[汽車之家 資訊]  2024北京車展已經(jīng)拉開帷幕，本屆車展有超200款新車發(fā)布/上市，其中不乏諸多重磅車型。為了方便各位了解新車信息，我們制作了車展新車匯總系列選題，按照展館的維度為大家盤點(diǎn)了重磅新車。本篇我們將聚焦在E2館，蔚來、雪佛蘭、鴻蒙智行、榮威、零跑、上汽大通MAXUS等相繼推出多款新車型，其中捷途帶來了家族旗下多款硬派越野“方盒子”，還有向經(jīng)典致敬的名爵MG EXE181概念車等。

◆北京車展E2館展位圖

◆榮威：D5X DMH

●預(yù)售：榮威D5X DMH（11.98-14.68萬元）

　　榮威D5X DMH正式開啟預(yù)售，新車共推出4款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.98-14.68萬元，購車還可享價(jià)值2.2萬元的5重禮。作為首款搭載榮威DMH超級混動系統(tǒng)的SUV車型，新車搭載全新的1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機(jī)，并搭載高效雙電機(jī)混聯(lián)驅(qū)動。新車CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到135km，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1300km。

　　外觀方面，新車的造型主打“純粹、優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)語言，在細(xì)節(jié)方面采用了富有張力的線條，例如前臉的大燈組設(shè)計(jì)就很有視覺沖擊力。此外前臉還融入了中國古典建筑的概念，汲取中國建筑中飛檐·立柱設(shè)計(jì)靈感，能夠很好地體現(xiàn)中國文化，而且不顯突兀。

　　側(cè)面來看，輪圈尺寸為19英寸，并且提供選配20英寸輪圈。隱藏式門把手似乎已經(jīng)成為了新能源車型的標(biāo)配了，在D5X上我們也能看到這種設(shè)計(jì)。側(cè)面的線條也很能體現(xiàn)出榮威D5X的優(yōu)雅設(shè)計(jì)美學(xué)。車身尺寸為4700/1890/1664mm，軸距為2765mm。

　　車尾線條主要強(qiáng)調(diào)橫向舒展的設(shè)計(jì)手法，仔細(xì)看燈具內(nèi)部還有許多紋路，讓整個(gè)燈組看起來質(zhì)感更高級，辨識度也有所提升。

　　內(nèi)飾部分，新車采用“云宿智能座艙”，設(shè)計(jì)概念同樣使用了“優(yōu)雅力量美學(xué)”，而且還提供全黑內(nèi)飾。中控臺上的一體式24.6英寸雙連屏是內(nèi)飾的亮點(diǎn)，還搭載了全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，其功能包含了手機(jī)、車機(jī)導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)，導(dǎo)航一鍵映射到車機(jī)，還有充電規(guī)劃等等功能。

　　動力方面，榮威D5X DMH搭載全新的1.5T渦輪增壓混動專用發(fā)動機(jī)，并搭載P1+P3的高效雙電機(jī)混聯(lián)驅(qū)動，最大功率分別為110kW和145kW，發(fā)動機(jī)最大功率為110千瓦。新車的0-100km/h加速為6.9秒，電池容量21.4kWh，提供CLTC純電續(xù)航135km，綜合續(xù)航1300km，虧電油耗僅為4.62L/100km。

◆上汽大通MAXUS：大家7超混、大家9超混

●預(yù)售：大家7超混 長續(xù)航版本（19.99-23.99萬元）、超長續(xù)航版本（20.99-24.99萬元）

　　上汽大通MAXUS大家7插電式混合動力版車型首次亮相并開啟預(yù)售，長續(xù)航版本預(yù)售價(jià)區(qū)間19.99-23.99萬元，超長續(xù)航版本預(yù)售價(jià)區(qū)間20.99-24.99萬元，訂金77元，計(jì)劃于5月28日開啟交付。新車定位中型MPV，外觀采用家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，搭載一臺型號為15FKE的1.5T混動發(fā)動機(jī)。

　　外觀部分，大家7前臉整體采用平直的幾何切割造型，搭配環(huán)狀燈帶和T字形淚眼式燈組。機(jī)艙蓋上兩條硬朗的肌肉線條延伸至A柱位置，奠定了整車的線條走勢。

　　車身側(cè)面，平直錯(cuò)落的腰部線條從前翼子板延伸至車尾，配合隱藏式門把手，整體造型十分簡約。同時(shí)車身側(cè)面還采用雙拼色的配色布局，A/B/C/D柱都進(jìn)行黑化的設(shè)計(jì)，搭配黑色的側(cè)裙和熏黑的輪圈為新車增添了不少運(yùn)動氣息。

　　尾部同樣采用簡約的方正造型，貫穿式熏黑“7”字形尾燈與車頭相互呼應(yīng)。車身尺寸方面，其長/寬/高分別為4907/1885/1756（1768）mm，軸距2975mm。

　　內(nèi)飾方面，新車中控采用貫穿式的大連屏設(shè)計(jì)，簡化全部物理按鍵，造型簡約。車內(nèi)為2+2+3式7座布局，中央扶手箱和儀表臺中間為通透布局，延續(xù)了一貫的MPV車型的內(nèi)飾布局特點(diǎn)。

　　動力方面，從申報(bào)信息來看，新車搭載了一臺型號為15FKE的1.5T混動發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到110kW。并配備峰值功率176kW的電機(jī)，三元鋰電池來自欣旺達(dá)。

●預(yù)售：2024款大家9超混 長續(xù)航版本（25.99-33.99萬元）、超長續(xù)航版本（26.99-34.99萬元）

　　上汽大通MAXUS大家9超混車型正式發(fā)布并開啟預(yù)售，長續(xù)航版本預(yù)售價(jià)區(qū)間25.99-33.99萬元，超長續(xù)航版本預(yù)售價(jià)區(qū)間26.99-34.99萬元，訂金99元，計(jì)劃于5月28日開啟交付。該車定位于一款中大型MPV，軸距達(dá)到3米2，采用7座座椅布局，搭載1.5T插混系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車配備一款造型頗為犀利的頭燈組，擁有相當(dāng)強(qiáng)的視覺沖擊力。此外，前包圍中融入了尺寸夸張的格柵，擁有進(jìn)一步彰顯車輛的氣場。

　　來到車側(cè)，新車擁有比較魁梧的身材，平直的車頂線條能夠進(jìn)一步保障車內(nèi)的乘坐空間。同時(shí)，新車的輪圈造型也比較個(gè)性，而且是低風(fēng)阻輪圈，與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常搭，凸顯車輛的個(gè)性化屬性。尺寸方面，新車長寬高分別為5270/2000/1848mm，軸距3200mm。

　　車尾部分，新車所配備的尾燈組頗為吸睛，很大程度上沿用了概念車的設(shè)計(jì)，擁有相當(dāng)凌厲的整體視覺感受。同時(shí)，新車尾部上方還將配備尺寸小巧的擾流板，賦予車輛較為濃郁的運(yùn)動感。

　　大家9的內(nèi)飾科技感十足，三塊大屏幕+一塊互動屏整合在一個(gè)平面內(nèi)，并設(shè)計(jì)有造型，使得內(nèi)飾看著不會特別死板。在以屏幕為主的內(nèi)飾中，按鍵也都換成了觸控的行駛，同時(shí)也有軟質(zhì)材料包覆中控臺，保證了內(nèi)飾的豪華感。

　　 動力方面，新車采用由上汽動力科技（鄭州）有限公司所生產(chǎn)型號為15FKE的1.5T發(fā)動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為110千瓦。

◆名爵：MG EXE181

●首發(fā)：名爵MG EXE181

　　 名爵MG EXE181概念車首發(fā)亮相，MG EXE181概念車由上汽英國前瞻設(shè)計(jì)中心匯聚跨國創(chuàng)意靈感打造。官方稱， 這款車將“像F1那樣！閃電起來！”，并“致敬（自家）經(jīng)典，再造傳奇！”此外，新車還將亮相今年7月的2024古德伍德速度節(jié)。

　　EXE181其實(shí)是MG歷史上的一款經(jīng)典產(chǎn)品。1959年，MG EX181創(chuàng)造了410.5km/h的人類20世紀(jì)地表極速。當(dāng)時(shí)的挑戰(zhàn)者費(fèi)爾·希爾在兩年后成為了美國第一位F1世界冠軍。今年是MG品牌一百周年，也是F1大獎賽首次落戶中國20周年。致敬“咆哮雨滴”，展現(xiàn)了MG在電動時(shí)代對速度的追求與探索。

　　新車整體造型非常的前衛(wèi)、科幻，整體呈現(xiàn)了未來感的超跑風(fēng)格。為了追求極速和更低的風(fēng)阻系數(shù)，新車采用了非常流線型的風(fēng)格，據(jù)悉，該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.181Cd，可以說是全球最低。

　　概念車的座艙采用了單駕駛位，為了追求極速，也是采用了極簡的設(shè)計(jì)。EXE181電動超跑將搭載上汽的三電技術(shù)與空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，目標(biāo)擁有415km/h的電動車最高極速，新車目前已進(jìn)入概念設(shè)計(jì)與工程論證階段，未來將躋身零百加速“1秒俱樂部”。

◆蔚來：蔚來ET7

●上市：2024款蔚來ET7（42.8-51.6萬元）

　　2024款蔚來ET7正式上市，新車共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間42.8-51.6萬元，BaaS模式35.8-38.8萬元。新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，并在六大類方面進(jìn)行升級。新車將于4月30日開啟全國交付，提供三個(gè)萬元限時(shí)禮遇，6月30日前付定金還可贈送價(jià)值2.1萬元的Nappa高級內(nèi)飾套裝。

　　此次車展發(fā)布的是新款ET7行政版，其配備專屬月輝銀配色，將ET7的沉穩(wěn)商務(wù)感與優(yōu)雅運(yùn)動感進(jìn)行了新的詮釋。新增新造型的21英寸多輻輪圈，十輻造型搭配米其林Pilot Sport EV競馳系列高性能輪胎，將顏值和性能進(jìn)行更好的平衡。此外，新車還新增“EXECUTIVE EDITION”簽名尾標(biāo)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為長5101mm、寬1987mm、高1509mm，軸距達(dá)到3060mm。

　　內(nèi)飾方面，新車新增“帕米爾棕”內(nèi)飾主題，該內(nèi)飾主題搭配深灰超纖絨頂棚，使得整個(gè)座艙環(huán)境更顯商務(wù)高級感。此外，儀表儀表臺上端增加了軟包覆面積，HUD銜接部分設(shè)計(jì)優(yōu)化，提升內(nèi)飾觸覺、視覺精致感。車內(nèi)前向感知硬件模組體積優(yōu)化7%，提升前風(fēng)擋視野開闊感；前排中央扶手觸感優(yōu)化，后排中央通道開口尺寸增大26%，使用更加便利。此外，2024款車型還使用了抗污、抗菌處理面料以及創(chuàng)新環(huán)保材料。

　　新車另一大看點(diǎn)是采用了全新飛航行政座椅，其與ET9同源，前排支持18向電動調(diào)節(jié)，帶后端坐墊抬升。椅靠背傾斜最大82°，帶屏狀態(tài)靠背傾斜最大54°，在一鍵舒享模式下，坐墊尾部自動抬升（從50度即開始自動調(diào)節(jié)），更好地支撐臀部，躺姿更舒適。

　　后排采用雙獨(dú)立座椅，并支持14向電動調(diào)節(jié)，同時(shí)飛航頭枕也進(jìn)行了升級。后排座椅還續(xù)杯座椅滑趟功能，一鍵開啟，靠背角度從標(biāo)準(zhǔn)位置27°至37°調(diào)節(jié)。同時(shí)新車還有同級獨(dú)有的熱石按摩，提供全新5種座椅按摩模式：背部、腰部、泰式、休憩、輕柔。作為飛航級座椅，其加熱可以區(qū)分坐墊和靠背，實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域的獨(dú)立開啟或關(guān)閉。

　　智能體驗(yàn)方面，2024款蔚來ET7后排采用兩塊屏幕布局，兩塊14.5英寸OLED高清顯示屏幕，擁有3K高清分辨率。同時(shí)新款車型還首發(fā)NIO Link多屏超級會議，用戶上車后，可自動將NIO Phone手機(jī)上的會議流轉(zhuǎn)到車上屏幕，并最多可連接2副藍(lán)牙耳機(jī)進(jìn)行私密通話。

　　此外，該車還搭載增強(qiáng)版7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，同級最多的23個(gè)揚(yáng)聲器，功率高達(dá)2230W，升級光瀑式氛圍燈、黑灰基色智能分區(qū)調(diào)光天幕以及8295P高性能版座艙芯片都配備在2024款車上。NOMI GPT也正式上車，問答聊天能力升級。增強(qiáng)平視顯示系統(tǒng)HUD升級為16.3英寸。

　　動力方面，該車搭載碳化硅高效電驅(qū)平臺，標(biāo)配智能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率480kW，最大扭矩850Nm，0-100km/h加速僅3.8秒。搭載三種電池包，分別為75kWh、100kWh以及150kWh，CLTC續(xù)航分別為550km、705km以及1050km。新車提供5種常規(guī)駕駛模式+5種場景駕駛模式。同時(shí)像空氣懸架、ISS智能舒適剎停系統(tǒng)、蔚來AI智能底盤等依然出現(xiàn)在車上。

◆雪佛蘭：探界者EV、探界者Plus

●首發(fā)：雪佛蘭探界者EV

　　上汽通用雪佛蘭探界者EV首次亮相，新車基于通用奧特能純電平臺打造，并提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)車型可選。

　　外觀方面，探界者EV延續(xù)海外版車型設(shè)計(jì)，前臉采用封閉式前格柵搭配貫穿式日間行車燈，下方大尺寸進(jìn)氣口讓這款車擁有科技感的同時(shí)，還有超高的辨識度。此外，新車在前機(jī)艙蓋處加入多條筋線，從而營造出力量感。

　　車身側(cè)面來看，新車采用多條腰線設(shè)計(jì)，搭配隱藏式車門把手，營造出不錯(cuò)的光影效果。同時(shí)，該車充電口被放置在左前翼子板處。車身尺寸方面，其長寬高分別為4845/1913/1644mm，軸距為2954mm。尾部方面，該車同樣采用貫穿式尾燈組，并針對燈罩進(jìn)行熏黑處理，提升車輛的運(yùn)動氣息。同時(shí)，其還采用大尺寸擾流板設(shè)計(jì)，配合下方六邊形牌照區(qū)域，豐富視覺層次感。

　　動力方面，新車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)車型可選，其中雙電機(jī)四驅(qū)車型前電機(jī)最大功率為143千瓦，后電機(jī)最大功率為68千瓦。同時(shí)，該車將配備三元鋰電池組。

●上市：雪佛蘭探界者Plus（14.99-17.99萬元）

　　雪佛蘭探界者Plus正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間14.99-17.99萬元。這款車定位中型SUV，其實(shí)就是剛剛在今年1月海外發(fā)布的全新一代探界者（Equinox）車型。探界者Plus將提供RS及Activ兩種內(nèi)外飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，動力方面搭載1.5T插混動力，純電續(xù)航155km。

　　探界者Plus將提供RS及Activ兩種內(nèi)外飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，RS為運(yùn)動風(fēng)格套件，Activ為越野風(fēng)格套件。外觀方面，圖中的探界者Plus搭載RS套件，其采用最新的家族化設(shè)計(jì)語言，前臉造型更加方正硬朗，分體式大燈科技感十足，大尺寸熏黑中網(wǎng)配合紅色RS標(biāo)志進(jìn)一步體現(xiàn)運(yùn)動風(fēng)格。

　　車身側(cè)面來看，新車采用熏黑車頂和AB柱，并擁有寬大的車身同色C柱，類似的設(shè)計(jì)在福特探險(xiǎn)者和路虎發(fā)現(xiàn)上也可以見到。車身尺寸方面，海外版車型長寬高分別為4653/1902/1667mm，軸距為2730mm。車尾來看，新車配備Y形尾燈設(shè)計(jì)，看起來很有辨識度。

　　內(nèi)飾部分，新車將配備三輻方向盤，并采用11英寸數(shù)字儀表盤和11.3英寸中控屏，內(nèi)飾更具科技感。此次雪佛蘭在駕駛輔助和安全功能方面也進(jìn)行升級，新車配備的安全輔助套件包括增強(qiáng)的車道保持輔助、帶碰撞警報(bào)的自動緊急制動、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)警報(bào)、帶自動制動的后方交通警報(bào)、變道警報(bào)等。空間方面，后備廂容積為845L，放倒后排座椅后擴(kuò)展為1799L。

　　動力方面，新車搭載通用全新一代1.5T插混系統(tǒng)，采用P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)，發(fā)動機(jī)最大功率132kW，最大扭矩250N·m。新車0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒，最高車速180km/h，純電驅(qū)動0-60km/h加速時(shí)間為3.7秒。新車的CLTC綜合續(xù)航里程超1000km，純電續(xù)航155km，CLTC綜合油耗僅為1.05L/100km。新車提供純電優(yōu)先（EV）和智電混動（HEV）兩種駕駛模式。

◆捷途：山海T2、山海T1、山海T5、山海L7、JMK旅行者、旅行者七座版

●上市：捷途山海T2（17.99-20.99萬元）

　　捷途山海T2正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為17.99-20.99萬元。山海T2搭載1.5TD DHE+3DHT混動系統(tǒng)，官方表示，該車滿油滿電可以實(shí)現(xiàn)1300km的綜合續(xù)航。

　　山海T2方方正正的硬派造型讓它具備非常不錯(cuò)的視覺感受，新車采用的是方形燈罩設(shè)計(jì)，配合寬大的前包圍，整體氣場還是比較強(qiáng)大的。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/2006/1875mm，軸距為2800mm。從我們此前實(shí)拍過的208km山野版車型來看，輪圈、車頂?shù)燃?xì)節(jié)處融入了熒光黃色設(shè)計(jì)元素，為車輛注入了一絲活力。配置方面，129km版本配備的是255/60 R19輪胎，208km版本則配備的是255/55 R20輪胎。

　　車尾部分，新車同樣采用了硬派越野車上比較常見的設(shè)計(jì)思路，多邊形備胎罩位于中間位置，兩側(cè)為縱向分布的尾燈組，內(nèi)部燈帶為類似“T”字形的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識度很高。此外，新車后包圍兩側(cè)以及燈組上方融入了橫向/豎向的線條設(shè)計(jì)，使得尾部的視覺效果更具層次感。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車采用的是當(dāng)前市場的主流設(shè)計(jì)語言，中控臺上配備了15.6英寸大屏，幾乎所有功能都被集成在這塊屏幕內(nèi)，當(dāng)然了，作為主打越野屬性的產(chǎn)品，新車也單獨(dú)集成了駕駛模式選擇旋鈕以及其他功能按鍵。值得一提的是，新車將會提供高通驍龍8155芯片，這也就意味著，雖然它是一臺主打旅行、越野的車型，但在車機(jī)體驗(yàn)方面，它將會具備當(dāng)前汽車市場的主流水準(zhǔn)。

　　更多配置方面，新車將會標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、透明底盤、駕駛模式選擇（運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、雪地等4種）、坡道輔助、電吸尾門、車頂行李架、無鑰匙啟動/進(jìn)入、App遠(yuǎn)程車控、10.25英寸液晶儀表、自動頭燈、智能分區(qū)溫控、后排出風(fēng)口、15.6英寸中控屏、智能分區(qū)語音控制、語音連續(xù)識別、前門多層靜音玻璃、感應(yīng)雨刷等。

　　此外，中高配車型將提供車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)示識別、疲勞駕駛監(jiān)測、前碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、高速巡航輔助、交通擁堵輔助、64英寸全景天窗、方向盤加熱、50W手機(jī)無線快充、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、定制氛圍燈、副駕腿托、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱/記憶、FACE ID、OMS生命體征監(jiān)測等功能。

　　動力方面，山海T2搭載1.5TD DHE+3DHT混動系統(tǒng)，最高功率115kW、最大扭矩220N·m，匹配三擋電混專用變速箱，系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)280kW，最大扭矩610N·m。電池方面，129km版本配備來自中航的磷酸鐵鋰電池，容量為26.7千瓦時(shí)；208km版本配備的是來自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，容量為43.24千瓦時(shí)。能耗方面，129km版本的WLTC綜合油耗為1.41L/100km，208km版本的WLTC綜合油耗為0.93L/100km。續(xù)航方面，129km版本的WLTC純電續(xù)航為100km，208km版本的WLTC純電續(xù)航為161km。官方表示，該車滿油滿電可以實(shí)現(xiàn)1300km的綜合續(xù)航。

●首發(fā)：捷途山海T1

　　捷途山海T1登臺亮相，此前新車已經(jīng)在捷途品牌之夜期間完成首發(fā)，其與此前發(fā)布的捷途山海T-L有著相當(dāng)高的相似度。據(jù)了解，新車將會在今年第四季度正式上市。

　　設(shè)計(jì)層面，新車采用家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，數(shù)字光影前格柵將沒有缺席，同時(shí)，新車頭燈組內(nèi)部采用類似花瓣式的造型，辨識度還是很高的，格柵內(nèi)部同樣會集成LED燈帶，并延伸至兩側(cè)的頭燈組處，形成類似貫穿式的視覺效果。我們還了解到，當(dāng)車輛啟動時(shí)，燈帶將會律動閃爍。

　　車側(cè)方面，新車采用的依舊是方方正正的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出一定的硬漢屬性。前/后翼子板處均有明顯的隆起，營造出了一種“三段式”的視覺效果。據(jù)了解，新車的車身長度接近4.7米，軸距為2800mm。

　　車尾部分，新車同樣采用了頗為硬朗的整體設(shè)計(jì)，和前臉部分類似，車尾同樣在硬派之余融入了一些時(shí)尚元素，比如造型獨(dú)特的尾燈組便可以起到非常不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。

　　進(jìn)入車內(nèi)，和外觀部分類似，新車細(xì)節(jié)處同樣融入了諸多硬派越野SUV上常見的元素。比如，副駕駛前方將會配有一個(gè)大尺寸拉手。不過在整體設(shè)計(jì)層面，山海T1則選擇迎合家用市場的需求，全液晶儀表盤+大尺寸中控屏的組合算是當(dāng)前的熱門搭配了，當(dāng)然，為了用起來更加便利，屏幕下方還保留了一排常用功能的物理按鍵。

　　動力方面，捷途山海T1采用奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)，搭載奇瑞1.5TGDI混動專用發(fā)動機(jī)，匹配DHT變速箱。值得一提的是，該車擁有電四驅(qū)功能，綜合輸出功率最高可以達(dá)到435kW。

●首發(fā)：捷途山海T5

　　捷途山海T5正式對公眾亮相，其是捷途首款非承載式車身SUV，將配備“三把鎖”，綜合續(xù)航1400km，預(yù)計(jì)2025年上市。

　　外觀方面，山海T5整車高大威猛，采用硬派風(fēng)格設(shè)計(jì)，車頭的點(diǎn)狀燈組具有很高的辨識度。車身離地間隙、接近角與離去角都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，車身各種部件都是硬核裝備，滿足戶外越野需求。

　　車輛擁有外擴(kuò)的輪眉，并配備大尺寸的越野胎，尾部車門采用側(cè)開設(shè)計(jì)，豎置的尾燈尺寸不算小，整個(gè)后車窗也有不錯(cuò)的視野。

　　捷途山海T5搭載2.0TGDI縱置混動專用發(fā)動機(jī)，配合最新一代混動變速箱和“三把鎖”，搭載2.0T+2DHT+2擋P4電機(jī)，系統(tǒng)總功率為560kW，總扭矩為795牛·米，官方表示其滿油滿電續(xù)航1400km。

●首發(fā)：捷途山海L7

　　捷途山海L7迎來首發(fā)亮相，新車定位為中型SUV并采用插電式混合動力系統(tǒng)。新車采用全新外觀，并在車內(nèi)配有三塊屏幕。

　　外觀方面，參考此前曝光的申報(bào)圖，此次的首發(fā)新車變化較大。該車整體采用簡潔富有科技感的外觀設(shè)計(jì)，完全封閉式的前臉造型，上方為貫穿式造型的日行燈，下方兩側(cè)配有大尺寸燈組。此外，下包圍部分，新車該用黑色飾板配合金屬鍍鉻點(diǎn)綴，進(jìn)一步增添運(yùn)動感。

　　側(cè)面來看，新車將提供5座版和7座版，根據(jù)版本不同，尺寸也將不同。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4760（4785）/1900/1720mm，軸距2720（2745）mm。車輛尾部，新車采用熟悉的貫穿式尾燈，中央配有捷途品牌Logo。山海品牌將會是奇瑞的新能源品牌，因此它的尾標(biāo)命名為山海L7 C-DM，來自奇瑞的鯤鵬插混動力。

　　內(nèi)飾方面，整體依舊采用簡潔大氣的設(shè)計(jì)語言，除儀表盤和中控屏以外，還將配備下方的功能顯示屏。中控下方保留部分實(shí)體按鍵，適應(yīng)不同情況下的功能操作。此外，車內(nèi)座椅采用雙拼色，并搭配菱形格和Logo刺繡。

　　動力方面，捷途山海L7將搭載一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)并配合混合動力系統(tǒng)，可輸出最大功率115千瓦，最高車速180km/h。電池方面，新車將搭載來自國軒高科的三元鋰電池。續(xù)航等相關(guān)數(shù)據(jù)，目前官方還未公布。

●首發(fā)：捷途JMK旅行者

　　捷途JMK旅行者第二款車型正式首發(fā)亮相，該車采用重甲機(jī)械風(fēng)+太空朋克造型對外觀進(jìn)行了大幅升級，更具視覺沖擊力。此外還有一款和平精英聯(lián)名版車型，不過該車并未出現(xiàn)在現(xiàn)場。

　　具體來看，新車外觀造型十分酷炫，在前臉我們可以看到新車針對格柵以及保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了大幅修改，配合熏黑處理的品牌標(biāo)識以及大燈，展現(xiàn)出很強(qiáng)的機(jī)甲風(fēng)格。

　　車尾部分則是在機(jī)甲風(fēng)格基礎(chǔ)上增加了一些太空元素，尤其是尾燈造型的變化十分明顯，而后保險(xiǎn)杠則與車頭形成呼應(yīng)，另外新車側(cè)面小梯子以及車尾小書包等設(shè)計(jì)也同樣進(jìn)行了更新，細(xì)節(jié)滿分。

　　動力方面，預(yù)計(jì)新車不會進(jìn)行調(diào)整，將依舊搭載2.0TD發(fā)動機(jī)+7DCT變速箱的組合，其中2.0TD發(fā)動機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩390�！っ�。此外，新車還將搭載XWD全自動智能四驅(qū)，采用博格華納第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速鎖，支持6+X模式智能切換。

●首發(fā)：捷途旅行者七座版

　　捷途旅行者七座版車型首發(fā)亮相，新車的車身長度達(dá)到了5034mm，軸距已依舊為2800mm，車內(nèi)采用七座布局，動力方面，新車配備2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為187千瓦。

　　作為奇瑞版“路虎衛(wèi)士”，捷途旅行者加長7座版采用路虎衛(wèi)士130版的思路，在軸距不變的情況下將車身尺寸延展249mm，達(dá)到5034mm，使得整車尺寸長寬高分別為5034/2006/1880（1915）mm，軸距為2800mm，車內(nèi)采用7座布局，進(jìn)一步拓寬捷途旅行者的用戶群體。

　　外觀上看，該車前臉造型與在售5座版保持一致，中網(wǎng)鑲嵌“JETOUR”品牌標(biāo)識，并與前大燈相連，與眾不同的前大燈組樣式令人印象深刻。整車姿態(tài)方正有力，凌厲線條與飽滿型面并存。尾部方面同樣裝配有經(jīng)典的“小書包”，同時(shí)豎置的尾燈在黑框的包裹下，展現(xiàn)出越野氣質(zhì)。

　　根據(jù)申報(bào)信息，該車可選擇包括拖鉤孔、連接球頭、電連接器等牽引專用裝置，接近角/離去角為28度/17度，最大牽引總質(zhì)量為1600kg。動力方面，新車搭載型號為SQRF4J20的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率254馬力（187kW），申報(bào)油耗為9.83L/100km。

◆遠(yuǎn)航汽車：Y7、H9

●預(yù)售：遠(yuǎn)航Y(jié)7（39.98-42.98萬元）

　　遠(yuǎn)航Y(jié)7正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為39.98-42.98。這款新車基于800V架構(gòu)打造，最大續(xù)航里程為920km。

　　遠(yuǎn)航Y(jié)7定位一款純電大型轎車，這款車擁有典型的新能源風(fēng)格前臉，線條十分簡潔，兩側(cè)大燈內(nèi)的光源采用矩陣式排列。前包圍，它擁有直瀑式的通風(fēng)孔，整體來看比較大氣。

　　遠(yuǎn)航Y(jié)7的車身長寬高分別為5260/2000/1490mm，軸距3128mm，此前信息顯示它提供20英寸以及21英寸兩種規(guī)格的輪圈可選。此外，該車還會提供個(gè)性的無邊框智能剪刀門。新車的車頂線條十分流暢，平滑過渡到了車尾，尾燈則是流行的貫穿式設(shè)計(jì)。

　　來到車內(nèi)，這款車擁有液晶儀表以及豎直大屏，后排還可以拓展雙屏幕。它所配備的芯片是高通驍龍第三代8155P車規(guī)級芯片，匹配了阿里斑馬AliOS智能座艙系統(tǒng)，并支持人臉識別無感進(jìn)入。此外官方宣布該車搭載了27揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，包含主副駕音樂頭枕以及天空揚(yáng)聲器。

　　遠(yuǎn)航Y(jié)7基于800V架構(gòu)打造，搭載聯(lián)合電子800V碳化硅電驅(qū)總成，四驅(qū)雙電機(jī)提供700馬力動力輸出，它的0-100km/h加速僅3.2s。充電方面，使用超級充電樁充電10分鐘續(xù)航300+km，并提供720km和920km兩種續(xù)航里程。

●預(yù)售：遠(yuǎn)航H9（40.98-43.98萬元）

　　全新大型SUV遠(yuǎn)航H9正式開啟預(yù)售，這款車的預(yù)售價(jià)為40.98-43.98萬元，基于800V架構(gòu)開發(fā)，最大續(xù)航里程可達(dá)到840km。

　　遠(yuǎn)航H9定位該品牌的旗艦SUV車型，采用家族化的車頭設(shè)計(jì)，不過相比于轎車增加了貫穿風(fēng)格燈組，增加了層次感。該車采用分體式的燈組，前包圍中央為豎直狀的通風(fēng)格柵，內(nèi)嵌有雷達(dá)組件。

　　該車擁有修長的車身設(shè)計(jì)，側(cè)面十分簡潔，車窗均以鍍鉻裝飾，配合大尺寸的輪圈，營造出豪華感。在車尾，它采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，并無過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素。

　　車內(nèi)采用家族化的設(shè)計(jì)，配備了全液晶儀表以及中央豎直大屏，此外還會配備大尺寸的中控屏幕。官方表示該車座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，而在后排除了集成在前排座椅上的屏幕之外，車門板上還集成了觸控式控制。作為一款大型SUV，它車內(nèi)采用的是6座布局，第二排座椅支持160度放倒。

　　該車基于800V架構(gòu)打造，配備聯(lián)合電子800V碳化硅電驅(qū)總成，據(jù)悉其電動四驅(qū)系統(tǒng)最大功率為700馬力，0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒。此外，新車將提供650km和840km兩種續(xù)航里程。

◆鴻蒙智行：享界S9

●首發(fā)：北汽新能源享界S9

　　享界S9正式首發(fā)，新車是華為和北汽合作推出的首款“智選車”，定位中大型車。根據(jù)此前信息來看，該車將在年內(nèi)完成上市，未來也將進(jìn)入華為渠道銷售，未來售價(jià)或?yàn)?0萬左右。

　　外觀方面，新車采用了頗為簡潔的設(shè)計(jì)語言，楔形的大燈組+貫穿式燈帶很好地拉寬了車頭的視覺寬度。新車前包圍處配備寬大的梯形通風(fēng)口，大燈下方融合了導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，營造出一定的運(yùn)動氛圍。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm。

　　來到車側(cè)，作為一臺中大型轎車，新車的車頂線條修長且十分流暢，整體視覺效果優(yōu)雅大氣。尾部方面，新車采用貫穿式尾燈，后備廂蓋上有個(gè)類似小鴨尾的設(shè)計(jì)。下包圍設(shè)計(jì)比較簡約，并沒有采用擴(kuò)散器等造型。

　　動力方面，根據(jù)車型不同該車未來將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本供消費(fèi)者選擇，前者搭載華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司所生產(chǎn)型號為TZ210XYA03驅(qū)動電機(jī)，最大功率為227千瓦；后者搭載華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司所生產(chǎn)YS210XYA03和TZ210XYA03前后雙電機(jī)，最大功率分別為158千瓦和227千瓦。

◆零跑：C16

●首發(fā)：零跑C16

　　零跑C16正式首發(fā)亮相，新車定位為一款中型SUV，定位高于零跑C10，將是零跑首款搭載800V快速充電的車型，其將于2024年6月上市并交付。

　　外觀方面，新車采用了和零跑C10類似的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭線條圓潤，貫穿式前大燈組為時(shí)下流行的設(shè)計(jì)方式。保險(xiǎn)杠處保留進(jìn)氣口。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4915/1905/1770mm，軸距為2825mm，整體注重空間的營造。尾部同樣搭載貫穿式的LED尾燈，下方是零跑汽車的英文名LEAPMOTOR，整體設(shè)計(jì)較為簡潔。

　　零跑C16將搭載車身雷達(dá)、車頂激光雷達(dá)、尾部攝像頭、單目攝像頭、雙目攝像頭等，預(yù)計(jì)會有不錯(cuò)的智駕能力。座椅布局采用6座設(shè)計(jì)。

　　動力方面，新車提供純電版和增程版車型，前者電動機(jī)最大功率215kW，配備磷酸鐵鋰電池組；后者搭載95馬力1.5L四缸增程發(fā)動機(jī)，電機(jī)最大功率170kW，同樣配備磷酸鐵鋰電池組。

◆全文總結(jié)

　　此次北京車展E2館不僅有眾多品牌旗下的全新車型，其中還包括專注硬派越野市場的捷途品牌，您可看到各種官方改裝版本以及眾多改裝配件周邊，對于喜歡戶外越野的您來說，絕對是不二之選。在鴻蒙智行和蔚來展臺，您可以看到享界S9和新款蔚來ET7帶來的多項(xiàng)智能化科技配置。此外，名爵展臺的MG EXE181概念車，能夠讓您在展望未來品牌理念的同時(shí)回顧名爵當(dāng)年的輝煌歷史。E2館的匯總就到這里，希望大家早日買到心儀的新車。（文/汽車之家 姚宇）