上看到用于視野輔助的攝像頭，全車(chē)多處地方也安置有雷達(dá)以及攝像頭等傳感器，因此從配置上看這款車(chē)應(yīng)該具有不錯(cuò)的自動(dòng)駕駛輔助功能。掀背設(shè)計(jì)也會(huì)極大方便用戶(hù)的露營(yíng)空間、運(yùn)動(dòng)器具裝載和休閑小憩等城市、戶(hù)外、社交、運(yùn)動(dòng)需求。

　　內(nèi)飾方面，參考此前的信息，新車(chē)采用環(huán)抱式的內(nèi)飾，并加入了炫彩的氛圍燈，方向盤(pán)采用半幅式的設(shè)計(jì)，同時(shí)車(chē)內(nèi)配備一塊貫穿式屏幕，整車(chē)內(nèi)部擁有非常簡(jiǎn)約的氛圍，符合當(dāng)前市場(chǎng)的流行趨勢(shì)。

◆ 智己汽車(chē)
● 鎖單信息：智己L6 Max光年版

　　在2024北京車(chē)展上，我們從智己官方了解到，智己L6將于5月13日正式上市，上市即交付。4月25日智己L6已全國(guó)到店。另外針對(duì)智己L6 Max光年版9月開(kāi)啟鎖單，10月正式交付。

　　今年4月8日，智己L6開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出3款配置車(chē)型，預(yù)售區(qū)間為23.00-33.00萬(wàn)元。其中官方針對(duì)搭載固態(tài)電池版本車(chē)型命名為智己L6 Max光年版。該車(chē)是智己品牌旗下第四款車(chē)型，定位為純電動(dòng)中大型轎車(chē)。新車(chē)將率先搭載行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)上車(chē)的超快充固態(tài)電池，0-100km/h加速躋身2秒俱樂(lè)部，CLTC純電續(xù)航里程將突破1000公里。

　　另外，智己L6全系配備N(xiāo)VIDIA DRIVE 0rin 254TOPS芯片、全系配備超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、全系具備去高精地圖城市NOA能力。

　　在發(fā)布會(huì)上，智己汽車(chē)表示，針對(duì)城市NOA的開(kāi)通計(jì)劃，第一季度城市NOA將在上海地區(qū)率先推送，第二季度去高精地圖城市NOA開(kāi)啟公測(cè)，第三季度去高精地圖城市NOA開(kāi)啟量產(chǎn)，第四季度去高精地圖城市NOA年內(nèi)開(kāi)全國(guó)。

　　外觀(guān)來(lái)看，智己L6延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，整體給人帶來(lái)較強(qiáng)的時(shí)尚氣息。前臉為封閉式造型，搭配造型犀利的前大燈，進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的氣勢(shì)。此外，C字形導(dǎo)流槽配合窄條幅式梯形進(jìn)氣口，從視覺(jué)上增強(qiáng)整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

　　新車(chē)側(cè)面采用了轎跑式造型，配合前后微微凸起的輪眉線(xiàn)條，視覺(jué)效果突出。新車(chē)尾部非常性感，上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)展現(xiàn)性能風(fēng)格，同時(shí)尾燈造型也十分吸睛。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4931/1960/1474mm，軸距2950mm。車(chē)身配色方面，新車(chē)將提供7種外觀(guān)顏色，包括一款合作限定配色。

　　新車(chē)內(nèi)飾依舊延續(xù)家族式全畫(huà)幅數(shù)字駕駛艙，將簡(jiǎn)約與科技感相融合。中控由26.3英寸連屏以及10.5英寸觸控屏組成，并搭配了半輻式方向盤(pán)。細(xì)節(jié)來(lái)看，相較智己LS6，智己L6的空調(diào)出風(fēng)口采用更扁平化的設(shè)計(jì)，另外還配備通風(fēng)無(wú)線(xiàn)充電面板，旁邊的儲(chǔ)物槽造型有所調(diào)整。

　　車(chē)內(nèi)座椅同樣繼續(xù)采用POPO云感座椅，同時(shí)椅背后方的拓展塢磁吸盤(pán)也將會(huì)繼續(xù)保留。后排配備了1個(gè)Type-C充電接口，通過(guò)全景天幕設(shè)計(jì)保障了頭部空間，后排座椅支持4/6比例放倒，實(shí)現(xiàn)空間的擴(kuò)展性。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版本最大功率為216kW，雙電機(jī)版最大功率分別為200kW和379kW，0-100km/h加速躋身2秒俱樂(lè)部。根據(jù)免征購(gòu)置稅目錄顯示，新車(chē)將提供90kWh和100kWh容量的電池，續(xù)航里程分別為700/720/750/770km。同時(shí)官方宣布新車(chē)還將會(huì)率先搭載固態(tài)電池，其CLTC純電續(xù)航里程將突破1000km。此外，新車(chē)還將搭載第一代VMC（Vehicle Motion Control）智慧數(shù)字底盤(pán)技術(shù)，配備后輪轉(zhuǎn)向、智能電控減振器以及空氣懸架等等。

全文總結(jié)：

　　從這屆車(chē)展來(lái)看，海外品牌開(kāi)始向新能源領(lǐng)域發(fā)力，特別是日產(chǎn)，一口氣發(fā)了多款概念新車(chē)以及“The Arc日產(chǎn)電弧計(jì)劃”戰(zhàn)略等。這些車(chē)型未來(lái)上市一方面有著品牌的沉淀，另一方面將在年輕化、智能化上努力追趕，進(jìn)一步收獲市場(chǎng)份額。同時(shí)，中國(guó)品牌也在持續(xù)開(kāi)始發(fā)力，吉利銀河、極越也紛紛發(fā)布自己旗下全新車(chē)型。這么來(lái)看，下半年甚至明年的新能源車(chē)市場(chǎng)會(huì)比現(xiàn)在更加熱鬧，競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。（文/汽車(chē)之家 周易）

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